| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 28

  1. #11

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaasal مشاهدة المشاركة
    اعتقد ممكن يكون الترموستات

    كان بيعمل كدة عندى فى السويفت
    وارد طبعا
    وأنا مخليه للآخر
    لأن ألأخ / صاحب الموضوع بيقول

    3- الريدياتير و وصلات المياه لدوره التبريد والترموستات وكوع الترموستات (تقريبا دوره التبريد كلها) تم تغييرهم من فتره بسيطه
    ودى فرصه برضه نسأله
    العيب ده ظهر أمتى

    بعد تغيير الثرموثتات ولا كان موجود قبلها مثلا

    لأن ده تاريخ حاله
    ويجب أن نطلع عليه جميعا

    فهل يستطيع الطبيب من وصف علاج لحاله مرضيه
    بدون تقصى تاريخ المرض ...............؟

    فهل الثرموثتات الجديد ............بايظ مثلا .....؟


  2. #12

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    هو كلامك منطقى ومعقول برضه
    وده مشكله بتواجهنا فى الشغل عندى
    مع تقدم عمر الطلمبات ( بس بأستخدم ماء عادى للأسف )

    بس متنساش أنك بتستعمل ماء مخصص لدورة التبريد
    يعنى خالى من الأملاح

    فالأحتمال بتاع الطلمبه بعيد بعض الشىء

    طيب ماتعمل أسكانر كمان بالمره
    وأهو أحنا مع بعض

    نشوف الأسكانر حيقول أيه عن حساس الحراره

    بس ياريت تختار مركز أسكان تكون كفاءته فى أعمال التشخيص جيده

    فيه حاجه كمان أريد أن أسألك عنها

    ماهو نظام الحراره وأنت واقف بالسياره فى مكانك ومدور

    هل نظامها على العداد ( وضعه طبيعى )
    بعد الوصول لحرارة التشغيل وأرتفاع الحراره
    بالنسبه للحراره والعربيه واقفه فبتكون طبيعيه جدا وعند المعدلات العاديه على المؤشر سواء والمراوح شغاله لتبريد الميا او بعد ما الميا توصل للحراره العاديه بتاعتها
    بس كان في ملحوظه صغيره بخصوص الطلمبه ,, وهي اني لغايه قبل سنه مكنتش بهتم بموضوع المياه الخضرا بصراحه , ولما بدات الاقي مشاكل وكده فغييرت دوره تبريد كامله وبدأت اهتم بموضوع الميا الخضرا , لكن طبعا مع التغيير ده محصلش تغيير للطلمبه ,, اتوقع كده احتمال الطلمبه زاد شويه ؟؟؟

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  3. #13

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    العيب ده ظهر أمتى

    بعد تغيير الثرموثتات ولا كان موجود قبلها مثلا
    بصراحه العيب ده ظهر مؤخرا بعد تركيب الثرموثتات الجديد بفتره شهرين يمكن

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  4. #14

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للحراره والعربيه واقفه فبتكون طبيعيه جدا وعند المعدلات العاديه على المؤشر سواء والمراوح شغاله لتبريد الميا او بعد ما الميا توصل للحراره العاديه بتاعتها
    طيب ماهو كده يخلينا مانشكش فى أى مكون من مكونات دورة التبريد نهائيا

    سواء ترموثتات - رادياتير - طلمبه وهكذا

    يبقى أيه اللى بيحصل



    بصراحه العيب ده ظهر مؤخرا بعد تركيب الثرموثتات الجديد بفتره شهرين يمكن
    هل ياترى الثرموثتات كفاءته مش كويسه وبيزرجن مثلا

    وبيستمر معلق بعد آخر تبطيل وأنت راجع من مشوار

    وبكده الحراره بتبقى لسه عاليه
    وحساس الحراره مع التدوير الجديد بيخللى وحدة التحكم تدى أمر بتشغيل المراوح شويه صغيرين مثلا




    طيب ماكده ممكن نسأل نفسنا سؤال
    ومعاك أنت الأجابه

    ماتتابع المكنه لما ترجع من مشوار وتحصل المشكله دى

    وشوف كده

    أنت بتكون حتبطل المكنه والمراوح شغاله فعلا

    لو آه

    نبقى نشك فى الثرموثتات فعلا

    بيكون مش فاتح بالكفاءه المطلوبه

    ومعانا برضه موضوع الأسكانر ( علشان حساس الحراره برضه )

    ليك حق فعلا أنك تقول
    كما ذكرت فى عنوان موضوعك

    مشكله غريبه شويه في تبريد اللانوس 1


  5. #15

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دايما بعد ما بعمل مشوااار (اياً كانت مسافه المشوار ده) وببطل العربيه مثلا لمده لا تزيد عن ربع ساعه واجي ادور العربيه تاني الاقي مراوح التبريد تشتغل بصوت عالي (غالبا بتكون الدرجه التانيه من سرعه المراوح) وبتشتغل بالظبط لمده دقيقه او يمكن اقل بحاجات بسيطه
    كلاكيت ........تانى مره ( مع نفسى طبعا علشان متفهمنيش غلط )

    وقبل ماتبطل

    أرفع الكبوت وبص على المراوح

    ماتتابع المكنه لما ترجع من مشوار وتحصل المشكله دى

    وشوف كده

    أنت بتكون حتبطل المكنه والمراوح شغاله فعلا

    لو آه

    نبقى نشك فى الثرموثتات فعلا

    بيكون مش فاتح بالكفاءه المطلوبه


  6. #16

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

    ماتتابع المكنه لما ترجع من مشوار وتحصل المشكله دى

    وشوف كده

    أنت بتكون حتبطل المكنه والمراوح شغاله فعلا

    لو آه

    نبقى نشك فى الثرموثتات فعلا

    بيكون مش فاتح بالكفاءه المطلوبه

    ومعانا برضه موضوع الأسكانر ( علشان حساس الحراره برضه )
    ان شاء الله هتابع المكنه فعلا وبمنتهى الدقه وربنا يسهل ويطلع الموضوع بسيط
    وكمان هعمل سكانر ودايما هقول الجديد بإذن الله

    وسامحني يابشمهندس لو كنت حيرتك معايا شويه , بس جزاك الله كل خير

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  7. #17

    الصورة الرمزية pelo

    رقم العضوية : 49645

    تاريخ التسجيل : 12Oct2009

    المشاركات : 116

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: دايو سليو

    السيارة[2]: تويوتا

    دراجة بخارية: kawazaky

    الحالة : pelo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الثرموثتات كفاءته مش كويسه وبيزرجن مثلا

    وبيستمر معلق بعد آخر تبطيل وأنت راجع من مشوار

    وبكده الحراره بتبقى لسه عاليه
    وحساس الحراره مع التدوير الجديد بيخللى وحدة التحكم تدى أمر بتشغيل المراوح شويه صغيرين مثلا


    111=1


  8. #18

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وسامحني يابشمهندس لو كنت حيرتك معايا شويه , بس جزاك الله كل خير
    ياباشا
    متقولش الكلام ده

    أنا تحت أمرك
    ونفسى أساعد بجد

    وأتمنى نصل لحل لهذا الموضوع
    فى أقرب وقت

    ومنتظر منك موافاتنا بالجديد فيما بعد

    إن شاء الله


  9. #19

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إيه الجديد بأه

    فهل توصلت لحل.....؟


  10. #20

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    إيه الجديد بأه

    فهل توصلت لحل.....؟

    طبعا في البدايه بشكر حضرتك على اهتمامك بالموضوع والمتابعه

    انا لغايه دلوقتي معملتش اي جديد في الحكايه دي نظراً لإعتدال الجو نسبيا الفتره اللي فاتت ومكنتش بقابل المشكله دي كتير , لكن نضفت فيشه الحساس زي ما حضرتك قولتلي وللاسف الموضوع لسا زي ما هو

    واتوقع ان الخطوه الجايه هتكون تغيير الثرموثتات , بس بصراحه مستني شويه عشان بالمره هغير سير كاتينه وطلمبه ميا زي ما كنت قولت لحضرتك قبل كده

    وبإذن الله بعد تغيير الثرموثتات والطلمبه هيكون كل شئ اتغيير في دوره التبريد ما عدا حساس الحراره , ولو المشكله فضلت قائمه يبقه بيتهيألي حساس الحراره بيخرف وهغيره هو كمان


    مشكور يا باشمهندس على الاهتمام والمتابعه وسامحني لو كنت مقولتش التفاصيل دي من وقتها بس محبتش ازعج حضرتك اكتر من كده , وجزاك الله كل خير

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نوع مياه تبريد اللانوس
    بواسطة goodboy12340 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-03-2012, 04:36 PM
  2. مقارنه غريبه شويه
    بواسطة ahmedfarou2 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 12-02-2012, 02:39 PM
  3. مشكله غريبه فى كالكس اللانوس
    بواسطة dr.hany في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 27-12-2009, 10:36 PM
  4. عندي مشكله في الفكترا غريبه شويه
    بواسطة daaark في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 59
    آخر مشاركة: 19-12-2009, 01:58 PM
  5. مشكله غريبه شويه
    بواسطة msms_ms2001 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 21-10-2008, 03:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 0000, 12, 120, 1200, 20, 200, 2000, 90, لما, للانوس, لمده, لمشكله, للعرب, للعربيه, لله, لمن, لمنتدى, ما, لان, لانوس, لانوس 1, لاكثر, مثل, مثلا, لتبريد, لتر, متع, لى, ليا, محافظ, مياه, ليس, مين, ليك, ليكم, مر, مراوح, مش, مشوار, مشكل, مشكله, مع, لعام, لظبط, معدل, معدله, لعربيه, له, لها, من, أول, منتدى, موتور, موديل, منين, مقدم, مقدما, مقدماً, لك, لكريم, ام, الل, اللا, اللانوس, اللي, الميا, المياه, المراوح, المشوار, المشكله, الاكثر, الت, التبريد, الترموستات, الي, اليا, الحراره, الخرطوم, الجوان, الجوانب, الخضر, الخضرا, الريد, الريدياتير, السلام, الشتا, الشتاء, السبب, الصيف, الع, العام, العامه, العر, العرب, العربي, العربيه, امه, النص, النسبه, الطب, الطبي, الك, الكريم, ابل, ابه, اخير, اخيرا, اخيراً, اخر, ايه, ادور, ار, ارجو, اس, استفسا, استفسار, اسف, اشكر, اعمل, اعرف, اعضاء, اف, اه, او, اول, انا, انت, انه, اقل, اكثر, تم, بمعنى, بأول, با, بال, بالظبط, بالنسبه, ثابت, تانيه, بتتعمل, تبريد, بتشتغل, بتقابل, بتك, بتكون, بحاله, بيع, بيه, بيها, بر, بس, تشتغل, تزيد, بسيط, بسيطه, بصوت, تعمل, تعادل, بعد, تغيير, تغييره, تفس, به, بطل, تقابل, تقر, تقري, تقريبا, تك, تكون, fy, دلوقت, دلوقتي, يمكن, يا, حاليا, جات, داخل, دايما, حاجات, حاجه, خارج, حافظ, ياه, دى, جدا, جيد, جيده, خيرا, خيراً, ديه, يرا, حراره, خرط, خرطوم, يف, ده, يهم, جن, جوان, جود, دور, دوره, خضرا, خط, دقيق, دقيقه, رائ, رائع, رب, ربي, ربع, رد, رجه, ردود, ردودكم, رف, ره, ساعه, شتاء, ستات, سبب, ستفسار, صيانه, سر, سرعه, شئ, صوت, شويه, شكل, شكله, شكر, si, size, st, sti, ti, عمل, على, عليك, عليكم, عام, عامله, غالبا, عامه, عاديه, ظبط, عد, غيير, غر, عرب, عربي, عربيه, غريب, غريبه, عرف, عشان, عه, عن, عند, عضاء, فا, فات, فتره, في, فيه, فيهم, فس, فسا, ها, إجابه, هو, ول, وليس, ومين, نا, وال, والى, والحمد, والصيف, واخيرا, وارجو, واشكر, وان, وانا, وبا, وبتشتغل, وخارج, وجود, وجوده, وجودها, ور, وصل, وصلات, نصحني, وعامل, وعامله, نه, ون, وطبعا, وقت, وقتي, ضا, طال, طب, طبيعي, طبع, طبعا, طه, طويل, قل, قابل, قابلني, قاد, قادر, قي, قري, قريب, قريبا, كل, كما, كمان, كله, كلها, كا, كان, كانت, كريم, كن, كوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2