لالالالالالالالالالالالال الالا
هي كده صوتها تمام
ومتشكر على الرد
بس عموما لو عايز تشرح اواى يقل شويه يعنى علشان الواحد يستفاد يبقى مفيش مشاكل طبعا..وعلى مهلك طبعا
لالالالالالالالالالالالال الالا
هي كده صوتها تمام
ومتشكر على الرد
بس عموما لو عايز تشرح اواى يقل شويه يعنى علشان الواحد يستفاد يبقى مفيش مشاكل طبعا..وعلى مهلك طبعا
يعني اتكل على الله ؟
الأداء مش حيفرق معايا كتير الفرق 7 حصان
وال توب سبيد بتاعت ال f4i 220 يعني مش حاحتاج اكتم من كده إن شاء الله
مقالتش ياباشا ايه خبرتك في ركوب المكن لان المكنة دي مش سهلة برده.....يفضل تكون راكب مكن صغير قبلها.....غير كدة افحص كويس وصلي استخارة وتوكل علي الله.
كدة بقي خلي بالك علي نفسك يابيه وواحدة واحدة وموضوع ركوب المكن زيه زي العربيات بيبقي فيه ناس دماغه فيه وبتتعلم اسر ع من ناس تانية(موهبة)....وعموما ركز بزيادة في اتقان الملفات+الفرملة السريعة علي المائل والعدل وقلل من استعمالك للفرامل الخلفية قدر المستطاع .....ولركز علي الفرامل الامامية...واختار مكان فاضي من العربيات تظبط فيه القصص دي.....وماتنساش الخووووذة
وفي برده الpdfالي في اول صفحة بالموضوع فيه شوية تمرينات رائعة.
وربنا يسترها معاك ومع الجميع
وده من اختبارات رخصة ركوب الدراجات بامريكا
YouTube - Motorcycle Skills Tests #8-Common Errors Captioned
ممكن تتعمل في اي باركنج في وقت يكون فاضي بزجاجات ميه متعبية رمل كنوع من تدريبات المهارة.
YouTube - Motorcycle Skills Tests #1 - Intro and Course Layout
استعمال الفرامل الخلفية علي سرعات بطيئة مع الملفات بيساعد في التحكم بالدراجة.
YouTube - U-Turn Challenge