شكرا قوى على ردكم المفيد بس معلش اتقل عليكم شويه؟
اللى طلعت بيه من كلامكم ان الفيستا 1100 بالنسبه لى ح تكون افضل عشان اصلا انا مش من انصار الطيران والجرى قوى بالعربيه يعنى ح نقول بالكتيرممكن 120 لو على طريق سفر
ياترى ممكن على فيستا 1100 هيه اصلا من غير تكييف اركب لها واحد؟

اكيد عارف انه ح ياثر على اداء الموتور بس ينفع ولا لا و لو ينفع ده ح يضر حاجه فى العربيه؟

كمان كنت عايز اعرف ياترى فى اختلاف بين ال1100 و 1300 من حيث شكل التابلوه ولا الاثنين زى بعض؟

وبالنسبه لاستاذ Reamoz انا كمان فى فيصل كويس ان انت فى فيصل كمان ده ح يخلينى اكيد استغلك شويه لو ممكن (الجيران لبعضها ) ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟
لوتقولى فين الناس اللى انت بتشترى منهم قطع الغيار والميكانيكى بتاعك عشان اكيد دول فاهمين الفيستا ومتهيالى ان ده ح يكون احسن ان حد عارف تفاصيل العربيه لما يشتغل فيها

معلش اسف انى بتعبكوا معايا بس بصراحه انا شوفت ال 1300 امبارح وكنت مقتنع جدا بالفورد بس موضوع قطع الغيار الغاليه والصيانه كان قلقنى قوى لدرجه انى مانمتش من امبارح بفكر اذا كنت ارسى على الفورد ولا اشوف حاجه تانيه

وكنت عايز اسال الاستاذ ayabooy بما ان عربيته 1300 لو ح نعمل مقارنه بين اى صيانه فى ال 1100 و 1300 (مثلا لو عايز اغير مساعد او كوبلن ) فى ال 1100 يتكلف كام وفى ال 1300 يتكلف كام

ده بس عشان عايز اعرف الفرق كبير قوى بين قطع غيار المودلين ولا مش كبير