| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية H_A_T_Em

    رقم العضوية : 61519

    تاريخ التسجيل : 09Feb2010

    المشاركات : 301

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: N/a

    السيارة[2]: Subaru impreza 07

    الحالة : H_A_T_Em غير متواجد حالياً

    افتراضي غريبه قوي... لكل اللي عنده لانسر اوتو cvt - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعه دلوقتي انا معايا لانسر 2008 اوتوماتيك و طبعا زي مانتو عارفين بنظام ال cvt المهم في مره جربت كده امشي علي L و المفروض انه الاول و اخره يعني 50 60 70 انا بقي استغربت جدا جدا و لقيته مكمل و جبت 100 او 110 !!!!!! فهل ده طبيعي ولا ايه موضوع محيرني قوي يعني الاول يجيب 100 فياريت حد يفيدني و يقولي ازاي كده و هل كل العربيات كده ولا انا عربيتي فيها حاجه غريبه و لا ايه .. و كنت عايز بردو اسالكو علي التكييف طبعا زي منتو عرفين الجو نار اليومين دول و انا كان بقالي فتره مش بشغله طبعا و اما شغلته حسيت ان اداءه مش حلو او مش قوي فايه ممكن يكون السبب و الف شكر مقدما


  2. #2

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الـcvt مفيهوش نقلات اول وتاني وكده



    كل الموضوع ان الـL بيخلي التروس واسعه فبيدي عزم اكتر من الـd وخلي بالك انه غلط تجيب بيه سرعه عاليه لان كده حمل جامد على الموتور


  3. #3

    الصورة الرمزية Haitham10

    رقم العضوية : 14726

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 2,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: A113 2011

    السيارة[2]: Civic Si 92

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Haitham10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للتكييف ممكن يكون عايز يتشحن اكيد ومتنساش تبقي تنضف الفلتر بتاعه بالمرة

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . .


  4. #4

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Mostafa_Elhussain حضرتك الصورة دي باين فيها سير كاوتش ,, فعلاً هو ده اللى موجود داخل الفتيس CVVT ؟


  5. #5

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدئياً cvvt حاجه وcvt حاجه تانيه لان الاولانيه دي تكنولوجيا variable valve timing اللي هي نفس المايفيك والv tec بس بيطلق عليها مسميات مختلفه من كل شركه
    انما cvt اللي هو الفتيس اللي بنتكلم عليه فالسير مش كاوتش خالص دي صوره للتوضيح
    السير بيبقى معدن عامل زي السوسته وطبعاً مصنوع من انضف الخامات لانه لازم يبقى مشدود دايماً ولو رخى يبقى الفتيس يترمي في الزباله وييجي واحد غيره ودي صور للفتيس بتاع عربيه كرايزلر مع العلم انه من صنع ميتسوبيشي

    وده بتاع نيسان وهو من اهم اسباب نجاح النيسان التيما


    بتاع هوندا


    مع العلم ان بعض انواع الموتسيكلات والفزبه بتبقى cvt وبيبقى السير بتاعها كاوتش وبيتغير عادي


  6. #6

    الصورة الرمزية H_A_T_Em

    رقم العضوية : 61519

    تاريخ التسجيل : 09Feb2010

    المشاركات : 301

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: N/a

    السيارة[2]: Subaru impreza 07

    الحالة : H_A_T_Em غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف الف شكر بجد للعضو مصطفي بجد افدتني و شكلك فاهم كويس ما شاء الله و انا كده فهمت الموضوع ماشي ازاي و طبعا انا مش هعملها تاني لانه فعلا بيقرص جامد قوي علي الموتور انا بس كنت بجرب و استغربت بس بصراحه السحب علي ال L كان جامد قوي كنت عايز بقي اسالك عن استهلاك الcvt ده للبنزين اصلي بحس ان النظام ده بياكل بنزين شويه ولا ايه رايك و الف شكر ل هايثم و كل اللي ردو


  7. #7

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشمهندس Mostafa_Elhussain الف شكر للشرح والتوضيح


  8. #8

    الصورة الرمزية tigernet

    رقم العضوية : 56044

    تاريخ التسجيل : 17Dec2009

    المشاركات : 773

    النوع : ذكر

    الاقامة : استراليا

    السيارة: Civic 2008

    السيارة[2]: outlander 2010

    دراجة بخارية: Cbr 250

    الحالة : tigernet غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على التوضيع
    بالنسبة بالنسبة للتكيف عايز الفتلر يتنضف لان الموضوع دة حصل معيا قبل كدة و نضافتة و رجع زى ما كان


  9. #9

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة H_A_T_Em مشاهدة المشاركة
    الف الف شكر بجد للعضو مصطفي بجد افدتني و شكلك فاهم كويس ما شاء الله و انا كده فهمت الموضوع ماشي ازاي و طبعا انا مش هعملها تاني لانه فعلا بيقرص جامد قوي علي الموتور انا بس كنت بجرب و استغربت بس بصراحه السحب علي ال L كان جامد قوي كنت عايز بقي اسالك عن استهلاك الcvt ده للبنزين اصلي بحس ان النظام ده بياكل بنزين شويه ولا ايه رايك و الف شكر ل هايثم و كل اللي ردو
    طبعاً استهلاكه للبنزين اكتر لان الrpm مش بينزل بس دا في مقابل انك متفقدش العزم ويا سلام لو العربيه دي تيربو يبقى التربو مش هيفصل خالص ولو عايز تشد يبقى تشد على الds عشان هو معمول للغرض بتاع الشد بس هتاكل بنزين كتير وبرضو لحد سرعات معينه لحد 80 مثلاً وارجع للd تاني عشان هو شبه الL وبيخلي التروس واسعه بس اصغر شويه من الL

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    باشمهندس Mostafa_Elhussain الف شكر للشرح والتوضيح
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tigernet مشاهدة المشاركة
    شكرا على التوضيع
    بالنسبة بالنسبة للتكيف عايز الفتلر يتنضف لان الموضوع دة حصل معيا قبل كدة و نضافتة و رجع زى ما كان

    العفو وانا تحت امركم في اي حاجه اعرفها



 

المواضيع المتشابهه

  1. فتيس إيفو اوتو عمل حاجه غريبه بعد صيانه 40 الف
    بواسطة tarabily في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-10-2012, 03:15 PM
  2. اللي عنده عربية حديثة مدشدشة لا للتجار اللي بيمصوا دم المصلحة
    بواسطة babanasmoh في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-06-2011, 10:16 AM
  3. مهم جداااااا لكل اللي عنده Facebook .. وبالذات اللي حاسس بلخبطة فيه اليومين دول
    بواسطة Eng.Geo في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 54
    آخر مشاركة: 22-02-2011, 01:45 AM
  4. حاجة غريبه ... حد عنده تفسير
    بواسطة د.أحمد السعيد في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 05-04-2010, 10:30 PM
  5. الى عنده لانسر 2001 ..او عنده خلفيه عنها .. ياريت يشارك ؟
    بواسطة maro2007 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 12:20 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 08, 10, 100, 11, 110, 20, 200, 2008, 50, 60, 70, ممكن, ما, ماتيك, لان, لاول, لانس, لانسر, لانسر 2008, لتكييف, محيرني, مين, ليوم, مر, مره, مش, مع, معا, معايا, لعربيات, مفروض, له, من, موضوع, مقدم, مقدما, لقيت, لك, لكل, ام, الل, اللي, المفروض, اما, الاول, الت, التكييف, الي, اليوم, اليومين, السبب, الع, العر, العرب, العربي, العربيا, العربيات, الك, ادا, اداء, اخر, اخره, ايه, ار, اس, اسال, استغربت, cv, cvt, او, اول, انا, انت, اوتو, اوتوماتيك, انه, بيت, بيع, بر, بردو, به, بن, توماتيك, بنظام, بقا, بقالي, تك, تكييف, حل, جماعه, حلو, دلوقت, دلوقتي, يا, حاجه, ياريت, جبت, جدا, جر, جربت, يف, يفيد, يفيدني, ده, دول, يومين, يقول, يقولي, يكون, رب, ربي, رد, ريت, رف, ره, رن, روض, سالك, سبب, سر, شغل, شغلت, شكر, عاي, عايز, عارف, عارفين, غر, عرب, عربي, عربيات, غريب, غريبه, عرف, عرفين, عه, عن, عند, عنده, فا, فاي, فتره, في, فيا, فياريت, فيه, فيها, فين, فر, فرو, فهل, هل, ها, ول, ولا, ومين, نا, نار, نسر, نظا, نظام, نه, ون, وقت, وقتي, طب, طبيعي, طبع, طبعا, قال, قي, قول, قوي, كل, كا, كان, كي, كده, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2