انا معيا 323 موديل 2000 العربية يابانى ومصنعتش برة اليبان الى فى 2003 "لسة بتصنع لغاية دلوقتى فى الصين والفلبين باسماء تانية"
- الإداء
العربية باختصار ادائها قوى وعموما هى عربية عصبية وتكيف بيأثر فى الاداء زيها زي اى عربية تانية
- الثبات
العربية تقيلة وتصميمها ممتاز انك ديما مهما جريت انت حاسس برضك انك ثابت على الارض العربية ثابتة جدا على الملفات والعربية قريبة من الارض بس موش لدرجة انك تحك فى مطب عالى
- القيادة
دية مشكلة لانك لو سوقت مازدا موش حتحب تسوق حاجة تانية العربية واسعة ومريحة ليك وللمعاك
القيادة ساهلة و ممتعة
- المتانة والاعتمادية
العربية فعلا متينة انا 220 الف كيلو معنديش مشاكل فى العفشة المساعدين "الاصلين" ولا المتور بالصيانة العادية تغيير الزيوت والفلاتر فى موعيدها
الاعطال قليلة جدا وكلها كانت كهربا او فى قطع يتم استبدلها بالكامل "اير ماس - طلمبة بنزين"
المشكلة الحقيقة انك تلاقها دكتور "ميكانيكى - كهربائى" فاهم فيها ودية انا ليا فيها قصص التوكيل "غبور على الطريق مصر - اسكندرية الزراعى" بيعمل كل حاجة بس غالى جدا
عموما انا مفتكرش مرة انها خذلتنى او حطتنى فى موقف بايخ "مافيش حاجة اسمها ادور الصبح و ما تدورش او تكون ماشى فى امان الله وتلقيها بطلت
- قطع الغيار
هى فعلا مشكلة هى موجودة بس نادرة ومحتاجة لف كتير "انا هنا موش بتكلم عن تيل فرامل او فوانيس انا بتكلم عن حاجة زى اير ماس قواعد متور طنابير" حاجة بتغيرها ويوم ماتغيرها قدامك فترة طويل على متفكر فيها تنانى
العربية ممتازة وخير سلف لخير خلف "مازدا 3" بس لو فى وكيل محترم يرعيها فى البلد دية زى ما هو فلقنا بالهيونداى كانت حتبقى العربية اليبانى رقم واحد فى مصر
برضك معلومة مفيدة المازدا 323 من موديل 2000 لموديل 2003 فى 1500 عربية اترخصوا فى مصر بس يعنى بكل بساطة انت راكب عربية تقريبا محدش ركبها فى مصر
المفضلات