وجت في بالي حاجة تانية بخلي بالي منها اوي
-الخطوط الرضية بتزحلق الموتوسيكل لانه ملساء
-وعين القط دي باه رهيبة في الزحلقة لو قرست والكاوتش الي ورا جه عليه ممكن الموتوسيكل يامرك منك ويلف بيك.
وجت في بالي حاجة تانية بخلي بالي منها اوي
-الخطوط الرضية بتزحلق الموتوسيكل لانه ملساء
-وعين القط دي باه رهيبة في الزحلقة لو قرست والكاوتش الي ورا جه عليه ممكن الموتوسيكل يامرك منك ويلف بيك.
الله ينور عليك...
ومتابع معاك عالطوووووووول
وعليك يابيه ومننننور الموضوع
وانا معاكم وربنا يستر بقه
ماتخوفناش يا عم :d
هو كده عمل الصح وافضل حاجه انك تكون خايف من البايك علشان لو غدرت بيه هو كمان هيغدر بيك والنصيحه خليك دايما حزر منه لغايه ماتتعود عليه انا عن نفسي بعامله كأني راكب حصان مش بايك تلاقيني دايما اعامله بأحترام وكأنه حاجه بتحس مش مجرد ماكينه وخلاص :Zb_sor1[1]:
ارجو من الاداره تثبيت الموضوع انا لو معاي مسامير كان ثبته هههههه
ممكن حد يديني مسمارين او تلاته من المشرفين:shyy:
:verygood:وينورعليك ياباشا وربنا يبعدنا عن الزحلقة وبهدلتها:shine[1]:
سؤال بيدور في بال ناس كثير ليه العمر الافتراضي لمواتير الدراجات النارية الصغيرة اقل من الدراجات الكبيرة وليه الراسينج بصفة عامة مواتيره اقل عمرا من معظم مواتير العربيات!!!
ببساطة الراسينج عموما عيبه انه ماتوره مش معمر اوي زي الكاستم ...ليه بقي!!
علشان عدد لفات الموتور بتاعته اعلي من مواتير الكاستم
يعني موتور الريسينج سي بي ار 1994 250 بيعدي 15000 لفة/دقيقة وبتاخد منه الباور بتاعه علي لفات عالية لان موتوره صغير
في حين ال 1994 سي بي ار 400 14000 لفة /دقيقة
وال سي بي ار 900 1994 11000 لفة /دقيقة تقريبا
فتخيل كل دقيقة شغال فيها الموتوسيكل الفرق بين الثلاثة في عدد اللفات
ال 250=900000لفة/ساعة
ال 400=840000 لفة/ساعة
ال 900=660000 لفة/ساعة
ده طبعا بافتراض انك ماشي علي الريد لاين علي طول
حتي القصة دي بتمشي مع مواتير العربيات....ال 8سلندر عادة عمره اطول من ال6سلندرواطول من ال4سلندر
اتمني تكون وضحت الصورة