| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 18 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 172

  1. #61

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouady مشاهدة المشاركة
    هو غلبان يا يوكو إنه بيعرف علشان قابل مايشد مع اللنيا أصلا كان عمل بيجري وغرز وكده حتى أنا استغربت أول مرة أشوف واحد ب bm جديدة بيجري :e_braces[1]:
    ممكن بيحب يجري لكن ما بيحبش يشد زي (العربيه الي أشد معاها مرة مبشدش تاني) ولازم يكون هو كان بيجري أصلا ويسخني عليه وغالبا بيندم بعديها

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  2. #62

    الصورة الرمزية m_zizo620

    رقم العضوية : 5483

    تاريخ التسجيل : 11Feb2008

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي النترا 2010

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢

    الحالة : m_zizo620 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmhbravo مشاهدة المشاركة
    انتوا مكبرين الموضوع ليه اللى عايز يتاكد يجيب واحد عنده لينيا و واحد عند 318 ويتفقوا فى وقت فاضى يطلعوا من 0 إلى 200 وخلص الموضوع وصوروه فيديو وخلاص . ومن دلوقتى بقولكم انا سوقت الإثنين واللينيا هاتطلع فى كل السرعات لو اللى بيسوقها فاهما لأن سواقة التربو ليها أسلوب مختلف فى التعامل مع بدال البنزين والدبرياج وتوقيت النقل بالفتيس .
    ممكن اعرف طريقة القيادة بتاعة التربو لو سمحت


  3. #63

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ديه بعض النصائح البسيطة :
    أولاً : تسخين العربية قبل إستخدامها بكامل قوتها ، إنتظار دقيقتين ثم مشى سلانسية حتى تصل إلى درجة حرارتها إلى 90 درجة .
    ثانياً : للحصول على تسارع عالى (وما تستخدمهاش فى كل مره تسوق فيها العربية ) عند نقل الأول و الثانى تغيير النقلة عند 5500 ار بى ام لأن ده أكبر عزم ممكن تاخده مع كبس دواسة البنزين بالتدريج ، فى الغيارات التلاتة الأخيرة تكبس دواسة البنزين على الأخر عشان تاخد أعلى ضغط (Boost) من التربووتغير النقلة عند 5500 .
    ثالثاً : فى الغيارات التلاتة الأخيرة ممكن قبل النقل تسيب دواسة البنزين وتكبسها تانى عشان تاخد أعلى ضغط (Boost) من التربووبعدين تغير النقلة عند 5500 .
    يفضل تغيير الزيت كل 6000 كم والفلتر مره كل مرتين تغيير زيت ، والكشف علية كل 2000 كم وممكن تزود ربع لتر كل 2500 كم .
    نصيحة أخرى للحفاظ على التربو يجب قبل إيقاف تشغيل المحرك بعد قيادة طويله الإنتظار 5 دقائق تسيب الموتور شغال إلى أن تنخفض الحرارة ( هتلاقى مروحة التبريد هاتشتغل مرتين ثلاتة وهاتسمعها ) . ويمكن اإنتظار لدقيقة واحدة قبل إيقاف المحرك بعد القيادة العادية .


  4. #64

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmhbravo مشاهدة المشاركة
    ديه بعض النصائح البسيطة :
    أولاً : تسخين العربية قبل إستخدامها بكامل قوتها ، إنتظار دقيقتين ثم مشى سلانسية حتى تصل إلى درجة حرارتها إلى 90 درجة .
    ثانياً : للحصول على تسارع عالى (وما تستخدمهاش فى كل مره تسوق فيها العربية ) عند نقل الأول و الثانى تغيير النقلة عند 5500 ار بى ام لأن ده أكبر عزم ممكن تاخده مع كبس دواسة البنزين بالتدريج ، فى الغيارات التلاتة الأخيرة تكبس دواسة البنزين على الأخر عشان تاخد أعلى ضغط (boost) من التربووتغير النقلة عند 5500 .
    ثالثاً : فى الغيارات التلاتة الأخيرة ممكن قبل النقل تسيب دواسة البنزين وتكبسها تانى عشان تاخد أعلى ضغط (boost) من التربووبعدين تغير النقلة عند 5500 .
    يفضل تغيير الزيت كل 6000 كم والفلتر مره كل مرتين تغيير زيت ، والكشف علية كل 2000 كم وممكن تزود ربع لتر كل 2500 كم .
    نصيحة أخرى للحفاظ على التربو يجب قبل إيقاف تشغيل المحرك بعد قيادة طويله الإنتظار 5 دقائق تسيب الموتور شغال إلى أن تنخفض الحرارة ( هتلاقى مروحة التبريد هاتشتغل مرتين ثلاتة وهاتسمعها ) . ويمكن اإنتظار لدقيقة واحدة قبل إيقاف المحرك بعد القيادة العادية .
    أنا بعمل كده بس بنق على ٥٠٠٠ مش ٥٥٠٠

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  5. #65

    الصورة الرمزية Atrees

    رقم العضوية : 58691

    تاريخ التسجيل : 11Jan2010

    المشاركات : 1,661

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Honda Shadow Anerican Classic Edition

    السيارة[2]: Kia Cerato SX

    دراجة بخارية: HONDA VTX

    الحالة : Atrees غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.mostafa مشاهدة المشاركة
    مش فاهم ؟؟؟؟ يعنى اية صوت موتورة هو المفترض يصور كل صوت لوحدة اثناء الشد هما مش بيخرجوا فيلم علشان كل دة الموضوع ابسط من كدة ولا صاحب الفيديو عاوز يثبت ان عربية اسرع مش فاهمك

    اقرا كلامي تاني وانت تفهمة - بس بتركيز المرة دي - انا مش بهاجم الينيا - ولا بقول عليها وحشة - انا بسال سؤال - عندك رد قولهولي - معندكش متسالنيش سؤال تاني لاني مش حعرف اجاوبك الا اذا عرفت الاجابة


    بتوع الينا ناس زي الفل والعربية كمان زي الفل وان شاء الله تثبت جدارة في السوق المصري - انا مش معايا لينا ولا بي ام حاليا

    عموما لو مش فاهم سؤالي ممكن احنا الاتنين نسال حد تاني واهوا كلة استفادة - من غير افلام واخراج والكلام اللي قولتوهولي دا

    سؤال اخير - هوا انت معاك عربية اية ؟؟ لينيا ؟؟؟


  6. #66

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان 5000 هاتبقى اسرع بس مع الأول والثانى و فى الغيارات التلاتة الأخيرة يبقى أفضل تغير النقلة عند 5500 لو قبل النقل تسيب دواسة البنزين وتكبسها تانى عشان تاخد أعلى ضغط (Boost) من التربو لكن لو ما استخدمتش الأسوب ده تنقل احسن عند 5000


  7. #67

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما أنا رديت خلاص وأنا معايا لينيا وأعتقد كلامي واضح ومفيهوش نحيز وكله عن تجارب

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  8. #68

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmhbravo مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان 5000 هاتبقى اسرع بس مع الأول والثانى و فى الغيارات التلاتة الأخيرة يبقى أفضل تغير النقلة عند 5500 لو قبل النقل تسيب دواسة البنزين وتكبسها تانى عشان تاخد أعلى ضغط (boost) من التربو لكن لو ما استخدمتش الأسوب ده تنقل احسن عند 5000
    أنا بعمل كده بس بطريقة تانيه أنا وأنا بنقل مبشلش رجلي من على دواسه البنزين بفضل دايس النص عشان أحافظ على سرعة دوران التربو

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  9. #69

    الصورة الرمزية kmhbravo

    رقم العضوية : 58591

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 261

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010

    الحالة : kmhbravo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأسلوب ده بيسموه باور شيفت ومع كثره استخدامة هايبوظ الكلتش بتاع الفتيس وكمان الويست جايت بتاعة التربو والسلونويد فالف كونترول وهايعمل باك بريشور فى الإكزوست وما انصحكش تعمله كتير


  10. #70

    الصورة الرمزية Mohamed.Ramah

    رقم العضوية : 40298

    تاريخ التسجيل : 14May2009

    المشاركات : 5,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida

    السيارة: I do not have

    السيارة[2]: لا

    دراجة بخارية: I do not have

    الحالة : Mohamed.Ramah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atrees مشاهدة المشاركة
    اقرا كلامي تاني وانت تفهمة - بس بتركيز المرة دي - انا مش بهاجم الينيا - ولا بقول عليها وحشة - انا بسال سؤال - عندك رد قولهولي - معندكش متسالنيش سؤال تاني لاني مش حعرف اجاوبك الا اذا عرفت الاجابة

    حضرتك انا مسالتكش ولا داخل اشكر فى اللينا انا بعلق على ردك على الفيديو فقط

    بتوع الينا ناس زي الفل والعربية كمان زي الفل وان شاء الله تثبت جدارة في السوق المصري - انا مش معايا لينا ولا بي ام حاليا

    ولا انا وانا مش متحيز لاى من الاتنين

    عموما لو مش فاهم سؤالي ممكن احنا الاتنين نسال حد تاني واهوا كلة استفادة - من غير افلام واخراج والكلام اللي قولتوهولي دا

    بطلب منك تقرا كلامى وتشوف انا كاتبة لاية لان من الواضح انك مفهمتش انا قصدى اية فاكرنى بتريق او بهرج

    سؤال اخير - هوا انت معاك عربية اية ؟؟ لينيا ؟؟؟
    ولا معايا لينيا ولا بى ام

    [img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]



 
صفحة 7 من 18 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حاجة عجيبة
    بواسطة catakeet في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-09-2012, 12:58 AM
  2. حصلت حاجة عجيبة اوى النهاردة
    بواسطة lada2010 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 28-08-2012, 11:10 AM
  3. مش عارف هل دة طبيعي
    بواسطة atefadel في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 07-08-2010, 10:27 AM
  4. حاجة عجيبة و الله
    بواسطة dr_abooody في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-08-2008, 04:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

18, 31, 318, 54, 89, 95, 954, لأ, لمع, لأول, لbmw, ما, لاغرب, لان, لانه, لانها, مبالغ, مبالغة, متوقع, متوقعه, لى, ليه, مين, أدوس, مر, مركز, مش, مصدق, مع, معا, معاد, معاه, معاهم, معرفش, له, لها, من, أول, لنيا, منه, منها, لقيت, bm, bmw, ام, الل, اللي, المع, المعاد, المعادي, الأول, المنيا, اما, الت, الدائرى, الفتح, الفتحة, الني, اتجنن, ابه, ادا, ار, اغرب, اه, او, انت, انه, انها, با, بال, بالغ, بالغة, بيرخم, بيع, بدون, بر, برضه, بس, es, eye, eyes, به, توقع, بقى, بقيت, تقر, تقري, تقريبا, يمين, يا, حادث, حب, يتهم, جديد, جديدة, جدع, جدعان, جر, خش, حصله, ده, يهم, جن, دون, حق, le, ll, mw, رايح, رب, رف, رق, رقيق, شمال, صا, صدق, شفت, شوف, سقف, roll, s2, عمل, عملت, على, عليه, عليهم, علشان, عارف, عاوز, ظبط, ظبطت, عد, عجيب, عجيبة, غر, غريب, غريبة, عرف, عه, عن, عند, عوز, فتح, فتحة, فـ, فـي, فور, ها, هي, هيحصل, إيه, هو, هوم, إني, ول, ومش, وأنا, ولقيت, نا, واد, واحد, وحر, وحصل, ور, وعاوز, نه, وها, ون, وقع, وكان, طب, طبيعي, قل, قي, قري, قريب, قريبا, قع, قف, قفل, قوي, كا, كار, كارفور, كان, كانت, كت, كده, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2