ثقافة سحب السيارات.

**ghazy12** · 12-02-2010 05:52 AM

أنا شخصيا و في بدابة الأمر كنت متصور ان ده نوع من أنواع المصداقيه و الأمانه من جانب شركة تويوتا...

لكن بعد ما قريت و فهمت ان الموضوع مش كده خالص, و انهم فرض عليهم سحب العربيات نظرا لوجود عيوب..

وجهة نظري اختلفت تمااااااااما..... و مابقتش شايف الموضوع على انه مصداقيه من شركة تويوتا العريقه...

لكن الغريب ان موضوع سحب السيارات بقى عامل زي وباء الانفلوينزا, معدي لكل الشركات و خصوصا كبرى الشركات

لما تويوتا تسحب 8 موديلات و مليون سياره كورولا......
و هوندا تسحب مليون سياره على مرحلتين.....
و فولكس كمان تسحب 200,000 سياره....

كده في حاجه غريبه و مش مفهومه, لأن مستحيييل يكونوا كلهم ضميرهم صحي فجأه مثلا..!!!!

انا فعلا مش فاهم هو في ايه؟؟؟؟؟

**محمد محمد** · 12-02-2010 06:09 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

أنا شخصيا و في بدابة الأمر كنت متصور ان ده نوع من أنواع المصداقيه و الأمانه من جانب شركة تويوتا...

لكن بعد ما قريت و فهمت ان الموضوع مش كده خالص, و انهم فرض عليهم سحب العربيات نظرا لوجود عيوب..

وجهة نظري اختلفت تمااااااااما..... و مابقتش شايف الموضوع على انه مصداقيه من شركة تويوتا العريقه...

لكن الغريب ان موضوع سحب السيارات بقى عامل زي وباء الانفلوينزا, معدي لكل الشركات و خصوصا كبرى الشركات

لما تويوتا تسحب 8 موديلات و مليون سياره كورولا......
و هوندا تسحب مليون سياره على مرحلتين.....
و فولكس كمان تسحب 200,000 سياره....

كده في حاجه غريبه و مش مفهومه, لأن مستحيييل يكونوا كلهم ضميرهم صحي فجأه مثلا..!!!!

انا فعلا مش فاهم هو في ايه؟؟؟؟؟

هي فعلا حاجة غريبة بس يمكن هوندا وفولكس خدوها من قاصرها وفضلوا انهم يسحبوا عربيتهم من غير ضغوط زي تويوتا بس يمكن تويوتا موقفها يختلف شوية بسبب عدد السيارات المسحوبة اللى وصلت ل9 مليون سيارة وده لوحده قرار صعب مايجيش غير تحت ضغوط.

**أبو عبدالله** · 12-02-2010 04:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

أنا شخصيا و في بدابة الأمر كنت متصور ان ده نوع من أنواع المصداقيه و الأمانه من جانب شركة تويوتا...

لكن بعد ما قريت و فهمت ان الموضوع مش كده خالص, و انهم فرض عليهم سحب العربيات نظرا لوجود عيوب..

وجهة نظري اختلفت تمااااااااما..... و مابقتش شايف الموضوع على انه مصداقيه من شركة تويوتا العريقه...

لكن الغريب ان موضوع سحب السيارات بقى عامل زي وباء الانفلوينزا, معدي لكل الشركات و خصوصا كبرى الشركات

لما تويوتا تسحب 8 موديلات و مليون سياره كورولا......
و هوندا تسحب مليون سياره على مرحلتين.....
و فولكس كمان تسحب 200,000 سياره....

كده في حاجه غريبه و مش مفهومه, لأن مستحيييل يكونوا كلهم ضميرهم صحي فجأه مثلا..!!!!

انا فعلا مش فاهم هو في ايه؟؟؟؟؟

فعلا فيه حاجات كتير مش مفهومة
ولكن ما نراه احنا بعيدا عن وسائل الأعلام وغيرها
ان امريكا بتحاول تنقذ جنرال وبتخليها ترجع للمنافسة
ان مشكلة الدواسة كانت ممكن تتحل بكل بساطة اللي اشتكي يروح يغير القطعه بكل هدوء في التوكيل
مش لازم سحب كل العربيات كلها في وقت واحد
وفي النهاية برضه هنفضل مش فاهمين حاجه لنهم ببساطة بيعلنوا عن اللي عاوزينها نعرفه ونشوفه ونقتنع به
ولكن انا لحد الآن لا اتخيل ان تويوتا عندها تخلف علشان تبقى عارفه العيب من 2007 وتروح تشتري الدواسات هيا هيا وتنزلها في موديلا بداية انتاجها 2009 و 2010
يعني عارفه المشكلة بتاعتها وبتقعد 3 سنوات برضه بتشتريها من الشركة المنتجة بنفس العيب وتركبها في عربياتها علشان تخلي المشكلة عالمية وبالحجم ده
بصراحه لا اجد منطق يجعلني اقتنع بهذا الكلام مهما كانت تويوتا او اي شركة اخرى
فلا يوجد ما يجعلها تفعل هذا خصوصا ان مفيش مصلحة والموضوع لها عواقب لا تفيد الشركة بكل النواحي

**SkyBird** · 13-02-2010 01:17 AM

ثقافة سحب السيارات ممكن يتقبلها الغرب
ولكن في مصر الثقافة السائدة هي
اللي اتكسر ميتصلحش

باي باي تويوتا

**farahat** · 13-02-2010 01:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

أنا شخصيا و في بدابة الأمر كنت متصور ان ده نوع من أنواع المصداقيه و الأمانه من جانب شركة تويوتا...

لكن بعد ما قريت و فهمت ان الموضوع مش كده خالص, و انهم فرض عليهم سحب العربيات نظرا لوجود عيوب..

وجهة نظري اختلفت تمااااااااما..... و مابقتش شايف الموضوع على انه مصداقيه من شركة تويوتا العريقه...

لكن الغريب ان موضوع سحب السيارات بقى عامل زي وباء الانفلوينزا, معدي لكل الشركات و خصوصا كبرى الشركات

لما تويوتا تسحب 8 موديلات و مليون سياره كورولا......
و هوندا تسحب مليون سياره على مرحلتين.....
و فولكس كمان تسحب 200,000 سياره....

كده في حاجه غريبه و مش مفهومه, لأن مستحيييل يكونوا كلهم ضميرهم صحي فجأه مثلا..!!!!

انا فعلا مش فاهم هو في ايه؟؟؟؟؟

هي مش غريبة لأن الحاجات دي بتحصل طول عمرها بس احنا مش متعودين نسمع عنها هنا في مصر ،
و كمان لم بتحصل بتحصل على مستوى التوكيلات و احنا مش متعودين نصلح في التوكيلات فحتى لو حصلت مش هنسمع عنها

**Sharky** · 13-02-2010 02:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى

منذ قرار سحب شركة تويوتا للملايين من سياراتها انقسم المهتمون بالسيارات الى فريقين...فريق يشكر ويمدح تويوتا علي ما فعلت وفريقا اخر ينتقد هذا السحب ويعيب علي تويوتا تأخرها في قرارها لسحب سياراتها.
والحقيقة ان المجتمعات التي لديها هذه الثقافة في اوروبا وامريكا تري ان قرار السحب واجب علي الشركة العريقة وليس تكرما منها ولذلك عندما تأخرت الشركة في هذا القرار فكرت بعض الدول في معاقبتها.....اما المجتمعات التي ليس لديها هذه الثقافة فهي ثقافة جديدة عليها لذلك شكرت ومدحت تويوتا علي هذا القرار الشجاع وخاصة انها لاتري احد مثل تويوتا يأخذ هذا القرار الجريء بالرغم انها واجبة عليها.
وعلي اي حال فكلا الفريقين علي صواب.

الله ينور عليك يا باشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

ولكن انا لحد الآن لا اتخيل ان تويوتا عندها تخلف علشان تبقى عارفه العيب من 2007 وتروح تشتري الدواسات هيا هيا وتنزلها في موديلا بداية انتاجها 2009 و 2010
يعني عارفه المشكلة بتاعتها وبتقعد 3 سنوات برضه بتشتريها من الشركة المنتجة بنفس العيب وتركبها في عربياتها علشان تخلي المشكلة عالمية وبالحجم ده
بصراحه لا اجد منطق يجعلني اقتنع بهذا الكلام مهما كانت تويوتا او اي شركة اخرى
فلا يوجد ما يجعلها تفعل هذا خصوصا ان مفيش مصلحة والموضوع لها عواقب لا تفيد الشركة بكل النواحي

ممكن لإنها بكل بساطة كانت فاكرها مشكلة غير شائعة و لن تصل إلى هذه الدرجة :)
و دا اللى ممكن خلى بقية شركات السيارات العالمية (هوندا - فولكس فاجن )انها تعلن فورا على سحب سيارات ليها تزامنا مع هذه مشكلة تويوتا حتى لا تصل مشكلة العيوب اللى لديهم زى ما وصلت مشكلة تويوتا

للمرة المليون
لماذا لم تعلن تويوتا حتى الان نفيها لمعلومة انها كانت تعرف هذا العيب من 2007 !!!!!