رد مع اقتباس
لأن مافيش تيل بيمسك في الطنابير علشان توقف العربيه زي قدام مع الديسكات....
عشان كده, تلاقي العربيات اللي فيها abs فيها ديسكات ورا و قدام, التيل بيفرمل الأربع عجلات
و احتكاك التيل اللي بيمسك في الديسكات مع الفرمله هو اللي بينتج عنه الحراره...
النتائج 1 إلى 5 من 5
الموضوع: سؤال عن الفرامل
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 52127
تاريخ التسجيل : 04Nov2009
المشاركات : 1,956
النوع : ذكر
الاقامة : -------egypt
السيارة: cerato
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: jack
الحالة :
سؤال عن الفرامل -
انشر الموضوع فى : hasad">لو العربيه فراملها قدام ديسكات نلا قي الطنابير سخنه
ولو ورا طنابير ليه مش بحس يسخونيه؟
والا دا معناه ان مافيش فرامل
-
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
-
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
معلش بس هاعدل على كلام حضرتك فى حاجات
عادى فية فرامل ورا سواء طنابير او ديسكات بس قوة كبح الفرامل الخلفية بتبقى بنسبة اقل من قوة كبح الفرامل الامامية دة غير انها مش عليها حمل زى الفرامل الامامية ودة بيخلى الفرامل الخلفية ماتعملش مجهود فى الفرملة والتيل الخلفى بيقعد كتير جدا بعكس التيل الامامى اللى بيتغير كل 8 شهور او 6 شهور عشان كدة بتحس بسخونة فى التيل الامامى لو فية مشكلة بعكس التيل الخلفى
ولو هنتكلم بنسب توزيع قوة الفرملة على الاربع عجلات هتبقى النتيجة كالاتى
بالنسبة للسيارت المزودة بطنابير خلفية :بتبقى قوة الفرملة :70% فى الامام و 30% فى الخلف
بالنسبة للسيارات المزودة بديسكات خلفية بتبقى النسبة احسن كتير 60% للامام و40 % للخلف ودة بيدى تماسك رهيب مع الفرامل والسيارة مابتنحرفش من الخلف مع الفرملة الشديدة على سرعات او حتى الفرامل الفجائية فى المنحنيات
-
رقم العضوية : 3874
تاريخ التسجيل : 27Dec2007
المشاركات : 482
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Nissan Qashqai Manual
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
+1
و لعلاج موضوع السخونة يوجد ديسكات مهواة:
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
hasad">تمام ياباشا بس دية بيبقى سعرها غالى يعنى ممكن يوصل الاربع ديسكات الى 10000 من فرامل من نوع محترم زى بريمبو مثلا بالتيل بتاعهم بالمساتر او اغلى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rafeee2
المواضيع المتشابهه
-
سؤال بخصوص الفرامل ودواسة الفرامل؟؟؟؟
بواسطة hessenp في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 32آخر مشاركة: 13-03-2012, 09:37 PM -
سؤال عن تيل الفرامل ؟
بواسطة amr_mabd في المنتدى ريــــنومشاركات: 3آخر مشاركة: 11-03-2012, 03:08 PM -
سؤال عن زيت الفرامل
بواسطة jojowork1 في المنتدى زيوت وسوائل أخريمشاركات: 5آخر مشاركة: 11-05-2010, 11:12 AM -
سؤال عن تيل الفرامل ؟؟؟
بواسطة egyptweed1 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 14آخر مشاركة: 16-02-2010, 01:59 PM -
سؤال : هو ايه الفرق بين الفرامل الديسك و الفرامل الطبلة ؟
بواسطة تامر.محمد في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 2آخر مشاركة: 12-02-2010, 12:20 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ما,
ماف,
مافيش,
ليه,
مش,
مع,
لعربيه,
معنا,
معناه,
لفر,
لفرامل,
له,
لها,
ام,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربيه,
الفرام,
الفرامل,
الطنابير,
ابي,
اف,
اه,
بيه,
دام,
ديسك,
ديسكات,
رام,
رب,
ربي,
سخونيه,
سؤال,
عرب,
عربي,
عربيه,
عن,
عنا,
في,
فر,
فرام,
فرامل,
فراملها,
ها,
ول,
نا,
وال,
والا,
ور,
ورا,
نه,
ون,
طن,
طنابير,
قي,
قدام,
كا,
كات
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات