الموضوع: للأسف اللوجان أتخبطت جامد

أخر تطورات الحادثة:
بعد الخبير بتاع التأمين ماراح التوكيل وفاصل فى المصنعيات وقطع الغيار وصل المبلغ الى:
32358 جنية مصرى وهى تمثل قطع الغيار والمصنعيات بالاضافة الى الضريبة. وللاسف الخبير قال ان الحد الاقصى لأجمالى التعويض هو 25000 جنية وهو ما يعادل 40% من المبلغ الحالى للسيارة وأذا زادت القيمة عن ذلك تعتبر العربية تحت بند أهلاك كلى.

سألت مهندس التأمين على أفضل الحلول وقاللى حاول ترفع الحد الاقصى للتعويض بالاتفاق مع التأمين والتوكيل من ناحيتة من الممكن انة يدينى خصم على قطع الغيار , وذهبت الى الفرع الرئيسى لشركة قناة السويس فى البطل أحمد عبد العزيز ولكن رفضوا تماما زيادة المبلغ الاقصى للتعويض وعندما سألت عن حالة الاهلاك الكلى قالولى انى لازم أنتظر أسبوع علشان الخبير يحدد المبلغ المناسب لذلك.

دلوقتى ياوحوش أنا قدامى ثلاث حلول فقط:

1- أنتظار قيمة الاهلاك الكلى للسيارة والتى من الممكن ان تكون فى حدود من 55 الى 60 الف تقريبا. مع العلم ان السيارة موديل 2010 وشاريها من 3 أشهر فقط وعاملة 3500 كيلو فقط وتمنها لما أشتريتها كانت ب 67000 جنية.

2-الموافقة على مبلغ التعويض (25000 جنية) ومحاولة الحصول على أقصى خصم من التوكيل على قطع الغيار زى ماقالولى فى التوكيل وبالطبع حدفع الفرق من جيبى.

3-التصليح خارج التوكيل فى أحد ورش أو مراكز صيانة أبو رواش التابعة لشركة التأمين . بالتأكيد سوف يقل مبلغ التصليح فى هذة الحالة ولكن سوف تخرج السيارة من الضمان.

ياريت ياوحوش تساعدونى فى أختيار الحل الأمثل.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة menocomp

أخر تطورات الحادثة:
بعد الخبير بتاع التأمين ماراح التوكيل وفاصل فى المصنعيات وقطع الغيار وصل المبلغ الى:
32358 جنية مصرى وهى تمثل قطع الغيار والمصنعيات بالاضافة الى الضريبة. وللاسف الخبير قال ان الحد الاقصى لأجمالى التعويض هو 25000 جنية وهو ما يعادل 40% من المبلغ الحالى للسيارة وأذا زادت القيمة عن ذلك تعتبر العربية تحت بند أهلاك كلى.

سألت مهندس التأمين على أفضل الحلول وقاللى حاول ترفع الحد الاقصى للتعويض بالاتفاق مع التأمين والتوكيل من ناحيتة من الممكن انة يدينى خصم على قطع الغيار , وذهبت الى الفرع الرئيسى لشركة قناة السويس فى البطل أحمد عبد العزيز ولكن رفضوا تماما زيادة المبلغ الاقصى للتعويض وعندما سألت عن حالة الاهلاك الكلى قالولى انى لازم أنتظر أسبوع علشان الخبير يحدد المبلغ المناسب لذلك.

دلوقتى ياوحوش أنا قدامى ثلاث حلول فقط:

1- أنتظار قيمة الاهلاك الكلى للسيارة والتى من الممكن ان تكون فى حدود من 55 الى 60 الف تقريبا. مع العلم ان السيارة موديل 2010 وشاريها من 3 أشهر فقط وعاملة 3500 كيلو فقط وتمنها لما أشتريتها كانت ب 67000 جنية.

2-الموافقة على مبلغ التعويض (25000 جنية) ومحاولة الحصول على أقصى خصم من التوكيل على قطع الغيار زى ماقالولى فى التوكيل وبالطبع حدفع الفرق من جيبى.

3-التصليح خارج التوكيل فى أحد ورش أو مراكز صيانة أبو رواش التابعة لشركة التأمين . بالتأكيد سوف يقل مبلغ التصليح فى هذة الحالة ولكن سوف تخرج السيارة من الضمان.

ياريت ياوحوش تساعدونى فى أختيار الحل الأمثل.

شوف مبلغ الإهلاك هيكون كام لو رقم كويس واعلى من اللى انتة كاتبة يبقى خليك فى الإهلاك طبعا وخد فرق تمن العربية من الست اللى خبتطك واشترى واحدة تانية زيرو

الاصلاح عندهم فى مركزهم ابورواش كويس عن تجربه ... وبيجيبوا قطع الغيار الاصليه وكده مش تغرم وتسلملهم العربيه وده ميخرجهاش يره الضمان .. استخير ربنا
ربنا يوفق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة menocomp

أخر تطورات الحادثة:
بعد الخبير بتاع التأمين ماراح التوكيل وفاصل فى المصنعيات وقطع الغيار وصل المبلغ الى:
32358 جنية مصرى وهى تمثل قطع الغيار والمصنعيات بالاضافة الى الضريبة. وللاسف الخبير قال ان الحد الاقصى لأجمالى التعويض هو 25000 جنية وهو ما يعادل 40% من المبلغ الحالى للسيارة وأذا زادت القيمة عن ذلك تعتبر العربية تحت بند أهلاك كلى.

سألت مهندس التأمين على أفضل الحلول وقاللى حاول ترفع الحد الاقصى للتعويض بالاتفاق مع التأمين والتوكيل من ناحيتة من الممكن انة يدينى خصم على قطع الغيار , وذهبت الى الفرع الرئيسى لشركة قناة السويس فى البطل أحمد عبد العزيز ولكن رفضوا تماما زيادة المبلغ الاقصى للتعويض وعندما سألت عن حالة الاهلاك الكلى قالولى انى لازم أنتظر أسبوع علشان الخبير يحدد المبلغ المناسب لذلك.

دلوقتى ياوحوش أنا قدامى ثلاث حلول فقط:

1- أنتظار قيمة الاهلاك الكلى للسيارة والتى من الممكن ان تكون فى حدود من 55 الى 60 الف تقريبا. مع العلم ان السيارة موديل 2010 وشاريها من 3 أشهر فقط وعاملة 3500 كيلو فقط وتمنها لما أشتريتها كانت ب 67000 جنية.

2-الموافقة على مبلغ التعويض (25000 جنية) ومحاولة الحصول على أقصى خصم من التوكيل على قطع الغيار زى ماقالولى فى التوكيل وبالطبع حدفع الفرق من جيبى.

3-التصليح خارج التوكيل فى أحد ورش أو مراكز صيانة أبو رواش التابعة لشركة التأمين . بالتأكيد سوف يقل مبلغ التصليح فى هذة الحالة ولكن سوف تخرج السيارة من الضمان.

ياريت ياوحوش تساعدونى فى أختيار الحل الأمثل.

بصرحه انا مش عارف اقول راى لان كل اختيار من دول يتوقف على قداراتك الماليه...
بس لو الاختيار الاول وانت تسطيع تدبير الفرق لشراء عربيه زيرو يكون احسن طبعا
وربنا يعوض عليك...اوى تسيب الست لازم تاخد منها حقك.....

بس هنا فيه سؤال مهم؟؟؟
حضرتك مامن بنسبه تحمل 4 فى الالف.........هل لو كانت مامن تامين شامل كان الكلام ده
هايختلف؟؟؟؟

والله وانا بقرى السبع صفحات بتوع الموضوع عمال اتحسر من جوايا ... بس كل اللى اقدر اقوله ربنا يعوض عليك ...

افضل الحلول بتاع الاهلاك ... وذللك للاسباب ...
1- العربية لو اتصلحت مش هترجع زى الاول ابد بكل الحلول ..
2- سعر البيع مش هيكون كويس وحصوصا ان الخبطات مسمعه فى الحوض بتاع العربية والشنطة وغيره ... والعربية هتاخد دهان تانى ..
3- العربية بعد التصلييح هتكون مقرفة و كل شويه تصليح وتوكيل ...
4- من رائى مش بحب الهربيات اللى مخبوطة لانى مش هاكون مأمن لها ...

شوف قيمه الاهلاك كام .. وحاول تقسم المبلغ المتبقى بين الست اللى خبطت العربية وبينك وده افضل الحلول ...

لكن لو الست مرضيتش تدفع اعمل لها قضيه ومتسيبهاش وطلع عين اللى جابها فى الاقسام والمحاكم .... لانها مستهترة فى سواقتها واكيد كانت مشغوله بحاجة غير السواقة عشان تخبط عربية واقفة صف اول ..

ربنا يعوض عليك ويسهل لها لك ...

مساء الخير على وحوش نايل موتورز.
أسف على التأخير فى الرد ولكنى كنت منتظر أنتهاء فترة الأيقاف(أسبوع).

بعد فترة من التفكير وبعد ماسألت الكثير من أهل الخبرة و الأصدقاء قررت انى أصلح العربية فى التوكيل تقريبا حتاخد فترة من اسبوعين الى ثلاثة أسابيع حسب كلام مهندس التوكيل بأجمالى 27000 جنية.
الـتأمين وافق على دفع 25000 جنية والباقى حدفعة من جيبى.

أتمنى أن يكون ربنا وفقنى فى أختيار القرار الصحيح , وأشكر كل الأخوة اللى ردوا عليا فى هذا الموضوع.