نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

**shahoody** · 02-04-2013 03:53 PM

مهما قلت انت استفدت اد اية مش كفاية
و كمان كل شوية ارجع اقرى الكلام تانى
شكرا جزيلا لصاحب الموضوع و لكل الى شاركوا فية
عندى سؤال
عايزة الطريقة الصحيحة للمشى فى الزحمة
يعنى العربية بتمشى كل شوية مسافة صغيرة زىزحمة المحور مثلا
هل اسيب العربية على التانى ة امشى فرامل و دبرياج و بعدبن بنزين
و لا على الاول و امشى فرامل و بنزين
يا ريت طريقة بسيطة و سهلة زى العادة

**mohamed_rhem** · 02-04-2013 05:13 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shahoody

مهما قلت انت استفدت اد اية مش كفاية
و كمان كل شوية ارجع اقرى الكلام تانى
شكرا جزيلا لصاحب الموضوع و لكل الى شاركوا فية
عندى سؤال
عايزة الطريقة الصحيحة للمشى فى الزحمة
يعنى العربية بتمشى كل شوية مسافة صغيرة زىزحمة المحور مثلا
هل اسيب العربية على التانى ة امشى فرامل و دبرياج و بعدبن بنزين
و لا على الاول و امشى فرامل و بنزين
يا ريت طريقة بسيطة و سهلة زى العادة

اولا لازم تعرف نسب التغيير سرعتك كام وعلي rpm كام

يعني لو السرعة من 0 الي 10 كم الاول لو اعلي يبقي الثاني

ممكن تدي الاولاني وترجع تمور ولما تمشي تاني تعيد الكرة

لان مسألة تفضل دايس دبرياج ده متعبة جدا خصوصا لو طولت معاك

انا شخصيا اريحلي اني امشي 200 كم طوالي ولا امشي ساعة في الزحمة

**husseinoo** · 03-04-2013 10:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shahoody

مهما قلت انت استفدت اد اية مش كفاية
و كمان كل شوية ارجع اقرى الكلام تانى
شكرا جزيلا لصاحب الموضوع و لكل الى شاركوا فية
عندى سؤال
عايزة الطريقة الصحيحة للمشى فى الزحمة
يعنى العربية بتمشى كل شوية مسافة صغيرة زىزحمة المحور مثلا
هل اسيب العربية على التانى ة امشى فرامل و دبرياج و بعدبن بنزين
و لا على الاول و امشى فرامل و بنزين
يا ريت طريقة بسيطة و سهلة زى العادة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السير فى الزحام

اهم حاجة انك تنظر من خلال زجاج السيارة التى امامك على السيارات التى تسير امامها
يعنى بمجرد انك ترى ان السيارات بدأت تتحرك
على طول تكون مستعد للحركة .... عشان اللى وراك ما يضربش كلاكسات ويستعجلك

ثانى حاجة
لازم ترى عجل السيارة التى امامك
عشان تحافظ على المسافة بينك وبين السيارة التى امامك
فى حالة ظهور اى مشاكل تقدر تكسر الدركسيون على الآخر وتعدى من السيارة التى امامك بلا تردد ... لان المسافة التى تركتها سوف تسمح لك بالمرور من السيارة التى امامك بدون ان تحتك بها

ثالثا
زى ما صديقنا قال
اذا كانت السيارة لم تتخطى سرعة الـ 20 كيلوا ... يبقى سوف تستمر فى السير على الغيار الاول
عموما ده بيرجع لاحساسك بالطريق
يعنى لو شايف ان العربيات سوف تتوقف آجلا او عاجلا
يبقى خلاص
اعطى دفعة للعربية كويس على الغيار الاول
ثم امور السيارة واتركها تسير لوحدها
او استمر فى السير على الغيار الاول

واخيرا اذا نظرت من خلال زجاج السيارة التى امامك بمسافة طويلة ... ووجدت ان السيارت سوف تسير مسافة كويسة ... يبقى على طول اريح العربية واحاول انقل الغيار الثانى على طول

رابعا
مافيش داعى انى امشى بسرعة واتوقف تماما خلف السيارة التى امامى
ثم اعود واتحرك مرة تانية ... كده هاتفضل تنقل فى الغيارات كثير

اذا قدرت انى احافظ على سرعة معقولة .... بحيث ان السيارة اول ما تصل الى السيارة التى امامى
ممكن تكون الزحمة خفت والعربيات اتحركت
فى الحالة دى هاكون انا اساسا مستمر فى السير
ولن اتوقف وده اريح للسيارة

واخيرا
انظر فى المرآة خلفك
اذا وجدت انه لا يوجد سيارات خلفك
يبقى ده من حظك
يعنى تقدر تمشى على مهلك قبل الزحام
وعلى ما توصل للسيارات المتوقف
يمكن ربنا يفرجها وتبدأ تتحرك
وانت وراهم على طول بدون توقف ... وده احسن للعربية

وطبعا لازم تعرف منين تتحرك
يعنى اسهل حارة تخرجك من الزحام فين
ده هاتعرفه بالخبرة
يبقى من بدرى احاول اروح للحارة السالكة
مافيش داعى امشى وخلاص .... والاقى نفسى واقف فى مكان خطأ وموش عارف اتحرك منه ... بسبب مثلا وجود يوتيرن ... وانا اساس موش داخل اليوتيرن

آسف للإطالة
وانا تحت امرك

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة

**husseinoo** · 05-04-2013 06:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shahoody

الف شكر على التفاصيل
و ليا سؤال كمان دة برضة يحصل لما تكون خارج من باركنج مثلا
زى بارك المولات و الهايبر
برضة تجيب الاول و تمور و امشى علية حتى اخرج من البارك و بعدين اجيب التانى و امشى عادى
تمام كدة

اكيد الخروج من الباركينج هايكون على سرعة هادئة جدا .. فى الغالب على الغيار الاول
لانك موش هاتلحقى تمشى على الغيار الثانى
وطبعا لازم اكون حريص اثناء السير ... لان ممكن افاجأ بسيارة خارجة من الباركينج فى اى وقت
سواء كانت ماشية بظهرها او بوجهها

فإذا حصل وشكيت فى اى حركة غريبة
لو كنت ماشى فى باركينج مثل "سيتى ستارز"
اكيد هاتستخدم النور "الرعاش" ... للتحذير والتنبيه

اما لو كنت ماشى بالنهار .. فى الحالة دى هاتستخدم الكلاكس للتنبيه والتحذير

وانت خارج من البراكينج
هاتلاقى "السايس" بيشاور لك عشان تخرجى بسرعة
فى الحالة دى لازم اكون حريص ... لانى ممكن اخرج من الباركينج الاقى نفسى فى نص الشارع وده موش كويس

حتى ولو كنت هاخرج فى الحارة الملاصقة للرصيف
لازم انظر على السيارات القادمة
ممكن الاقى شاب متهور ... او تاكسى اجرة .... غاوى نصاحة وماشى فى نقس الحارة اللى هاتدخلى فيها

هههههههههههههههه بالنسبة لى الافضل انى اركن خارج الباركينج
آخر مرة دخلت فيها الباركينج كان فى مناسبة كتب كتاب
وعلى ما خرجت كان العريس وصل بيتهم هههههههههههههههههه
وانا اللى روحت البيت متنكد من شدة الزحام ههههههههههه

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة