نيسان تيدا احسن من ال 3
عرض للطباعة
نيسان تيدا احسن من ال 3
مش عارف هو جاب يرة التيدا ليه. بس بصراحه التيدا من ناحية الصالون احسن عربيه في الفئه دي, بس معرفش باقي المواصفات ايه. بس الافضل برضه الالتزام بالخيارات المتاحة. انا من رأيي السيراتو شبه الهوندا سيتي و قنبلة. الكروز مكعبره و الالنترا القديمة اشيك من الجديدة الموجوده دلوقتي
شوف انا عن نفسى اختار الكروز بس الكروز التوب لاين
الالنترا مش بقتنع بالموديل ده خالص، اللى قبليها كانت تحفة
لو بتدور بقى على الاوبشنز الكتير يبقى هات السيراتو
الكروز ممكن تبقى عربية كونسبت ماشي بس لما تنزل على الواقع كموديل للبيع لازم كانوا يحسنوا شكلها و يقللوا شويه الكيرفات اللي مبوظه شكلها جامد. ممكن الدورانات دي حلوه في الصور بس على الطبيع شكلها فجه و مبالغ فيها جدا!! و فعلا الالنترا الشكل القديم شكلها راقي و فخم و بسيط. الجديدة متعرفش سبور وللا عائلي واللا تعرفلها مدرسة تصميم! السيراتو اعتمدت الحداثة و الرسومات الكمبيوترية و اعترفوا انهم معندهمش فنانين. على الاقل اعترفوا و اعتمدوا بالكامل على الكمبيوتر و معكوش الدنيا. بس الفوانيس الورا كانت ممكن تيجي اشيك من كدا. الكوبيه فوانسها الخلفيه اشيك
سيراتو طبعا
أقوى موتور من الكروز - شكل أحلى من الإلانترا - إمكانيات أعلى من الاتنين - إزازها الورانى مش مانيوال زى الكروز - كفاية إنها بعيد عن صيانة شيفرولية و غبور - أحسن عربية تتباع بأقل خسارة لأنها انتشرت جامد - الكروز واخدة 5 نجوم فى اوروبا مش فى مصر (و خدت 5 نجوم علشان ال abs و ال esc مش أكتر) - رغم إن عفشتها و الكلام اللى اتقال عنها فهى احسن عفشة فى التلاتة - مش بتعوم زى إلانترا بعد سرعة 120 - شكلها مش غبى زى الكروز من ورا (رغم إن الكروز تحفة من قدام) - إستهلاك أقل للبنزين - يكفى إنها العربية اللى قعدت اللانسر فى بيتها بعد شهرين من نزولها
و اختيارى للسيراتو عن تجربة و لا تقلل من قيمة العربيات التانية لأ هم التلاتة أحلى من بعض و اثبتوا إن الكورى مبقاش يقل عن اليابانى لأ دا زيه زى اليابانى