| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 29 من 29

  1. #21

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بس فيه حاجه غريبه برضه مش واضحه معايا

    الغطاء ده فيه بلف واحد ( يعنى بلف معادلة الضغط )

    وفيه بلف تانى ناقص
    بيبقى موجود عندنا فى غطاء القربه ( للدايو أو الأوبل )

    يبقى فعلا لازم من وجود خط تنفيس ( اللى هو الخرطوم )

    فين العلامه بأه .....هى دى المشكله فعلا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


  2. #22

    الصورة الرمزية nabaster

    رقم العضوية : 19019

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 3,697

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: Peugeot 504 Mo.79 GR

    السيارة[2]: Skoda Octavia 2013 M/T

    دراجة بخارية: ...

    الحالة : nabaster غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    بتاع الردياتير
    كان عاوزك تشيك الجلده اللى تحت دى
    اللى تحت البرشمه النحاس دى

    لو فعلا كده

    كويس أنك قولتله
    فعلا كان عايز يشيل الجلده دي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    على فكره أنت مش محتاج خط الفائظ
    مع الغطاء ده

    لأن الفائظ بيطلع من عند الودنين اللى فى الغطاء قدامنا

    من خلال الفراغ اللى باين فى الصوره رقم 3

    فكده الخرطوم
    ملوش لزمه فعلا
    الفايظ يا باشمهندس مش بيطلع من الودنين الودنين دول علشان نلف الغطا بس

    ولو قصدك علي الودن المتنيه لجوه فدي علشان تمسك في رقبة الريداتير

    فدول ملهمش دعوه بالفايظ


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    بس فيه حاجه غريبه برضه مش واضحه معايا

    الغطاء ده فيه بلف واحد ( يعنى بلف معادلة الضغط )

    وفيه بلف تانى ناقص
    بيبقى موجود عندنا فى غطاء القربه ( للدايو أو الأوبل )

    يبقى فعلا لازم من وجود خط تنفيس ( اللى هو الخرطوم )

    فين العلامه بأه .....هى دى المشكله فعلا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    مش فاهم الاقتباس ده

    وضح شويه

    وايه العلامه دي؟؟؟؟؟؟

    A.Yakout


  3. #23

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باختصار يا باشمهندس خرطوم الفايظ والغطا مقفول ملهوش اي لازمه

    لان الغطا بيقفل الزور او الرقبه الي طالع منها الفايظ من الجنب
    شوف ياسيدى

    الغطاء ده مظبوط فعلا ومتعملش حاجه فيه نهائيا

    فين بأه الفوله ......نفكر سويا

    - أولا السوسته اللى على الغطاء دى بتاعة بلف معادلة الضغط
    وده تصميمها هى والجلده ( اللى الفالح عاوز يشيلها )

    دى اللى بتقفل على جسم الرادياتير من تحت الزور ( من الداخل )
    مع الرباط الكويس للغطاء ( علشان نحافظ على الضغط جوه دورة التبريد .................كده تمام لحد كده


    - طيب فين عملية التنفيس لما نعوز نهوى على مراوح دورة التبريد من الداخل ( لما الضغط يزيد عن الحد المقنن ) ......أاقولك

    أنت بتقول ( خرطوم الفائظ بيبقى ملغى لما تربط الغطاء )
    حقولك ..............ماشى الكلام

    بس فيه حاجه أحنا ناسينها .......أيه هى

    لما الضغط بيزيد جوه الدوره .....بيحصل ضغط على كاوتشة بلف الضغط اللى فى الغطاء ( اللى عاوز يشيلها المحروس )

    لما الضغط بيزيد على الكاوتشه

    السوسته بتنضم وتنكبس

    فى الحاله دى بيجى دور الخرطوم
    فى التنفيس عن دورة التبريد وتهريب الضغط الزائد الى خارج دورة التبريد


    كده هو الكلام الصح فعلا


  4. #24

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش فاهم الاقتباس ده

    وضح شويه

    وايه العلامه دي؟؟؟؟؟؟
    يا أخى
    أنا بأدردش مع نفسى
    علشان أعرف الفوله فين

    هى دى العلامه ....اللى أنا أقصدها


  5. #25

    الصورة الرمزية nabaster

    رقم العضوية : 19019

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 3,697

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: Peugeot 504 Mo.79 GR

    السيارة[2]: Skoda Octavia 2013 M/T

    دراجة بخارية: ...

    الحالة : nabaster غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    شوف ياسيدى

    الغطاء ده مظبوط فعلا ومتعملش حاجه فيه نهائيا

    فين بأه الفوله ......نفكر سويا

    - أولا السوسته اللى على الغطاء دى بتاعة بلف معادلة الضغط
    وده تصميمها هى والجلده ( اللى الفالح عاوز يشيلها )

    دى اللى بتقفل على جسم الرادياتير من تحت الزور ( من الداخل )
    مع الرباط الكويس للغطاء ( علشان نحافظ على الضغط جوه دورة التبريد .................كده تمام لحد كده


    - طيب فين عملية التنفيس لما نعوز نهوى على مراوح دورة التبريد من الداخل ( لما الضغط يزيد عن الحد المقنن ) ......أاقولك

    أنت بتقول ( خرطوم الفائظ بيبقى ملغى لما تربط الغطاء )
    حقولك ..............ماشى الكلام

    بس فيه حاجه أحنا ناسينها .......أيه هى

    لما الضغط بيزيد جوه الدوره .....بيحصل ضغط على كاوتشة بلف الضغط اللى فى الغطاء ( اللى عاوز يشيلها المحروس )

    لما الضغط بيزيد على الكاوتشه

    السوسته بتنضم وتنكبس

    فى الحاله دى بيجى دور الخرطوم
    فى التنفيس عن دورة التبريد وتهريب الضغط الزائد الى خارج دورة التبريد


    كده هو الكلام الصح فعلا

    ههههههههههههههههههههههههه ههه

    ايوه كده يا هندسه

    يعني الحمد لله كده انا استنتاجي من الاول صح

    فعلا الغطا عندي بسوسته

    وده الي مخليني اصريت علي كلامي معاه ان ممكن تنفس لما السوسته تتقفل
    لاني قلتلك حوار قفل السوسته من بدري اهوه بس شكل النت عندي بيفصل زيي فماخدتش بالك

    عموما يعني خلاص كده الغطا براءه وكده الدوره ماشيه تمام


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    يا أخى
    أنا بأدردش مع نفسى
    علشان أعرف الفوله فين

    هى دى العلامه ....اللى أنا أقصدها
    ماشي يا باشمهندس فكر براحتك

    معلش اني قطعت تفكيرك

    علي فكره اقسم بربي انا طول المناقشه ما بطلت ضحك وفعلا المناقشه معاك ليها طعم تاني ووحشتني فعلا

    بالمناسبه احد اسباب اني بطلت ارد في القسم ده عدم التقدير وقلة الذوق من احد الاعضاء وتخيل لما يكون ده مقابل المساعده

    انا فعلا افتقدت القسم ده وحسيت بده لما كنت بناقش حضرتك دلوقت

    بجد انا اسف اني صدعتك وطولت عليك

    بس تعمل ايه بقي في واحد زي دماغي ناشفه ومبقتنعش براي جديد بسهوله (صعيدي بقي) هههههههههههههههه

    ربنا يبارك فيك يا باشمهندس وشرف ليا كلامي معاك

    A.Yakout


  6. #26

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني الحمد لله كده انا استنتاجي من الاول صح
    صح

    والراجل ده بيغنى عليك فعلا

    ومش عارف يتصرف فى لحام الرادياتير صح

    عموما يعني خلاص كده الغطا براءه وكده الدوره ماشيه تمام
    براءه فعلا

    والعيب فى الزبون بتاع الردياتير

    ماشي يا باشمهندس فكر براحتك

    معلش اني قطعت تفكيرك
    طيب أبقى خالى بالك من الحبل بعد كده



    علي فكره اقسم بربي انا طول المناقشه ما بطلت ضحك وفعلا المناقشه معاك ليها طعم تاني ووحشتني فعلا
    تشكر يازوق

    بالمناسبه احد اسباب اني بطلت ارد في القسم ده عدم التقدير وقلة الذوق من احد الاعضاء وتخيل لما يكون ده مقابل المساعده
    معلش
    لازم يكون بالك طويل .....الناس كلها أخواتنا
    وكل واحد ليه طبيعه مختلفه

    وعلى حسب الفعل بيكون رد الفعل
    مع الألتزام بأسلوب النقاش الراقى والائق ( علشان ده مكان ليه قوانينه ولازم نحترمها برضه )

    انا فعلا افتقدت القسم ده وحسيت بده لما كنت بناقش حضرتك دلوقت
    دا أنت عاوز ترجع لأيام البص من تحت الترابيزه بأه

    بجد انا اسف اني صدعتك وطولت عليك
    متقولش كده ياباشا
    أمال أحنا زملاء فى هذا المنتدى أزاى

    مهو علشان نفكر ونساعد بعض

    بس تعمل ايه بقي في واحد زي دماغي ناشفه ومبقتنعش براي جديد بسهوله (صعيدي بقي) هههههههههههههههه
    عارفك كويس أوى ياعمنا وحافظك

    وأدى الدليل

    مهما قدمت للذئب من طعام فانه يظل يحن دائما إلى الغابة!!!


  7. #27

    الصورة الرمزية nabaster

    رقم العضوية : 19019

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 3,697

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: Peugeot 504 Mo.79 GR

    السيارة[2]: Skoda Octavia 2013 M/T

    دراجة بخارية: ...

    الحالة : nabaster غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    صح

    والراجل ده بيغنى عليك فعلا

    ومش عارف يتصرف فى لحام الرادياتير صح



    براءه فعلا

    والعيب فى الزبون بتاع الردياتير



    طيب أبقى خالى بالك من الحبل بعد كده





    تشكر يازوق



    معلش
    لازم يكون بالك طويل .....الناس كلها أخواتنا
    وكل واحد ليه طبيعه مختلفه

    وعلى حسب الفعل بيكون رد الفعل
    مع الألتزام بأسلوب النقاش الراقى والائق ( علشان ده مكان ليه قوانينه ولازم نحترمها برضه )



    دا أنت عاوز ترجع لأيام البص من تحت الترابيزه بأه



    متقولش كده ياباشا
    أمال أحنا زملاء فى هذا المنتدى أزاى

    مهو علشان نفكر ونساعد بعض



    عارفك كويس أوى ياعمنا وحافظك

    وأدى الدليل



    طيب بص بقي

    كده هتخليني امسك فيك ومش هتنام الليله دي

    ومش هنخلص كلام

    ان كان عليا انا قاعد وفاضي حاليا

    بس انا عامل عليك

    بس فعلا انتا ونعم الرجال الي ممكن تقابلها مش بس في منتدي لا وفي حياتك

    وفعلا من الي يتعدوا علي الصوابع الي بحترمهم هنا

    ربنا يخليك يا باشمهندس ويجعله في ميزان حسناتك

    وان كان عليا انا هحاول ارجع ارد علي استفسارات الناس هنا

    بس انتا عارف الطبع الصعيدي صعبه معاه حكاية البال الطويل خصوصا اني مش بحب المشاكل ووجع القلب وبستصغر حوار ان اشتكي للاداره والكلام ده

    تصبح علي خير يا هندسه ويبارك فيك علي قد ما بتساعد الناس

    A.Yakout


  8. #28

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخليك

    وشكرا على زوقك


  9. #29

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nabaster مشاهدة المشاركة
    الصور









    واعتذر عن التاخير بسبب مشاكل في الجهاز

    A.Yakout

    انا لما شوفت الصور دى شدنى الحنين جداا لعربيه السيد الوالد (بيجو 504 برضه بس موديل 83 ) و هى بالفعل عربيه جامده و اصيله
    وهو كان محافظ عليها اوى يمكن زي عياله و انا كنت طول عمرى بعتبرها حد من العيله (اخويا الكبير )
    على فكره انا كمان من اسيوط شارع النميس
    هما الصعايده كلهم بيحبو الموديل ده على فكره
    بيجو واه واه يا بوى - بالانجليزي peugeot what what oh boy



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM
  2. كبس دورة التبريد ؟؟
    بواسطة amr_adel00 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-09-2012, 10:10 PM
  3. دورة التبريد
    بواسطة alfath8 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 09:27 PM
  4. دورة التبريد
    بواسطة mera11 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 10-01-2011, 06:28 PM
  5. صدأ في دورة التبريد
    بواسطة agwaa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 03-03-2010, 10:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 12, 123, 20, 200, 2000, 23, 235, 35, 50, 504, 56, 560, 60, 80, لما, لمشكله, ملهوش, لموضوع, لمقارنه, ما, لازم, لازمه, لان, لاقيت, مثل, مثلا, لتبريد, لبيجو, لتر, متفقين, محتار, ليه, ليك, ليكم, ميكانيك, مر, مره, مروحه, مش, مشكل, مشكله, مع, معلش, لعربيات, لعربيه, معظم, لـ, لفيت, مفروض, له, لها, مهتم, من, لوالد, مناقشه, موديل, موديلات, منين, موجود, منه, منها, موضوع, مقار, مقارنه, لك, مكان, مكسور, ام, الميه, المروحه, المشكله, المفروض, الموضوع, المقارنه, اما, الاصلي, الت, التبريد, التبريدمناقشه, البيجو, الترشيح, التفاصيل, الي, الجلد, الحاجات, الحراره, اليه, الريا, الريد, الزيت, الصيف, الشكل, الع, العادي, العاديه, العيب, العر, العرب, العربي, العربيا, العربيات, العربيه, الغطا, الـ, الفا, الفايز, النص, الق, القربه, الك, اجيب, اجيبه, اخير, اخيرا, ايه, احنا, ار, اربع, اس, اصلا, اصلي, اصليه, اساس, اصبح, استيراد, اسبوع, col, color, ازود, اف, افيد, او, انا, انت, انيك, انه, انها, اضع, اضعاف, da, dark, تم, بلا, بلاد, بلادها, تمن, بموديل, با, بال, بالشكل, باش, باشا, تاعها, تانيه, بتاع, بتاعي, بتاعه, بتاعها, تبريد, بتنزل, تتنفس, بدا, بدات, بيت, بيبقي, بيجو 504, بيرشح, بيركب, بيركبه, بيه, بين, بيقول, بر, ترش, ترشيح, برضه, ترك, تركيب, بس, تعال, تعالو, تعالوا, بعد, تغيير, تغيير الزيت, تفاصيل, به, بن, تنفي, تنفيس, تط, تقيل, تقف, html, http, حل, يلا, جماعه, جلد, جلدة, خلينا, حله, حلها, دلوقت, يا, جات, جابت, حاجات, حاجه, يادوب, جبت, يتصل, يبقي, جديد, جديده, خيرا, ديه, il, يرا, يراد, حراره, درجة, يرشح, خرط, خرطوم, يركبه, يصرف, خصوص, خصوصا, يف, ده, دول, حنا, جوان, جود, دور, دورة, ينفع, دون, يضر, يضرب, يقول, يقولي, يكون, le, mo, motor, motors, رب, ربي, net, ربع, ربه, nile, nilemotors, رش, رشح, رف, ره, رن, روحت, رنه, روض, ركب, سلم, سلندر, سلك, صا, صب, زياده, زيت, صرف, ot, شهر, شهرين, شهور, سوا, صنايعي, صناع, صناعة, شويه, شوف, شكل, شكله, شكر, شكرا, red, rk, rs, tp, tt, علا, عليه, عليك, عليكم, علشان, عام, عاليه, عاديه, عارف, عة, عد, غيير, غير, عرب, عربي, عربيات, عربيه, ur, عظم, عه, عها, عن, عند, غطا, ya, فا, فات, فاتوا, فاي, فتح, فتحه, في, فيدوني, فيه, فيها, فر, فرو, فس, فعل, فعلا, فوق, فك, فكر, ها, هي, هينفع, هو, ول, ولا, ومروح, ومش, ولف, ومن, وموديل, وموديلات, نا, وال, والمشكله, واخيرا, واحنا, ناصح, وان, وانا, وبيقولي, وبس, نتناقش, وتقول, وجود, ويقول, ور, ورا, ورة, وش, نزود, وشك, وشكر, وشكرا, وع ده, نظر, نظرية, وعن, نفس, نه, ون, ووقت, وقارن, وقت, وقته, وقتها, نك, وكمان, ضا, ضرب, ضع, ؟؟, ؟؟؟, طرمبة, طول, قل, قلتله, قال, قالك, قارن, قي, قيل, قدي, قديم, قديمه, قرب, قربه, قف, قفل, قول, كل, كلم, كلمه, كما, كلام, كمان, كله, كا, كان, كانت, كت, كي, كده, كسور, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2