الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamavitch

انا الحمد لله طلعت بلالعربية مرتين وحاسس ان الثقة رجعتلى تانى من جديد روحت مشوار لكارفور والحمد لله رجعت من غير اى خساير

الحمد لله
الثقة بترجع بالتدريب العلمى
يعنى تكون عارف هاتعمل ايه فى المواقف المختلفة


بس كان فية موقفين انا كنت حسيت انى مش تمام فيهم اول موقف عريبة نقل كبيرة كانت موقفة الشارع وسيبة مكان لعربية واحدة بس تعدى المهم انا هديت خالص لدجرة العربية بطلت منى وطبعا العربيات اللى ورايا مفيش اى نوع من الصبر

مبدئيا
عربية واقفة امامك
او عربية تسير امامك
فى اى حالة من الاحوال
لازم تترك مسافة بينك وبينه
على الاقل انى تسطيع رؤية العجل الخلفى للسيارة التى امامك
فى الحالة دى
لو توقفت السيارة التى امامك
بدون تفكير كثيير
لف الدركسيون على الآخر واتحرك بلا تردد
هاتلاقى عربيتك خرجت من العربية التى امامك
دى عملية حسابية علمية
[


تانى موقف كنت طالع من شارع يطلع على الكورنيش المفروض انى كنت اهدى بس انا اخدت بدوران لدرجة انى طلعت بالعربية لنص الشارع بس الحمد لله كان الكورنيش فاضى مفيش عربيات ورايا بس كانت باصص فى المراية كنت عايز اعرف لما اهدى العربية بالفرامل ساعات بدوس مرة واحدة بحس العربية اترجت اعمل اية فى الموضوع دة

وانت فى الملفات
حاول تخلى العربية تمشى بسرعة الاندفاع
يعنى انت تكون ماشى وداخل على الملف
ترفع رجلك من على البنزين
وتضعها على الفرامل
وتترك الغربية تسير فى الملف لوحدها
واذا احتجت انك تهدى
او تتوقف بالسيارة
رجلك اساسا فوق الفرامل موش هاتاخد وقت عشان تتوقف
موش هاتاخد وقت عشان تنقل رجلك من فوق البنزين
وتضعها على الفرامل
لو حسيت انك هاتنزل نصف الشارع
او حسيت ان العربية هاتخرج من الحارة اللى انت فيه
اضغط على الفرامل
لان رجلك اساسا فوق الفرامل
الكلام ده تعمله فى اى ملفات او تقاطعات
اوعى تدخل على الملفات والتقاطعات ورجلك فوق البنزين
اى ارتباك هايحصل لك
النتيجة
هاتضغط بنزين بدل من الفرامل
والعربية هاتنزل نص الشارع
او هاتصطدم بالسيارة التى امامك

وربنا الستار فى الاول والآخر

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة