نفس حوار اخويا بس هو بيروح مصر الجديده يمون ويرجع
بس انت الحمد لله انها شغاله معاك بال 92
علشان هو المكنه بتتعفرت لو حط 92 :120146b
هي مكنتك نوعها ايه والمحرك قد ايه؟
عرض للطباعة
مشيها 80 دة موتوسيكككككككككككككلللللل لللللللل
suzuki gsxr 600 cc 2008
http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6...tk8mcr2www.jpg
بما ان الموضوع شاغل بالي جدا وبعد البحث في منتديات اجنبيه وجدت ردود كثيره لم تذكر ال 95 علي الاطلاق ومن بيينهم هذا الرد ايه رأيكم انتم وفينك يابشمهندس احمد ؟
If it calls for 87, use 87.استخدام 89 إذا أردت ، لكنها ستستمر فقط كما انها مصممة لتعمل على 87.Use 89 if you want to, but it will run just as it's designed to run on 87.
ارتفاع الضغط في اسطوانات صغيرة من دراجة نارية ليست هي نفسها كما في ارتفاع ضغط كبير رأ 'أباريق سيارة العضلات.High compression in the small cylinders of a motorcycle is not the same as high compression in the big ol' jugs of a muscle car.تصميم عصري لغرف الاحتراق دراجة نارية وأقصر مسار الشعلة التي تتطلبها يسمح للأوكتان أقل للوقود.The modern design of motorcycle combustion chambers and the shorter flame path required by them allows for lower octane fuel.
Superbikes الاحتكار حتى لا تستخدم إلا حوالي 89-90 اوكتان (ص + م / 2) سباقات الوقود -- نائب الرئيس MR10.Even AMA Superbikes use only about 89-90 octane (R+M/2) racing fuel - VP MR10
ما شاء الله شكله موتوسيكل جامد.... الفكره بتاعت الموتوسيكل دي جاتلي كتيير،،، بس الحمد لله بعقل قبل ما اتهور زيك :)
لو عندك الموشضوع كامل بالانجليزي يا ريت تحطه او تديني اللينك.
الجزء الوحيد من الموضوع هوه انك "لو حطيت بنزين باوكتان اعلى من المطلوب (٩٢ بدل ٩٠ مثلا) مش هتحس بتحسن"
و ده طبيعي.
على فكره انا مش مهندس :)