شكرا للساده الاعضاء
بالنسبه لللاخ عمر السقا قال
هو تقريبا الميكانيكى وطى لك الكهرباء اوى فالسلانسيه بقى واطى
والاخ ميدو قال
هو كل العملو الميكانيكى انو زودلك كهربة المحرك ودة بيسخن العربية لكن مميزاتة كلها بتظهر فى السلانسية وعيوبة بتظهر مع السخونية
الان اصبح عندى مشكله هل شغل الميكانيكى فى سيارتى هو على الكهرباء ولا وطى الكهرباء لان اصبح عندى رائيان مختلفان
بالنسبه للاستهلاك الوقود فى بدايه انطلاق الشرارة مع خروج البستم ثم الإنفجار بتكون الطاقة هل هو استهلاك وقود وقتى ولا هو استهلاك وقود دائم مع تشغيل المحرك
ولو ممكن مثال بالبلدى ازاى افرق بين الاصوات الخاصه بالموتور لاعرف انه ده صوت تسقيف الموتور لانى اللى اعرفه ان الموتور لما يعلى بيخبرنى انه عايز الغيار الاعلى اكثر من كده معرفش
شكرا لمعلوماتكم القيمة