افيدونى يا خبراء

**hosar** · 22-01-2010 09:55 AM

انا عندى مشكلة
اشتريت نوبيرا 2007 منذ 7 أيام و عدادها عامل 37 ألف
فيها مشكلة أنى لاحظت ان الغيار الثانى احيانا بيعلق
كشفت على زيت الجيربوكس لقيتة من الفابريكة متفتحش
طبعا الزيت مش موجود انا زودت الزيت لحد ما وصل 2 كيلو بالتمام و الكمال
المشكلة ان صاحبها مهمل و مش عارف يعمل لها صيانة

كمان زيت الموتور منتهى و محروق و مفيش اى لزوجة تنصحونى ب اية قبل ما أغيرة
الفنى قال لى لابد من غسل الموتور اولا ب 2 كيلوا زيت عادى قبل ما اغير الزيت و الفلتر اية رأيكم

**samirayad** · 22-01-2010 10:11 AM

طبعا الزيت مش موجود انا زودت الزيت لحد ما وصل 2 كيلو بالتمام و الكمال

يعنى أيه الزيت مش موجود

وعرفت أزاى أن اللى فى الفتيس حاليا 2 لتر

وزودت زيت نوعه أيه ؟

كمان زيت الموتور منتهى و محروق و مفيش اى لزوجة تنصحونى ب اية قبل ما أغيرة
الفنى قال لى لابد من غسل الموتور اولا ب 2 كيلوا زيت عادى قبل ما اغير الزيت و الفلتر اية رأيكم

مفيش مايمنع أنك تسمع كلام الفنى ورأيه جيد فعلا

وتنزل الزيت المحروق كله
وتحط 3.5 لتر زيت عادى
وتدورلك زى ربع ساعه أو 0.5 ساعه
وتنزل زيت الغسيل ده تانى
وتبدأ قصه جديده مع زيت كويس وفلتر جديد

**hosar** · 22-01-2010 10:42 AM

[QUOTE=samirayad;3872303906]يعنى أيه الزيت مش موجود

وعرفت أزاى أن اللى فى الفتيس حاليا 2 لتر

وزودت زيت نوعه أيه ؟

انة زود زيت نوعة ........ 90 و زود الزيت لحد ما وصل 2 كيلو
انا كنت شايفة كويس
انا مش عارف الفتيس فية عضة فى الغيار التانى
دا حتى احيانا بحول من الغيار الاول للتالت

**samirayad** · 22-01-2010 11:17 AM

انة زود زيت نوعة ........ 90 و زود الزيت لحد ما وصل 2 كيلو

ياباشا
ماحضرتك بتقول أنه زود 2 كيلو

يعنى أنت حاسبته على تمن 2 كيلو زيت

وأكيد الفتيس كان فيه زيت
ولا فضى الزيت القديم اللى كان فيه
قبل مايحط ال 2 كيلو

لأنها تفرق برضه

**hosar** · 22-01-2010 11:27 AM

لأ يا باشمهندس سمير
هو مفضاش الزيت القديم هو كمل على الزيت لحد ما وصل 2 كيلو
المشكلة انا عايز أعرف مشكلة الغيارات دى حتروح 000انا مشيت بالعربية أكتر من50 كيلو و برضة لسة الغيار فية مشكلة

**samirayad** · 22-01-2010 11:32 AM

هو مفضاش الزيت القديم هو كمل على الزيت لحد ما وصل 2 كيلو

أنت عارف

صعبه أنه يفضى على القديم
ويقولك أنه كده 2 كيلو بعد مازود لأن الفتيس كان فيه زيته أكيد

المفروض أنه كان يفضى كل الزيت
ويبدأ يحط عيار الزيت المظبوط

لأن ده بيخللى الزيت كتير فى الفتيس
وده يخللى الفتيس تقيل معاك

عموما
هل مشكلة الغيارات دى كانت موجوده
قبل مايلعب فى مقاس الزيت ؟

**hosar** · 22-01-2010 12:14 PM

شكرا إليك يا باشموهندس
المشكلة الأساسية إلى خلتنى اكتشف موضوع الزيت دا
ان الغيار على السرعة الثانية كان صعب جدا
مما كان يدفعنى ان اقفز من الغيار الأول إلى الثالث
لأنى لو ضغطت علية كنت بحت ان عصاية الفتيس حتتكسر

**samirayad** · 22-01-2010 01:05 PM

كده حتحتاج
ميكانيكى يبصلك على عقربة الفتيس ويشوف وضعها
وتجرب
قبل ماتفكر أنك تكشف على غويشة الأول والتانى

**hosar** · 22-01-2010 01:42 PM

الف شكر يا باشموهندس

**MMamdouh** · 22-01-2010 11:17 PM

معلش فيه كام سؤال كدة.... هى مش دى عربية 2007 و عاملة 37 الف فقط؟؟؟؟

ازاى بقى حرقت زيت موتور و مفيهاش زيت فتيس؟؟؟؟... اما العربية دى ايجار و اتمرمط بيها الارض او عامة 237 الف و العداد ملعوب فيه.... او خليط من الاحتمالين

زيت الموتور طالما اتحرق كدة يبقى احتمال كبير فية ضرر حصل للسبايك و الكرنك و الكامة و الكستبانات... و حجم الضرر مرتبط بالمدة اللى حتمشى عليها بالوضع دة

مستحيل يكون الفتيس اخد 2 لتر زيت لان هو سعتة اساسا 1.8 لتر فقط... الا اذا كان بتاع البنزينة بيشتغل بمداء جبر الكسور و مشى ال 1.8 لعى انها 2.0... و حتى كدة معناة ان الفتيس كان فاضى تماما

يعنى فيه مشكلة فى الفتيس سربت 2 لتر زيت فى 37 الف كيلو و دة مش منطقى خالص

انا شايف انك ترجع العربيبة دى تانى للى اشتريتها منة و تاخد فلوسك تانى

MMamdouh