على فكرهبص انا دخلت فى عند مع العربية دى ويا انا يا هى ، وهطلع عينها لحد ما اعرف المشكلة فين وهصرف عليها من جنيه لحد 500 علشان ده اخرى معها ،
أحيى فيك أصرارك
على معرفة سبب العيب
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب قولنا شويه عن ظروف العمرهانا جبت نيتبوك وكاتب فيها كل حاجة اول مرة فولت العربية بعد طقم الشنبر مشيت بيها 150 كم وفولت اخدت 37 لتر ، تانى مرة مشيت 100 كم فولت تانى اخدت 24 لتر ، وبعد كده بقت تعمل فى العشرين لتر من 70 الى 80 كم
وأيه اللى أتغير فيها غير الشنبر
وهل الميكانيكى قاس غرف الحريق وشاف حالتها قبل مايغير الشنبر
وهل عملت روديه
وأيه نظام زيت المكنه معاك حاليا ( المقاس ثابت وتمام )
وهل العادم أتحسن بعد العمره ولا فيه دخان كتير
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
على فكرهبص انا دخلت فى عند مع العربية دى ويا انا يا هى ، وهطلع عينها لحد ما اعرف المشكلة فين وهصرف عليها من جنيه لحد 500 علشان ده اخرى معها ،
أحيى فيك أصرارك
على معرفة سبب العيب
رقم العضوية : 52220
تاريخ التسجيل : 05Nov2009
المشاركات : 1,339
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Skoda a5
السيارة[2]: اكسنت 98
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سمير باشا عياد شرف مشكلتى واحزانى ، ايه الشرف العظيم ده 0
بص سيدى الفاضل ، العربية اول ما جبتها كانت بتطلع دخان ابيض ، روحت للميكانيكى قالى دى جلد صباب وعايز يتغير ، واحد صحبى اخد منى العربية وكان رايح يشوف عربيته عشان بيعمل فيها شغل الراجل الميكانيكى بتاعه قاله العربية دى ماشيه على الفتيس( اتوماتك ) وقاله لازم يتعمل طقم شنبر عشان ميحصلش حاجه فى الفتيس ، المهم رجعت للمكيانيكى بتاعى تانى وخليته شاف العربية كويس وقلتله يعمل كل اللى العربية محتاجة ، طلب من شوية حاجات نزلن جبتهم خاصة بجلد الصبابات والروديه وحاجات تانى كده وبعد الشغل غيرت الزيت بتاع الفتيس وطبعا حتيت زيت جديد للمكنة والحمد لله مفيش دخنة وسحب العربية زى الفل ونقلات الفتيس مظبوطة ومفيش اى مشاكل فيها لله الحمد ، بعد كده بدءت احسب للعربية البنزين لقيت بقى المصيبة الكحلى دى ، روحت للراجل تانى قالى عادى اصبر شوية لحد الاف كيلو ، قولت حاضر ، لقيت العمليه مش مظبوطة رجعت تانى قالى العربية كده فيها مشكلة حطها على الاسكنر سمعت الكلام زى الشاطر 0 العربية مظبوطة روحت شل جهاز coالعربية كويسه والمهندس اللى هناك جرب العربية الفتيس زى الفل عشان كان شاكك فيه قالى العربية فيها حاجة من الاتنين يا البنزين بيسرق وده بعيد اوى طبعا ، يا فيه تسريب روحت لمحمد عبد قالى العربية زى الفل ومش بتسرب 0 دى كل الحكاية
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ربنا يخليك ياباشاسمير باشا عياد شرف مشكلتى واحزانى ، ايه الشرف العظيم ده 0
حلو الكلاموبعد الشغل غيرت الزيت بتاع الفتيس وطبعا حتيت زيت جديد للمكنة والحمد لله مفيش دخنة وسحب العربية زى الفل ونقلات الفتيس مظبوطة ومفيش اى مشاكل فيها لله الحمد ، بعد كده بدءت احسب للعربية البنزين لقيت بقى المصيبة الكحلى دى ،
طيب فيه سؤال كده جانبى
أنت لاحظت وضع البنزين قبل وبعد شوية الشغل اللى فاتوا بتوع الفتيس والمكنه
يعنى الوضع أتحسن فى أستهلاك البنزين
ولاتحول.....للأسوأ
رقم العضوية : 52220
تاريخ التسجيل : 05Nov2009
المشاركات : 1,339
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Skoda a5
السيارة[2]: اكسنت 98
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
والله يا سمير بيه مش متأكد ، بس اعتقد ان المشكلة دى قبل ما اعمل الشغل فى المكنة وعلى فكرة الفتيس متعملش فيه حاجة الحمد لله ، لكن موضوع البنزين ده اعتقد من قبل الشغل زى ما قولت لحضرتك ، انا عملت الشغل بعد ما اشتريت العربية بحاولى اسبوعين يعنى مش كتير 0
سؤال جانبى بقى ، هو الفتيس لو فيه مشكلة بتبان على الكمبيوتر ، ولا لاء ؟
ولو لا قدر الله فيه مشكلة ازى اعرفها ،
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
نعم ....طالما الفتيس مزود بوحدة تحكم أيضاسؤال جانبى بقى ، هو الفتيس لو فيه مشكلة بتبان على الكمبيوتر ، ولا لاء ؟
زيه زى المكنه
ودى الفتايس ذات طريقة النقل الألكترونى
وبيتعملها أسكانر عادى برضه
دى بتبان بالمعاينهولو لا قدر الله فيه مشكلة ازى اعرفها ،
1- العربيه مبتسحبش كويس .....وده مش موجود عندك ولله الحمد
2- لون زيت الفتيس تحول للون الأسود
ممايعنى تلف كلاتشات الفتيس
بس تقريبا كده من كلامك عندك مشكله من أتنين
1- عملية التحكم ....مش شغاله صح
سواء فتيس أو مكنه ( ودى ممكن يكون سببها وحدات تحكم أو حساسات )
2- أو فيه بنزين بيتسرب فعلا من أى مكان
تنك بنزين _ خراطيم تحت العربيه مثلا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ممكن برضه تشوف شكل البوجيهات عامل أيه
لو مهببه
ممكن نشك فى رشاشات المكنه
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
على فكره
لو فلتر الهواء مليس
حيخللى العربيه تاكل بنزين كتير
وبرضه لو كان فيه عيب فى دورة الفرامل
يعنى فيه فرامل محمله على طول على الطنابير
رقم العضوية : 52220
تاريخ التسجيل : 05Nov2009
المشاركات : 1,339
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Skoda a5
السيارة[2]: اكسنت 98
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السحب زى الفل
لون الزيت احمر
البوجيهات طلعه جديدة وحرقه كويس اوى
الحرق بتاع الموتور عشرة على عشرة وده قريت جهاز co
مفيش تنتيش فى العربية على السلانسية
مفيش صوت عالى من غير سحب
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ركز بأه مع دولبس تقريبا كده من كلامك عندك مشكله من أتنين
1- عملية التحكم ....مش شغاله صح
سواء فتيس أو مكنه ( ودى ممكن يكون سببها وحدات تحكم أو حساسات )
2- أو فيه بنزين بيتسرب فعلا من أى مكان
تنك بنزين _ خراطيم تحت العربيه مثلا
على فكره
لو فلتر الهواء مليس
حيخللى العربيه تاكل بنزين كتير
وبرضه لو كان فيه عيب فى دورة الفرامل
يعنى فيه فرامل محمله على طول على الطنابير
المفضلات