انا مش عارف المشكله من ايه بالظبط
بس لو حللت الموضوع علي كلامك
هنستنتج ان
الخرطوم الواصل بين الريدياتير و القربه
فيه تسريب
رقم العضوية : 34638
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 145
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيلية
السيارة: كيا شوما 2000 معاقين
السيارة[2]: اكسيل 1500انجكشن معاقين
دراجة بخارية: لا
الحالة :
من كام يوم كان عندي تسريب في ربة المياة والريداتير وكنت بزود مبه كل يومين رحت كشفت على الريداتير لاقيت خرطوم الربة مخروم وركبت جوان لوش السلندر وحطيت ميه خضراء بعد يومين حصل ان مؤشر الحرارة ارتفع وانا ماشي بصيت علي القربة لاقيت المياه مانقصتش رحت فاتح الريداتير لاقيت دخان كتير ومافيش ولا نقطة مياه ومش عارف هل ممكن المياه الخضراء تنقص في يومين من الريداتير بشكل كبير ياترى ايه السبب وشكرا
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
انا مش عارف المشكله من ايه بالظبط
بس لو حللت الموضوع علي كلامك
هنستنتج ان
الخرطوم الواصل بين الريدياتير و القربه
فيه تسريب
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اولا اتاكد ان المروحة بتشتغل كويس ,ودة طبعا هايتوقف على كفاءة الثرموستات غالبا
ثانى حاجة اتاكد من درجة احكام الردياتير وانة مافيش تسريب وخلى بالك وعينك دايما على مؤشر الحرارة
المفضلات