| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 1218

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedsameir

    رقم العضوية : 28114

    تاريخ التسجيل : 21Dec2008

    المشاركات : 182

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: فيرنا 2004 كورى

    السيارة[2]: جولف 2

    الحالة : ahmedsameir غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    و الله صاحبك ده بيحبك قوى و كتر خيره انوا قالك على كل ده و يا صبره على التعليم اساسا لان الشوارع بتخنق اللى بيعرفوا يسوقوا فما بالك باللى ميعرفوش
    ربنا معاك و يعينك على شوارع و عربيات و سواقين مصر

    AHMED SAMIR


  2. #2

    الصورة الرمزية mana_81

    رقم العضوية : 14639

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 78

    النوع : انثى

    الاقامة : Cairo- shoubra

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Proton---SAGA

    الحالة : mana_81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم أستاذ حسين
    جزاك الله خيرا للنصائح الجميلة ديه
    أنا لسه مبيتدئة وقرات الكلام كويس
    بس انا لسه حسه اني مش عرفي ابعاد العربية وطبعا الخوف ده اساسي ولسه الركنة :(
    الميزة الوحيدة في سوقتي اني بمشي براحة جداااااااااااااااا ولسه هشوف حد يعلمني علي العربية

    يا تري تنصحني بأيه

    وأفوض أمري الي الله


  3. #3

    الصورة الرمزية husseinoo

    رقم العضوية : 40184

    تاريخ التسجيل : 13May2009

    المشاركات : 800

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mazda 323 1982

    السيارة[2]: toyota corolla 1984

    الحالة : husseinoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mansy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم أستاذ حسين
    جزاك الله خيرا للنصائح الجميلة ديه
    أنا لسه مبيتدئة وقرات الكلام كويس
    بس انا لسه حسه اني مش عرفي ابعاد العربية وطبعا الخوف ده اساسي ولسه الركنة :(
    الميزة الوحيدة في سوقتي اني بمشي براحة جداااااااااااااااا ولسه هشوف حد يعلمني علي العربية

    يا تري تنصحني بأيه
    اهلا وسهلا بحضرتك

    اول حاجة مافيش داعى للاستعجال والنزول فى شوارع المحروسة إلا بعد التدريب الجيد جدا

    ابحثى جيدا عن مدرب فاهم وعنده صبر واستمرى معاه اذا شعرتى بالإستفادة منه ... وياريت طبعا يكون معاكم احد الاقرباء لتقيم مستوى المدرب وهل يصل للاستمرار معاه ولا الافضل تغييره على طول عشان لا تضيعى وقت

    اخرجى اكثر من مرة مع المدرب حتى وموش مهم عدد الحصص ... المهم انك تشعرى بالثقة وان مستواك فى تحسن

    مافيش داعى للاستعجال ... خدى وقتك فى التدريب مرتين ثلاثة كل اسبوع

    لو العربية "زيرو" يبقى الافضل انك تدربى على عربية مستعملة .. خدى 10 او حتى 20 حصة فى 20 او 25 جنيه تقريبا فى الحصة موش مهم .. المهم انك تدربى كويس

    التدريب فى الاول يكون فى مكان خالى ويشمل :

    1- السير والتوقف ... حتى تتمكنى من الحركة بشكل تلقائى والتعود على نقل الغيارات
    2- السير فى الاول على الغيار الاول والثانى فقط
    3- التدريب على الدخول فى "اليوتيرن" فى مكان خالى ... وده تدريب فى منتهى الاهمية لازم تمشى فيه اكثر من حصة ومافيش داعى للزهق خالص
    4- التدريب على الدخول فى الشوارع الرئيسية والعودة مرة تانية المنطقة الهادئة ... يعنى تخرجى من شارع فرعى هادىء الى شارع رئيسى والعودة مرة تانية
    5- التدريب على النظرة الخاطفة قبل الدخول الى اى شارع
    6- التدريب على الدخول فى التقاطعات والمنحنيات والتحكم فى سرعة السيارة عن طريق الفرامل فقط والضغط على الدبرياج لفصل الحركة فى نفس الوقت "وده تدريب مهم جدا جدا جدا"
    7- التوقف على شوارع مرتفعة ثم التحرك مرة تانية ... وممكن بعد كده ممارسة التدريب على احد الكبارى او الشوارع المرتفعة
    8- التدريب على السير داخل الانفاق والخروج منها
    9- التدريب على الصعود على الكبارى والسير عليها والتحكم فى السيارة واختيار السرعة المناسبة لصعود الكوبرى او النزول من عليه
    10- التدريب على السير فى الزحام
    11- التدريب على السير فى الطريق الطوالى او السريع "ده فى مرحلة متأخرة"

    طبعا فيه حاجات تانية فنية تقدرى تعرفيها من المدرب .. او من خلال مشاركاتك او من خلال اطلاعك ... زى مثلا اختيار الحارة المناسبة للسير .. والسرعة المناسبة .. والمسافة المناسبة بينك وبين السيارات المحيطة وحاجات كثير ... لان كل يوم فيه الجديد

    وحضرتك يا ريت تكتبى لنا مراحل تدريبك واخبارك اول بأول عشان نستفيد كلنا

    واحنا تحت امرك فى اى وقت

    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة


  4. #4

    الصورة الرمزية mana_81

    رقم العضوية : 14639

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 78

    النوع : انثى

    الاقامة : Cairo- shoubra

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Proton---SAGA

    الحالة : mana_81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله كل خير وان شاء الله هشوف مدرب كويس وأعمل زي ماحضرتك قولت

    وان شاء الله تكون هذه النصائح في ميزان حسناتك

    وأفوض أمري الي الله


  5. #5

    الصورة الرمزية husseinoo

    رقم العضوية : 40184

    تاريخ التسجيل : 13May2009

    المشاركات : 800

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Mazda 323 1982

    السيارة[2]: toyota corolla 1984

    الحالة : husseinoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shetoos2009 مشاهدة المشاركة
    بصراحه الفيديو مرعب وقد ازدات حده الخوف عندي لان هناك بعض الحالات القدريه بالفعل مثل السيده التي كانت متوقفه وقد اندفع من ورائها سياره مسرعه ما ذنبها فيما حدث "والله خير حافظا وهو ارحم الراحمين"
    كفانا واياكم شر الغفله والبلاء والابتلاء
    امين


    أنا فعلا آسف جدا على المشاهد المتعبة دى ... لكن للأسف غصب عنى انا كنت ناوى انزل الفيديو ده من زمان من اكثر من شهرين ثلاثة ... وكل مرة اقول مافيش داعى ازعل الناس واضايقها ... لحد ما سمعت ان فيه عربية وقعت من فوق الكوبرى على عربيات فى الشارع ... وناس تانية تقول عربية نقل وقعت من فوق الكوبرى .... يعنى بسمع كلام فى منتها الغرابة .... اذا كان السائقين القدماء بيعملوا كده ... طيب شبابنا الجميل هايعمل ايه .... خصوصا عندما يحصل على عربية جديدة وبالنسبة له هى حلم وتحقق .... ربنا يسترها مع الجميع وشكرا لحضرتك على الدعاء الجميل
    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shetoos2009 مشاهدة المشاركة
    الاستاذ : حسين
    ارجو الا اكون قد اثقلت عليك باسئلتي وسوف اكررها
    اولا: ارجو اعطائي النصيحه فى مساله التخلص من الضغط على الدبرياج اثناء المشي وذلك محاوله مني الا تهرب السرعه من تحت قدمي وما اضرار ذلك على السياره


    ما دام العربية اتحركت ... لازم ترفع رجلك تماما عن الدبرياج .... وتضغط خفيف على البنزين للتحكم فى سرعتها ... الحالة الوحيدة اللى غصب عنك وعن الجميع هى الزحام والتقاطعات ... لازم اضغط على الدبرياج ورجلى التانية تكون فوق الفرامل على استعداد للتوقف فى اى وقت ... خلاف كده كل الناس بتقول لك لازم تريح العربية فى الغيار ... يعنى اول ما العربية تاخد راحتها وسرعتها المناسبة ... انقل الغيار التالى مباشرة ... ومافيش داعى بالسير على نفس الغيار مدة طويلة ... أنا عن نفسى اول ما اجد منطقة مزدحمة امامى .. على طول "امور" الفتيس وامشى على سرعة العربية التلقائية واتركها تتوقف تلقائى ... بالنسبة لأخويا مثلا اول ما العربيات تتوقف "يمور " الفتيس ... واول ما تمشى العربيات حتى ولو متر واحد ينقل الغيار الاول ثم التانى على طول ويرجع "يمور" الفتيس على طول اول ما العربيات تتوقف .... انا ممكن "امور" الفتيس لو العربيات انا شايف انها هاتتوقف مدة طويلة ... لكن لو كان المشى بطىء ... يبقى غصب عنى هافضل دايس الدبرياج خفيف ... عشان اتحرك بانتظام وراء العربيات .... والافضل لو كان فيه فرصة انى ما ادخلش فى مجموعة عربيات ... يبقى افضل .... يعنى الاحسن انى امشى وراء مجموعة عربيات براحتى ... افضل من انى احشر نفسى معاهم واضطر انى امشى غصب عنى ويمكن بطريقة تضايقنى ....


    وكمان لازم تاخد بالك كويس جدا جدا من انك لازم تضغط الدبرياج كويس قوى لما تنقل الفتيس ... يعنى احيانا الواحد من كتر الثقة ينسى انه يضغط الدبرياج او ينسى انه يضغط الدبرياج بالكامل وطبعا هاتسمع اصوات موش كويسة فى الفتيس .... لا قدر الله ممكن يحصل له حاجة ...

    ربنا يحفظ الجميع

    ثانيا : مشكله ابعاد السياره لم احفظها بعد فهل هناك طريقه عمليه لذلك بعيدا عن مساله التعود


    والله النصيحة الوحيدة هى لا تدخل فى اى مكان ضيق ... او اى مكان انت موش حاسس انه هايكفى مرور سيارتك ... هى المشكلة فعلا بتظهر فى العربيات الحديثة خصوصا انك لا ترى "كبوت" العربية خالص نهائى .... ههههههههههه طبعا هما بالنسبة لهم فى بلاد بره الشوارع واسعة ... ومافيش مشاكل خالص انه مايشوفش الكبوت ... اما بالنسبة لنا والمشى فى الشوارع المزدحمة العملية دى بتكون "رخمة" قوى ... يعنى بالنسبة لى عشان العربية تويوتا موديل "الثامانينات" ... يعنى تقدر تقول الى حد ما بشوف الكبوت ... اما فى الموديلات الحديثة كلها انسى الحكاية دى ههههههههههههههه .... يعنى غصب عنك محتاج شوية تقدير .... الخلاص اوعى تدخل فى اى مكان انت حاسس انه موش هيكفيك ... لحد ما تتعود ... هو الخوف ليس من طول العربية ... لانك كده كده محتاج انك تشوف عجل السيارة التى امامك خصوصا فى الزحام او على الاقل هاتترك مسافة متر او مترين بينك وبين السيارة التى امامك ... المشكلة فى عرض العربية ...
    يعنى انا مثلا كنت ماشى تمام التمام ... اخويا يقول لى ادخل انت واقف ليه ... انا حاسس ان المسافة موش كويس وموش واسعة كفاية ... وفعلا النتيجة هى انى "حكيت" خفيف قوى فى مراية سيارة متوقفة ... طبعا خاجة بايخة ... لو كنت انا سمعت كلام نفسى وصبرت ثوانى كان كل العربيات مشيت وماحصلش كده
    ما دام المكان ضيق او انت
    موش واثق ان العربية هاتعدى بسلام خلاص مافيش داعى تدخل المكان ده ...


    ثالثا: مازلت اتاخر فى موضوع اعطاء السياره الغيار المناسب فما علاج ذلك
    وشكرا

    مافيش مشكلة انك تنقل الغيار براحتك شوية ... لكن المهم ان العربية سرعتها لا تنخفض بشكل جامد ... يعنى مثلا انت نقلت الغيار الثانى وماشى على 60 كيلوا ... لو نقلت الفتيس براحتى وبدون عصبية مثلا السرعة هاتوصل الى 50 مافيش مشاكل هانقل الغيار الثالث وهامشى على مهلى وبراحتى ... المشكلة طبعا لو السرعة نزلت الى مثلا 40 يبقى كده غلط جدا ... انى عايز انقل الغيار الثالث على سرعة 40 كيلوا ....
    وعلى العموم الموضوع بسيط لكن محتاج تدريب فى مكان خالى تعمل فيه ايه:
    تتوقف ثم تنقل الغيار الاول والثانى ورا بعض بسرعة ... واول ما تعطى الغيار الثالث ...
    ترجع تانى تتوقف تماما بجوار الرصيف ... وتعيد التدريب على التحرك بسرعة مع نقل الغيارات بسرعة
    ومراعاة النظر فى المراية قبل ما تركن بجوار الرصيف
    وقبل ما تتحرك بالعربية من الثبات
    ممكن الاستعانة بشخص يجلس بجوارك ... وانت ماشى يطلب منك التوقف فى اى مكان .. وتشوف درجة استجابتك وسرعتك مع الامان طبعا فى المقام الاول والنظر فى المراية على طول الخط..
    لحد ما تتعود نقل الفتيس بسرعة والتوقف التام والتحرك من الوضع واقفا والوصول الى السرعة المناسبة فى اقل وقت ... لكن هاتحتاج مكان يكون فيه شارع طويل وخالى عشان تتدرب فيه كويس

    انا بعد ما عملت التدريب ده لوحدى ... كان صديقى عايزنى انقل بسرعة واجرى شوية ...
    بعد مدة من السير بالعربية حسيت ان الجرى مافيش منه فايدة مادام انا ماشى فى شوارع المحروسة .. عشان كده رجعت تانى انقل الفتيس براحتى شوية لكن موش بطىء قوى ... اما فى الطريق الطوالى السريع مسموح بالجرى شوية اقل سرعة هى 70 او 80 كيلوا .. ممكن اكثر لكنى لا افضل السرعة تزيد عن 80 كيلوا


    اهم حاجة ان صوت الموتور مرتاح ... وانك مريح العربية فى الغيار ... يعنى موش تفضل ماشى على غيار واحد لحد ما تسمع صوت الموتور عمال يقول "الحقونى" .. وبيبوس ايديك انك تنقل الغيار التالى ههههههه
    وبالتوفيق إن شاء الله
    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nouranwar مشاهدة المشاركة
    الفيديو وهمي بجد و مؤثر جدا جدا
    و بيبين اهمية التركيز و عدم الاستهتار في السواقة علشان ديه ارواح ناس فلازم نحافظ عليها
    استاذ حسين بنشكرك علي المجهود الرائع و ياريت دايما تخليك فاكرنا بالجديد

    رايك رائع ويعكس شخصية عاقلة ومحترمة ... يا ريت كل الناس تسمع كلامك وشكرا لحضرتك على الكلام الجميل ده
    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsameir مشاهدة المشاركة
    و الله صاحبك ده بيحبك قوى و كتر خيره انوا قالك على كل ده و يا صبره على التعليم اساسا لان الشوارع بتخنق اللى بيعرفوا يسوقوا فما بالك باللى ميعرفوش
    ربنا معاك و يعينك على شوارع و عربيات و سواقين مصر


    عندك حق فعلا
    موش كل اللى بيعرف يسوق كويس يعرف يعلمك صح
    هى دى اساس المشكلة للمبتدأين
    تحتاج سائق ممتاز يعلمك ويفهمك ويصبر معاك وماتستعجلش
    وكل شى يكون تمام التمام

    شكرا لحضرتك جدا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meroo2008 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    الأخ husseinoo
    شاهد الفيديو
    أنا مبتدئ فى القيادة وأمتلك سيارة جديدة والحمد لله
    لقد أرعبنى هذا الفيديو وزاد من خوفى
    أنا معك فى أن أسلوب القيادة الدفاعية العاقل هو الأمن للسائق ولمن حوله
    والله هو الحافظ

    انا آسف جدا لحضرتك
    وفعلا انا كنت خايف من تأثير الفيديو على المبتدأين فى القيادة ... لكن عسى ان تكرهوا شيئا وهو خيرا لكم.
    المشكلة تتلخص فى التالى:
    شباب متحمس لنزول الشارع والاستعراض
    كثير من الحاصلين على رخصة جديدة ... يعتقدوا انهم كده اصبحوا تمام التمام
    بعض المدربين يوهم السائق المبتدأ انه اصبح تمام التمام
    كثير من السائقين القدام لا يعرف اساسيات القيادة الآمنة
    اخطر حاجة ان اى اصابة لا قدر الله تكون فى انسان مسكين ليس له ذنب

    اخيرا لو كان الخوف هايكون دافع لتدريب زيادة .. وحرص اكثر ... ووعى وفهم لمهارات القيادة الآمنة .. كده يبقى الفيديو ده استفدنا منه بشكل ايجابى .. وفى الاول والآخر زى ما حضرتك بتقول ربنا هو الستار بس احنا ناخد بالأسباب ونتدرب كويس قوى وبدون استعجال

    وربنا يبارك لحضرتك فى السيارة الجديدة
    ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة



 

المواضيع المتشابهه

  1. الى احلى اعضاء تعالو نقعد مع بعض شوية ....(موضوع جديد)..
    بواسطة eng.octooo في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 06-09-2017, 11:13 PM
  2. يوميات سائق جديد ؟!
    بواسطة Nistelrooy في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 128
    آخر مشاركة: 08-04-2010, 01:09 PM
  3. ارجو النصيحة لوجه الله انا لسه متعلم السواقة جديد اشترى مستعمل ولا جديد؟
    بواسطة Astra Lover في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 02-01-2010, 02:52 PM
  4. استفسار من سائق جديد فى الغيارات
    بواسطة medoampir في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 06-10-2009, 06:38 AM
  5. جديد في السواقة؟ اجيب جديد ولا مستعمل
    بواسطة iunknown في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 24-02-2008, 09:30 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2