كانت عندي المشكلة دي
لو ريحة العادم إلي بتشمه مش عادية ..ولا تطاق
وتحس إنك مخنوق أوي وإنت بتشمها
يبقا الحرق نئ
ومحتاجة ظبط كهربا..أو تشوف ميكانيكي يشوفلك الحرق النئ ده سببه إيه
وربنا معااااااك
رقم العضوية : 9212
تاريخ التسجيل : 19Apr2008
المشاركات : 1,039
النوع : ذكر
الاقامة : shoubra
السيارة: toktok coupe
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا افتكرت عربيتك لادا فقلتلك على اساس كدة لكن بدام هى 128 يبقى زى ما الاخوة بالموضوع قالو واتاكد من الفلتر برضو يمكن يكون بيسرب بنزين
[img3]http://www.rb100.com/vb/imgcache/4929.imgcache.jpg[/img3]
العبد يديه للسماء وهو عاصي فيقول يارب فتحجب الملائكة صوته.. فيقول يارب فتحجب الملائكة صوته.. فيقول يارب فتحجب الملائكة صوته.. فيقول يارب فى الرابعة.. فيقول الله عز وجل: إلى متى تحجبون صوت لبيك عبدى لبيك عبدى لبيك عبدى لبيك عبدى سبحانك ياالله .. يارحيم ياكريم ياغفور ياودود
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
كانت عندي المشكلة دي
لو ريحة العادم إلي بتشمه مش عادية ..ولا تطاق
وتحس إنك مخنوق أوي وإنت بتشمها
يبقا الحرق نئ
ومحتاجة ظبط كهربا..أو تشوف ميكانيكي يشوفلك الحرق النئ ده سببه إيه
وربنا معااااااك
[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 63183
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 113
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: 128 فيات
السيارة[2]: لانوس كورى
الحالة :
شوف يا سعادة الباشا الموضوع مش هيخرج برة النقط دى
1-مراجعة خرطوم الفايظ بتاع التانك
2-مراجعة خراطيم البنزين نفسها وخصوصا اماكن الالتواء
3-فلتر البنزين
4-لو كل اللى فات سليم يبقى المشكلة فى مراجعة الكربراتير بيكون عايز يتنضف كويس عند متخصص كربراتير وليس ميكانيكى
مع كامل تحياتى وربنا يرزقك افضل منها
رقم العضوية : 58591
تاريخ التسجيل : 10Jan2010
المشاركات : 261
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: Peugeot 207 RC 175 HP - 2008
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 120 HP- 2010
الحالة :
البنزين اللى إنت حطيته أكيد مغشوش مش 90 وتلاقيه 80 هو اللى بيطلع ريحة جامده
المفضلات