اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shawadfy2 مشاهدة المشاركة
للاسف انتم لا تعرفون الحقيقة انا عتدي لوجان 2010 وممشيتش بيها سوي 4000 كم تقريبا واكتشفت انها مبتسحبش عند الغيار الخامس وقية زعقة في المارشيدير وبعدالمناهدة مع بعض المهندسيين اللي قلبهم علي الشركة بشكل خاطئ ويخدعوا العميل بكلام فاضي للاسف معقول للي مش فاهم ولكن كذب للي عنده خبرة ، اعترف لي اطيب مهندس فيهم ومديرهم ايضا اعترفوا لي بانه فيه عيب في اظن اسطوانه الفتيس وقاموا بتغييرة بالكامل كما اخبروني تماما وده اثر علي السحب واختفت الزعقة بس للاسف قبل سفري للسعودية مكان عملي رجعت اظنه مرة او اتنين معرفش بقي هل الفتيس متغيرش ؟ لان احدهم قالي احنا طالبين مجموعة ضخمة من الفتيس ومغيرناش الا لتنيين قبلك ومنتظرين الطلبيه تيجي لكن فية فتيس باقي وهنركبهولك وتابع كلامه بان الزعقة مش هتختفي 100% مما جعلني اشك انه متغيرش بعد مرجعت تاني قبل سفري عشان كده انا بانصحكم تختبروا سحب الغيار الخامس وتروحوا التوكيل تبلغوهم بشهادتي دي وتعرفوا الردهل الفتيس وصل ام لا وتبلغونا به جميعا علي النت واتمني ان يكون موظفي التوكيل متابعين ما يكتب عن سيارتهم ويبادروا هم بالرد سيما انهم لن يخسروا شيئ كوكيل بل هيكسبوا السمعة الطيبة ويحسنوا من خصائص منتجهم وفرنسا هي اللي هتتحمل عيوب الفتيس لانها عربية حقا جبارة لذوي الدخل المتوسط مثلي

طب حكاية سحب الغيار الخامس دى نختبرها ازاى يا جماعة ؟

يعنى مثلاً المفروض السرعة تزيد من 80 إلى 100 وأنا على الخامس فى وقت اد ايه ؟؟
واللا بتختبر ازاى؟