وجهة نظر تحترم طبعاً ...
بس برضه لسة مش مقتنع .. يمكن لما العربيات دي تدخل الأسواق الأوروبية الوضع يختلف
رقم العضوية : 20556
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 1,038
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Sraya al Quba
السيارة: Subaru Impreza 1998
السيارة[2]: Toyota Corolla 2006
دراجة بخارية: SUBARU
الحالة :
من البداية اصلا انا مش مقتنع ان العربيات الكوري بتنافس الياباني , الكوري مبينافسش الا كورى او اقل منة , غير كدا متقنعنيش ان في عربية كوري وصلت لمرحلة المنافسة مع الياباني. في المقابل عندك عربيات ياباني وصلت لمرحلة المنافسة مع العربيات الاوروبي والامريكي وكمان تفوقت عليهم عندك مثلا نيسان أنفينتي وعندك تويوتا ليكزس وعندك كمان السوبارو وسيفيك وكورولا دا غير العربيات ال مبتنزلش مصر بلاضافة ان الشركات الياباني "بتبتكر" حاجات جديدة زي مثلا أشهر سياراة هجين في العالم دولوقتي تويوتا بريوس ودا مثلا مش موجود في الكوري(الابتكار) من سيمات الشركات العملاقة الابتكار. يعني حضرتك لما تقول الكوري وصل لمرحلة الياباني يعني الطبيعي انة قرب علي الاوروبي!!!!
يعني أصلا مقولة الكوري بينافس الياباني انا اصلا مش متفق معاك فيها دا ولا حتي حصلوا ربع الياباني فما بالاك انتا بقي برأي في الصيني!!!!
اللهم صلى على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
وجهة نظر تحترم طبعاً ...
بس برضه لسة مش مقتنع .. يمكن لما العربيات دي تدخل الأسواق الأوروبية الوضع يختلف
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
من اللى شفناه فى جميع المنتجات الصينية الأخرى بخلاف السيارات
تكون عندى انطباع واحد : الصينيين لايحترموا أصول أى حاجة يشتغلوا فيها ...
مستحيل اثق فى الصينى اللى بيحط ايده فى يد مستورد عديم الضمير ويعمل كاسيت مثلاً يبوظ بعد شهر ... فى حين انه بيصنع نفس الجهاز بجودة عالية يصدرها لبلاد أخرى غير مصر.
فما بالكم بعربية ؟؟؟؟ الموضوع ده حا يتحسم بعد ما العربيات تتجرب مدة كافية و التجربة هى اللى تحكم.
رقم العضوية : 53612
تاريخ التسجيل : 22Nov2009
المشاركات : 3,259
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06
دراجة بخارية: ..
الحالة :
معلش انا اختلف معاك في حكاية التشابه مع الكوري
لان الكوري متمثلاً في دايو وهيونداي وكيا وسامسونج وسانج يونج ،كلهم مبدؤوش البدايه العشوائيه بتاعت الصين اللي هي عباره عن تقليد وشركات كتير (اكتر من شركات الموبايل) واللي يقولك عصفوره وكتكوته وجيلي وشيري والعفروته والبتنجان ده
شركه زي سامسونج كل مكوناتها من يوم ما بدأت كانت من نيسان لحد ما نيسان اشترتها
شركة دايو لو تفتكر موديلاتها الاوليه الناجحه في الاعتماديه زي (اسبيرو-ريسر-نوبيرا1) كل ده كان باشتراك مع اوبل وبمواتير اوبل وكل حاجه من اوبل يعني ناس عايزه تثبت رجليها في السوق ....حتى اشترتها جنرال موتورز
شركتين زي هيونداي وكيا وهما النجاح الاكبر للكوري ،قامت موديلاتها الاوليه اللي اتشهرت بالاعتماديه بعد كده زي (بوني-اكسيل) على موديلات ميتسوبيشي اللي اتوقف انتاجها وهي نسخ طبق الاصل من ميتسوبيشي حتى الاكسيل ال1500 كود الموتور بتاعها زي ميتسوبيشي
عشان كده عاشت لحد النهارده وليها سوق واتشهر الكوري واتعرف انه مش وحش واشترت كيا واصبحت من اكبر مصنعي العالم
مثال زي بروتون الماليزيه نفس الموضوع بس اخدو عربيات ميتسوبيشي وطورو عليها كمان واشترو شركه ذات خبره زي لوتس وساعدتهم كتير
انما الصيني تلاقي ايديا وشانا بيني وبيري مش عارف مين وفوانيس عامله زي اللعب بمواتير متعرفش جايه منين ولا مسروقه اساساً بشاسيهات مفرغه وخفيفه زي الجيلي اللي كانت موجوده في الالفينات واختفت لانها لما بتعمل حادثه بتترمي في اقرب زباله وعيب اصلاً نقارنها بحاجه زي الاكسيل اللي ما زالت عايشه بتكتب تاريخ هيونداي
شركه زي اسبيرانزا منجحتش غير لسبب واحد فقط وهو التوكيل والدليل انها كانت مع شركه تانيه ومحققتش اي نجاح يذكر ،وابو الفتوح اعتمد على التجميع المصري عشان يقلل التمن ويوفر قطع الغيار +الحمله الاعلانيه الضخمه وكمان استغل ان الناس مبتهتمش بالامان ودي نقطه لا نقاش فيها ان امان العربيات دي 0 من 5 والقوايم بتدمر لما بتخبط على سرعات مش كبيره نسبياً
عندك عربيه تانيه زي البريليانس اختبار الامان بتاع الجالينا مخييييف فعلاً ومحدش يقولي ما هم عدلوها لان العربيه كانت بتتباع عندنا ب150 الف قبل ما الاختبار ده يتعمل وفي ناس اشترتها بناءً على انها تبع توكيل بي ام ودي مقدسه بالنسبه للشعب ،ذنبهم ايه بقى اللي اشتروها لما يعملو بيها حادثه على 120 ويموتو !!
سواء عدلوها وخلوها أأمن او لأ فدي شركه لا تهتم بارواح البشر والدليل انهم باعولنا عربيات من قبل ما يعدلوها وب150 الف كمان ! فكيف تأمن على روحك وروح اسرتك في عربيه من شركه زي دي؟؟؟؟ لأ ودافع فيها مبلغ كبير كمان من مبدأ خالف تعرف !
لا والكارثه ان الصين هي البلد الوحيده في العالم اللي بتعمل من منتجاتها كذا فرز وكمان معندهمش ادنى اهتمام بسمعة منتجاتهم واحنا تجارنا بيخافو علينا شويه وهيجيبولنا حاجه من على وش القفص .
رقم العضوية : 26967
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 2,437
النوع : ذكر
الاقامة : Fifth Settlement
السيارة: Sandero 2014
السيارة[2]: Elentra Coupe 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
In 2009, the Hyundai Genesis luxury sedan was named 2009 North American Car of the Year, the first for Hyundai.[28] The Genesis has received a number of well-recognized automobile awards worldwide. It also won the 2009 Canadian Car of the Year after winning its category of Best New Luxury Car under $50,000.[29] The Hyundai's V8 Tau engine in the Genesis, which develops 375 hp (280 kW) on premium fuel and 368 hp (274 kW) on regular fuel, received 2009 Ward's 10 Best Engines award.[30]من البداية اصلا انا مش مقتنع ان العربيات الكوري بتنافس الياباني , الكوري مبينافسش الا كورى او اقل منة , غير كدا متقنعنيش ان في عربية كوري وصلت لمرحلة المنافسة مع الياباني
In 2009, 6 models of Hyundai/Kia cars earned the Top Safety Award by IIHS, better than Nissan/Infiniti.[31]
In 2009, Hyundai/Kia vehicles were named as “least expensive vehicles to insure”. Hyundai/Kia vehicles were the least expensive to insure and occupied the 'top five' least expensive slots, said Insure.com. Low rates tend to reflect a vehicle’s safety.[32]
In 2009, According to the Environmental Protection Agency’s (EPA) fuel economy report, Hyundai is the most fuel-efficient automaker in America. Hyundai surpassed every major automaker --even Toyota and Honda.[33]
In 2010, the Hyundai Equus made its North American debut at the North American International Auto Show
الموضوع مش رأيي و رأيك و رأي سواقين مكاتب الأيجار أو الميكانيكية ....
ده رأي هيئات أمريكية صهيونية ..................... تهتم بالأمان في السيارات .........
و أيضا من منظمات دولية معترف بها تقوم بأعطاء جوائز عالمية للسيارات .....
و مبيعاتهم في الولايات المتحدة اليهودية الصهيونية أكبر دليل على نجاحهم
على فكرة هناك أسعارهم زي أسعار الياباني تقريبا و الأوروبي كمان
و مع ذلك الصهاينة الأمريكات بيشتروا منتجات كوريا اللي مش عاجبة حضرتك ,,,,,,,,,,,,,,, اللي وصلت دلوقتي أنها أكبر رابع منتج للسيارات في العالم كله ( شركة هيونداي )
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 17601
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 6,564
النوع : ذكر
الاقامة : Certainly .. In My House !
السيارة: NA
السيارة[2]: Corolla 1.3
الحالة :
تعاون هيونداى و كيا بصراحة دفعة قوية جدا للشركتين , خصوصا ان انتاجهم مستمر و غير متوقف عكس اليابانى .
الكورى ماسك العصاية من النص اكتر و خدها من اليابانى .
يعنى الالمانى كان غالى و جودة و امان , اليايان مسكت العصاية من النصف و بقت تنزل سيارات قوية جدا و تنافس الالمانى و سعر ارخص للناس .
دلوقتى وقت الكورى , شوفوا شركة هيونداى بتنزل كام موديل فى مصر !! كتير جداااااااا
فيرنا , جيتز , سوناتا , ماتريكس , اكسنت , اتوس , كوبيه , فيفا , النترا , i 30 , i 20 , i 10 ,
شركة كيا : سيراتو و كارينز و بيكانتو و سول و سيراتو كوبيه و ريو ..
و لسه كمان هيونداى مغيرة شكل الاكسنت و هتغير شكل الالنترا السنة الجاية و غيرت شكل الماتريكس السنة اللى فاتت ..
يعنى الكورى بقى سعر رخيص و امكانيات و شكل قوى , و لكن جودة اقل من اليابانى فى " معظم " الموديلات ..
يعنى بصراحة مفيش عربية يابانى انتاج ميتسوبيشي او سوبارو او سوزوكى و مش هقول تويوتا علشان ميتعملش ليلة , فراملهم زى الفيرنا او الجيتز .
انا ركبت الفيرنا و الجيتز كتير جدا و بصراحة فرامل و ثبات على الطريق يخلوك تخاف و تتراجع , اذكر مرة ملف اخدته بالجيتز حسيت انى هتقلب و العياذ بالله ..
و كمان معظم سيارات هيونداى مفيهاش ABS و لا اير باج علشان كدا سعرها رخيص شوية ..
اعتقد ان الكام سنة القادمين الكورى ممكن يتطور و سعره يرتفع و يكسب ثقة الناس و بعدها يحل محله الصينى و تدور الدائرة على العربية الاقتصادية الرخيصة اللى الشعب طول عمره بيدور عليها .
رقم العضوية : 37774
تاريخ التسجيل : 10Apr2009
المشاركات : 1,585
النوع : ذكر
الاقامة : عين شمس
السيارة: شيفورلية لانوس
السيارة[2]: 128 فيات
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مقتنع بالصينى من حيث كماليات وسعر وكل حاجة
ودليل على ذالك انو كل سنة بيتقدم ..قليل منو اللى فشل
وطالما وكيلة كويس وقطع غيارة مش غالية يبقى من وجة نظرى زيو زاى الدايو والهيونداى ويمكن احسن من ناحية الكماليات والسعرررر
وابسط حاجة انى لوحبيت اركب عربية كورى فيها ارباج وabsمش اقل من 80000 الف ولية ....الصينى موفر كل دة وبسعر قليل
رقم العضوية : 2208
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: N.A.
السيارة[2]: N.A.
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا يا جماعة قلت الحاجات دي كتير فـأنا حارد على شكل نقط صغيرة سريعة
1- العربيات مستويات بتبدأ من المستوى الأول اللي هو الاوروبي .... بعدين الياباني بعدين الامريكاني وبعدها جانب شرق اسيا وفي الآخر الصين
2- الياباني اقل من الاوروبي علشان اليابان بتنقل تكنولوجيا من اوروبا وفي فرق 5 سنين في التكنولوجيا بين الإتنين .
3- أيوه الكوري ممكن تكون مبيعاته عاليه , بس في كل الدنيا معروف إن الكوري اقل حاجة في السوق عندهم , و بيشتروه علشان رخيص . بس معروف مكانته في السوق ,
4- امريكا في العربيات سوق ليه نظام مبيعات مختلف عن كل الدنيا , والطرق هناك وطبيعة الشعب الامريكاني بتخليه حالة خاصة جدا في موضوع العربيات ... ماينفعش تتاخد مقياس في العربيات , والدليل إن مفيش حد عاقل يقدر يقول إن الموستنج مثلا أحسن من عربية اقل منها في قدرة , وال سرعة زي ال M3 مثلا مش حقول فراري ولا استون مارتن.
5-الأخ Terrible_DaRsH
أولا : هيونداي وكيا شركتين اخوات ... رئيس مجلس ادارتهم واحد .. وفي حاجات مشتركة في عربيات الشركتين ...
ثانيا : الشركة اللي تنزل 4 موديلات من نفس العربية في نفس الوقت تبقى شركة فيها مشكلة بمعنى إن الاكسنت لما تنزل فيرنا وفيفو و new accent و new accent 2 تبقى الشركة دي فيها مشكلة ..... ومتقوليش علشان نجاح العربية ورضا العميل والكلام ده كله ... لإن ياما شركات محترمة كان عندها موديلات ناجحة وغيرتها علشان تحافظ على النجاح ده... بس دول الشركة المحترمة
ثالثا : فيرنا ايه اللي ثبات ... احنا حنهزر ... إنت مسقتيش العربية دي على 120 قبل كده .... ومتقولش أنا ثقة ومالقيتش حاجة ... دي مشكلتك إنت ....
رابعا : حضرتك بتتكلم على فرامل الهيونداي وازاي مفيش عربية ياباني في جودة الفرامل دي ردي الوحيد هاهاهاها .
خامسا : في حكمة قريتها قبل كده بتقول .... مهما نمت الاعشاب ... فلن تصبح أشجارا
أما صديقي tut ... فـلينا نقاش ملحمي قبل كده ... ومفيش حاجة حضيفها ..... بس هو عارف ردي على كل الكلام الجميل اللي كاتبه .
وموضوع الصيني حارد عليه في مشاركة منفصلة إن شاء الله
" وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب ".
رقم العضوية : 2208
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: N.A.
السيارة[2]: N.A.
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا , دي مستوى ودي مستوى ... يعني الجنيسيس بتاعت هيونداي في كام عربية في كل العربيات اللي بتنتجها هيونداي في المستوى ده ... هي بس ... فـماينفعش تقول إن الكوري بقى مستواه كويس علشان عمل عربية .... ومين يقارن اضعف منتج ياباني زي النيسان اللي بتعمل 6 أو 7 عربيات في فئة el-4x4 مع هيونداي اللي بتعمل 3 أو 4 عربيات 4x4 .... ولما الناس بتتكلم في تصنيفات ال 4x4 مابيعتبروش ال 4x4 بتوع هيونداي دي حتى soft offroader.... ده الجراند شروكي يا مؤمن مش بيعتبروها offroader أصلا
" وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب ".
المفضلات