لما طقم الشنبر بيفوت ... ايه الاعراض ؟

**romeo_6887** · 24-02-2010 11:45 PM

زي ما مكتوب في العنوان
و ان شاء الله في ميزان حسناتكم

**hazem_hiza** · 25-02-2010 12:18 AM

شوف يا سيدى أشهر حاجة أنك تلاقى دخنة بيضاء من الشكمان وده فى الجو العادى مش الصبخ بدرى أو فى البرد و كثافة الدخان بتبين خالى الشنبر اذا كان مفوت قوى و لا لأ . ثانيا فك خرطوم الفايظ و ده الخرطوم الطالع من الموتور لعمة الهواء و زود ممكن تلاقى دخنة بيضاء منه . ثالثا فك عمة الهواء ولو لقيت زيت فيها أو على الفلتر يبقى طقم شنبر.

**محمد بازيد** · 25-02-2010 12:30 AM

اللى اعرفة ان الزيت كمان بينقص عن المعدل بتاعة وبيتحول الى دخان وبالتالى سخونة فى العربية

**tamer_a7** · 25-02-2010 01:10 AM

لا مش شرط السخونه
فعلا زي ما الزميل قال
الخرطوم بتاع الفايظ هو اكتر الطرق اللي بتعرف بشكل كبير

**frontera09** · 25-02-2010 01:24 AM

اهمية الشنابر انها بتمنع اختلاط الزيت بخليط الهواء مع الوقود داخل غرفة الاحتراق وبالتالى لما الشنبر يبوظ
الزيت حيتحرق وينتج عنة دخنة بيضة
2-تحلل الزيت نتيجة اختلاطة بالوقود

**romeo_6887** · 25-02-2010 01:39 AM

يعني الليله كلها في موضوع الزيت
و شكرا ليكو اوي يا شباب
و اديني بستفاد من خبراتكوا

**أحمد علوان** · 27-02-2010 03:59 PM

متابع ... وشكرا على ردود الاعضاء اللي بتفدنا جداااا

**د.محمود صلاح** · 27-02-2010 04:23 PM

في البداية خالص تلاقي الدخنة بتطلع فقط مع القرص على الموتور
وخللي بالك الناس اللي بتحط زيت شنبر ( oil treatment ) بالذات لو كثرت منه - عبوتين او تلاته - بيخفي العيب ده تماماً