بعد اذنك حضرتك كنت عايز اعرف حضرتك خلصت فى النوبيرا على كام عشان عايز اشترى ان شاء الله
رقم العضوية : 16955
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 1,931
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: no
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: no
الحالة :
الف شكر على اهتمامك يا باشموهندس ممدوح بس فيى بعض ملاحظات
1- العربية بتاعة واحد جارى و هى بيتى من الدرجة الاولى
2- جارى دا محافظ عليها لدرجة الاهمال
3- زيت الموتور محروق أى كاسر المعدل بتاعة ب 1000 كيلوا هو كان حاطط موبيل 10000
4- زيت الفيتيس إلى ضافة الفنى (فالفالين 90) هو قال لى انة حط 2 كيلوا من جهاز اطوانى طالع منة ماسورة و خرطوم و بينزل الزيت بدراع حركة 15 مرة علشان يوصل ل 2 كيلوا
5- المشكلة الوحيدة انى لما رحت مركز صيانة جنبى بالاسكندرية قال لى ان مشكلة الغيار التانى حتروح من الوقت بس انا عايز اطمن لأنى مش عايز أأزى العربية
رقم العضوية : 39205
تاريخ التسجيل : 30Apr2009
المشاركات : 1,241
النوع : ذكر
الاقامة : SAN ANTONIO TX
السيارة: نوبيرا 2005
السيارة[2]: جولييت 2 1500 سى سى
دراجة بخارية: bjkhkhg
الحالة :
بعد اذنك حضرتك كنت عايز اعرف حضرتك خلصت فى النوبيرا على كام عشان عايز اشترى ان شاء الله
سبحانك اللهم و بحمدك استغفرك و اتوب اليك
رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
والله ان مع رأي المهندسين..
يعني هو انت خضرتك تستنى شوية ليها حتى تشوف اذا العضة بالفتيس حتخف أو تختفي وبعدها نكمل المشوار.
لأنه فعلا لا يمكن انه سيارة ماشية 37 ألف ووضعها كده.. ممكن انه كان في تهريب بالزيت بس المالك الرئيس مش منتبه للسيارة...
أو يمكن تكون حكاية غوايش ودي مستبعده شوية بالوقت الحالي..
[all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
[/all1]
#187d1e
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يبقى اكيد الراجل بيهمل فى الصيانة لحد ما العربية باظت
مينفعش الحفاظ يقلب باهمال... هل ممكن امين لدرجة انك تبقى مرتشى؟؟؟... ممكن هو فاكر انة بيحافظ على العربية فا اهمل الصيانات اللى فى الدنيا كلها و بالتالى العربية بقت بالحالة المذكورة2- جارى دا محافظ عليها لدرجة الاهمال
يعنى الزيت عامل كام الف؟؟؟ و مصطلح "حارقة زيت" بيطلق على الحالة اللى فيها زيت الموتور اتحرق فعليا و سبب رواسب على اجزاء المحرك الداخلية اشبة بالهباب اللى بيبقى على طاسة القلية بتاعت الطعمية... هل العربية دى حالتها كدة؟؟؟ عشان تتاكد صح فك غطا التكيهات و بص على شكل الوش... و ياريت صورة3- زيت الموتور محروق أى كاسر المعدل بتاعة ب 1000 كيلوا هو كان حاطط موبيل 10000
لو زود 2 لتر فعلا يبقى الفتيس كان فاضى تماما و دى مصيبة... اكيد فيه اويل سيل او كتر بايظين و بيسربوا زيت بالعبيط4- زيت الفيتيس إلى ضافة الفنى (فالفالين 90) هو قال لى انة حط 2 كيلوا من جهاز اطوانى طالع منة ماسورة و خرطوم و بينزل الزيت بدراع حركة 15 مرة علشان يوصل ل 2 كيلوا
و معلقوش على حرق الزيت ولا على تسرب من زيت الفتيس؟؟؟ امال هما كشفوا على ايه بالضبط؟؟؟ ولا العربية كان سليمة و بتاع المحطة نصب عليك فى تمن 2 لتر زيت؟؟؟5- المشكلة الوحيدة انى لما رحت مركز صيانة جنبى بالاسكندرية قال لى ان مشكلة الغيار التانى حتروح من الوقت بس انا عايز اطمن لأنى مش عايز أأزى العربية
انا شخصيا اتلخبطت.....
MMamdouh
المفضلات