السيارة كانت هايلة جداا من جميع النواحى عدا العيوب البسيطة اللى هى الفرامل و الأبواب ثقيلة لكن دون ذلك السيارة حمالة قسية يعنى انا مشيت 6500 كيلو دول فى شهر و نصف و بعدين أنا غاوى مطبات و طلوع أرصفة بس الحقيقة ما حصلش حاجة فيها خالص و عملت صيانة الألف و الخمسة ألاف فى مواعيدهم كل ده كويس بس للأسف الحلو ما يكملش كنت فى مشوار و ركنت فى ساحة متعود أركن فيها كل أسبوع بس للأسف لقيت شاب جديد أول مرة أشوفه و مسئول الساحة مش موجود فقلتله أنت جديد قالى أيوة قلتله طب أنا بركن هنا و معروف خد المفتاح و إغسل العربية زى ما أنا متعود على كده و ياريتنى ما عملت كده بس و الله أعلم هو السبب و لا لأ العلم عند الله عند عودتى بعد مرور حوالى 5 ساعات دخلت الساحة قابلنى المشرف بترحاب لأننى بدفع كتير ليهم و بيقوم يوقف لى الشارع لحد ما أخرج بس للأسف ركبت السيارة و بحاول أجيب R الفتيس مزرجن مش راضى يتحرك سألته هو حد ركب العربية قالى و الله أبدا قلتله أمال فين الراجل التانى قلى نايم قلتله ماشى المهم حاولت مع الفتيس بالعافية لحد ما جه على d بصعوبة و بعدين أصبح الفتيس يتحرك بين Dو N فقط فقمنا بدفع السيارة للخلف و بعدين جبت D و مشيت و تانى يوم روحت التوكيل كشفو على الفتيس قالولى العصايا عايزة تتغير قلتلهم ماشى و سألت المهندس قالى الموضوع ده إتكرر فى اكثر من عربية المهم بعد شوية قالوللى هنغير العاصايا بس اللون المتوفر حاليا بيج و لا تنتظر لحد ما يجى قولتلهم لأ ركب بيج بيج . و عند دف الحساب سئلت المحاسب كام الحساب قالى مبلغ حوالى 1250 قلتله ليه دى فى الضمان قالى و إحنا قلنالك تدفع حاجة إنت بتسأل عن التكلفة و أنا جاوبتك و فعلا خرجت من التوكيل بدون دفع أى مبلغ .
و دى كانت أول مشكلة لى مع التيجو بعد 6500 كيلو بس و الله أعلم أن كانت من الولد بتاع الساحة أم عيب صناعة