رد مع اقتباس
الاتنين.
الفرق بينهم ان ال dohc اتنين كامه و غالباً 16 صباب و الsohc كامه واحده و غالباً 8 صباب .
النتائج 1 إلى 10 من 11
الموضوع: مواتير sohc& dohc
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 10592
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: لا
السيارة[2]: فرنا فيفا 2008
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مواتير sohc& dohc -
انشر الموضوع فى : hasad">فى حالة انقطاع سير الكاتينة اى النوعين بيتكسر فيهم الصبابات sohc ام dohc
وياترى اية السببربما تكون ابسط الاشياء اجملها
-
رقم العضوية : 41851
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 133
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: none
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
هى الصبابات مبتتكسرش
بتتعوج ( وحسب الظروف برضه بتتوقف شدة العوجه )
والأثنين بيحصل فيهم الكلام ده
طالما أنقطع السير
والسبب
اللخبطه اللى بتحصل فى توقيت فتح وغلق الصبابات (نظرا لأختلاف وضع الكامات على عمود الكامه أو الكامات )
-
رقم العضوية : 10592
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: لا
السيارة[2]: فرنا فيفا 2008
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
طيب هل يمكن تفادى ذلكربما تكون ابسط الاشياء اجملها
-
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
فيه عربيات ممكن سير الكاتينه بتاعها ينقطع و ميحصلش حاجه في الصبابات و لا البساتم.. العربيات دي موتورها اسمه non-interference engine يعني مفيش تداخل بين الصمام و البستم و بالتالي حتى لو السير اتقطع و الصمام فضل مفتوح البستم مش بيطوله فمفيش حاجه بتبوظ.
النواع التاني هيه ال interference engines و دي الصمام و البستم بيتحركو في نقطه مشتركه و اللي بيمنع الاصطدام بينهم هوه ضبط التوقيت. لما سير الكاتينه يتقطع البستم بيخبط الصمام اللي بيفضل مفتوح و بالتالي يسبب ضرر للصمام او/و البستم. و ده حال معظم العربيات.
الطريقه الوحيده لتفادي الموضوع ده الحرص على تغيير سير الكاتينه + البلي و البكر (و في بعض العربيات طرمبة المياه) بانتظام حسب جدول الصيانه و بقطع اصليه.Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
-
رقم العضوية : 10592
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : اسيوط
السيارة: لا
السيارة[2]: فرنا فيفا 2008
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan
شكرا لحضرتك على التوضيحربما تكون ابسط الاشياء اجملها
-
رقم العضوية : 43636
تاريخ التسجيل : 18Jul2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria - Cairo
السيارة: Black Kia Sephia 2000
السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000
دراجة بخارية: I Don't Have one
الحالة :
-
على فكرة دى من احلى الحاجات الموجودة فى السيفيا و الشوما المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan
Cars & Women Have Something in CommonNot the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
Wael Samir
-
رقم العضوية : 57956
تاريخ التسجيل : 05Jan2010
المشاركات : 298
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: ibiza,polo,optra
السيارة[2]: lada,accent
الحالة :
-
فعلا واهم حاجة تكون اصلية
غيرت سير الكتينة بكونتنينتال مقروض انه اصلى كان ب 120 جنية وقطع بعد شهرين يعنى اقل من 4 الاف كيلو وفعلا العربية خلفت تقسيمة وعمل كارثة ف الموتور ... دة نتيجة الغش ف قطع الغيار الالمانى بالذات
-
رقم العضوية : 57956
تاريخ التسجيل : 05Jan2010
المشاركات : 298
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: ibiza,polo,optra
السيارة[2]: lada,accent
الحالة :
-
بس هو ف اغلب العربيات مفروض سير الكتينة يتغير كل كم كيلو ؟؟ وهل لازم تتغير البلية معاه ؟؟؟
-
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">فيه عربيات بتغير على ٤٠٠٠٠ و عربيات ٦٠٠٠٠ و عربيات ١٠٠٠٠٠ حسب النوع و الموديل. و المفروض البلي و الشدادات تتغير لانها ممكن تبوظ قبل السير نفسه و تتسبب في قطعه.
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
المواضيع المتشابهه
-
SOHC vs. DOHC engines
بواسطة MMamdouh في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 21آخر مشاركة: 08-07-2010, 06:49 PM -
تحويل لانوس من Sohc 8 V الى Dohc 16 V
بواسطة Hossam_Hassan في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 25آخر مشاركة: 27-03-2008, 12:37 PM -
Dohc & Sohc
بواسطة badblood في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 16آخر مشاركة: 24-12-2007, 04:58 PM -
DOHC Engines VS SOHC Engines
بواسطة ahmednagy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 11آخر مشاركة: 06-06-2007, 06:51 PM -
DOHC Engines VS SOHC Engines
بواسطة sas5 في المنتدى سبـــيرانزامشاركات: 6آخر مشاركة: 01-01-1970, 07:59 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
amp,
مواتير,
لك,
لكا,
ام,
الصبابات,
السبب,
النوع,
النوعين,
الك,
الكا,
الكاتينة,
اى,
اية,
انقطاع,
dohc,
با,
باب,
بيت,
بيتك,
ترى,
تك,
تكس,
تكسر,
يا,
ياترى,
يتكسر,
يهم,
mp,
صب,
صبابات,
سبب,
سير,
سر,
si,
size,
sohc,
sohcand,
في,
فيه,
فيهم,
وات,
نة,
ويا,
وياترى,
نوع,
نوعين,
نقط,
قط,
قطاع,
كا,
كات,
كاتينة,
كسر
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات