و الله صاحبك ده بيحبك قوى و كتر خيره انوا قالك على كل ده و يا صبره على التعليم اساسا لان الشوارع بتخنق اللى بيعرفوا يسوقوا فما بالك باللى ميعرفوش
ربنا معاك و يعينك على شوارع و عربيات و سواقين مصر
رقم العضوية : 28114
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 182
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: فيرنا 2004 كورى
السيارة[2]: جولف 2
الحالة :
رقم العضوية : 14639
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 78
النوع : انثى
الاقامة : Cairo- shoubra
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Proton---SAGA
الحالة :
السلام عليكم أستاذ حسين
جزاك الله خيرا للنصائح الجميلة ديه
أنا لسه مبيتدئة وقرات الكلام كويس
بس انا لسه حسه اني مش عرفي ابعاد العربية وطبعا الخوف ده اساسي ولسه الركنة :(
الميزة الوحيدة في سوقتي اني بمشي براحة جداااااااااااااااا ولسه هشوف حد يعلمني علي العربية
يا تري تنصحني بأيه
وأفوض أمري الي الله
رقم العضوية : 40184
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 800
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mazda 323 1982
السيارة[2]: toyota corolla 1984
الحالة :
اهلا وسهلا بحضرتك
اول حاجة مافيش داعى للاستعجال والنزول فى شوارع المحروسة إلا بعد التدريب الجيد جدا
ابحثى جيدا عن مدرب فاهم وعنده صبر واستمرى معاه اذا شعرتى بالإستفادة منه ... وياريت طبعا يكون معاكم احد الاقرباء لتقيم مستوى المدرب وهل يصل للاستمرار معاه ولا الافضل تغييره على طول عشان لا تضيعى وقت
اخرجى اكثر من مرة مع المدرب حتى وموش مهم عدد الحصص ... المهم انك تشعرى بالثقة وان مستواك فى تحسن
مافيش داعى للاستعجال ... خدى وقتك فى التدريب مرتين ثلاثة كل اسبوع
لو العربية "زيرو" يبقى الافضل انك تدربى على عربية مستعملة .. خدى 10 او حتى 20 حصة فى 20 او 25 جنيه تقريبا فى الحصة موش مهم .. المهم انك تدربى كويس
التدريب فى الاول يكون فى مكان خالى ويشمل :
1- السير والتوقف ... حتى تتمكنى من الحركة بشكل تلقائى والتعود على نقل الغيارات
2- السير فى الاول على الغيار الاول والثانى فقط
3- التدريب على الدخول فى "اليوتيرن" فى مكان خالى ... وده تدريب فى منتهى الاهمية لازم تمشى فيه اكثر من حصة ومافيش داعى للزهق خالص
4- التدريب على الدخول فى الشوارع الرئيسية والعودة مرة تانية المنطقة الهادئة ... يعنى تخرجى من شارع فرعى هادىء الى شارع رئيسى والعودة مرة تانية
5- التدريب على النظرة الخاطفة قبل الدخول الى اى شارع
6- التدريب على الدخول فى التقاطعات والمنحنيات والتحكم فى سرعة السيارة عن طريق الفرامل فقط والضغط على الدبرياج لفصل الحركة فى نفس الوقت "وده تدريب مهم جدا جدا جدا"
7- التوقف على شوارع مرتفعة ثم التحرك مرة تانية ... وممكن بعد كده ممارسة التدريب على احد الكبارى او الشوارع المرتفعة
8- التدريب على السير داخل الانفاق والخروج منها
9- التدريب على الصعود على الكبارى والسير عليها والتحكم فى السيارة واختيار السرعة المناسبة لصعود الكوبرى او النزول من عليه
10- التدريب على السير فى الزحام
11- التدريب على السير فى الطريق الطوالى او السريع "ده فى مرحلة متأخرة"
طبعا فيه حاجات تانية فنية تقدرى تعرفيها من المدرب .. او من خلال مشاركاتك او من خلال اطلاعك ... زى مثلا اختيار الحارة المناسبة للسير .. والسرعة المناسبة .. والمسافة المناسبة بينك وبين السيارات المحيطة وحاجات كثير ... لان كل يوم فيه الجديد
وحضرتك يا ريت تكتبى لنا مراحل تدريبك واخبارك اول بأول عشان نستفيد كلنا
واحنا تحت امرك فى اى وقت
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة
(حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية
جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك
رقم العضوية : 14639
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 78
النوع : انثى
الاقامة : Cairo- shoubra
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Proton---SAGA
الحالة :
جزاك الله كل خير وان شاء الله هشوف مدرب كويس وأعمل زي ماحضرتك قولت
وان شاء الله تكون هذه النصائح في ميزان حسناتك
وأفوض أمري الي الله
رقم العضوية : 40184
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 800
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mazda 323 1982
السيارة[2]: toyota corolla 1984
الحالة :
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة
(حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية
جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك
المفضلات