| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية LanCeLoT

    رقم العضوية : 28330

    تاريخ التسجيل : 23Dec2008

    المشاركات : 957

    النوع : ذكر

    الاقامة : obtober - new cairo - alx -tanta

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: I 30

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : LanCeLoT غير متواجد حالياً

    افتراضي العفشة مش مريحاني - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العفشة عندي بقت مش مريحاني
    هيا العربية اصلا بيقولوا ان عفشتها ناشفة شوية بس انا حاسس انها نشفت اكتر
    بحس انها بتدب جامد في اقل نقر و انخفاضات وبتتمرجح مع اقل الارتفاعات
    ولأن خبرتي الميكانيكية محدودة فقلت اسأل اهل الخبرة
    اعمل ايه عشان العربية تنعم ...
    علما بأن العربية مش متجنطة .. والكاوتشات دايما متظبطة على 30 و نيتروجين
    هيا كانت خدت مطبين جامدين و نقرتين جامدين على سرعه
    معرفش ده ممكن يكون السبب ولا لأ وده ممكن يعمل ايه في العربية ...
    انا قلت ممكن يتصلح ده في صيانة ال 10000 بس ما حستش بتغيير و في مركز الصيانة بيقولولي ان انت بيتهيألك
    انا ان شاء الله ناوي اروح ابورواش و اشوف حل للموضوع ده .. بس مش عارف ايه اللي ممكن يقولوهولي
    يا ريت يا جماعة لو تساعدوني و اسمع اقتراحاتكم
    وشاكر مقدما


  2. #2

    الصورة الرمزية mrsailor

    رقم العضوية : 43636

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria - Cairo

    السيارة: Black Kia Sephia 2000

    السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000

    دراجة بخارية: I Don't Have one

    الحالة : mrsailor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancelot مشاهدة المشاركة
    العفشة عندي بقت مش مريحاني
    هيا العربية اصلا بيقولوا ان عفشتها ناشفة شوية بس انا حاسس انها نشفت اكتر
    بحس انها بتدب جامد في اقل نقر و انخفاضات وبتتمرجح مع اقل الارتفاعات
    ولأن خبرتي الميكانيكية محدودة فقلت اسأل اهل الخبرة
    اعمل ايه عشان العربية تنعم ...
    علما بأن العربية مش متجنطة .. والكاوتشات دايما متظبطة على 30 و نيتروجين
    هيا كانت خدت مطبين جامدين و نقرتين جامدين على سرعه
    معرفش ده ممكن يكون السبب ولا لأ وده ممكن يعمل ايه في العربية ...
    انا قلت ممكن يتصلح ده في صيانة ال 10000 بس ما حستش بتغيير و في مركز الصيانة بيقولولي ان انت بيتهيألك
    انا ان شاء الله ناوي اروح ابورواش و اشوف حل للموضوع ده .. بس مش عارف ايه اللي ممكن يقولوهولي
    يا ريت يا جماعة لو تساعدوني و اسمع اقتراحاتكم
    وشاكر مقدما
    مساء الخير .. اول حاجة العربية لسة جديدة و عفشتها لسة ما طريتش .. اسمع نصيحتى و ادعيلى .. خللى ضغط الكاوتش على 27 و كده حاتلاقى فرق كبير جدا فى المطباط لان الكاوتش حاياخد و يدى مع الطريق فحيمتص الصدمات و التحميل مش حايبقى على العفشة فقط .. و اهتم بتشحيم العربية فى مواعيدها و ربط العفشة على الاقل مرة كل شهر او شهرين .. و ياريت تطمنا

    Cars & Women Have Something in Common
    Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
    Wael Samir


  3. #3

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكشف على المساعدين

    منقول

    1-المساعدين
    وقوف السيارة كلها على خط افقى واحد (يعنى مفيش جهة اعلى من التانية لا ورا ولا قدام)
    غند الضغط على ركن من اركان العربية بتطلع تانى لفوق بنعومة و ثبات (غير متقطع فى الطلوع )
    عدم وجود اى اثر لزيت او تنضيف حديث ليهم ( بيبقوا فوق العجل و ماسكين العجل بالعربية على شكل عمود رفيع رأسى )
    14- نظرة بسيطة على اسفل السيارة

    A.Saad


  4. #4

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انسب مقاس لضغط الكاوتش هنا هو 28
    لو اقل العربيه هاتتقل جدا
    ولو ازيد العربيه بتدب جدا


  5. #5

    الصورة الرمزية A7MED_PHARMA

    رقم العضوية : 16690

    تاريخ التسجيل : 19Aug2008

    المشاركات : 9,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق

    السيارة: Classic BMW-79

    السيارة[2]: Nubira-auto

    دراجة بخارية: CBR600F4I-2006

    الحالة : A7MED_PHARMA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedezat مشاهدة المشاركة
    انسب مقاس لضغط الكاوتش هنا هو 28
    لو اقل العربيه هاتتقل جدا
    ولو ازيد العربيه بتدب جدا
    ليه 28 بالتحديد ياأبوحميد

    وبعدين أنا مركب جنوط 15 ..والضغط فيهم 35 (حسب نصيحة واحد عفشجي)
    كده صح ولا إيه؟؟

    [rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية محمد فريد

    رقم العضوية : 6508

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 3,034

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Lanos II

    السيارة[2]: Corsa sedan 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : محمد فريد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7med_pharma مشاهدة المشاركة
    ليه 28 بالتحديد ياأبوحميد

    وبعدين أنا مركب جنوط 15 ..والضغط فيهم 35 (حسب نصيحة واحد عفشجي)
    كده صح ولا إيه؟؟
    يا نهار أبيض 35 أعتقد كده غلط لان انا عملت مرة 32 واكنى ماشى على الحديد
    العفشجى عايز يعمل شغل متسمعش كلامه


  7. #7

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فريد مشاهدة المشاركة
    يا نهار أبيض 35 أعتقد كده غلط لان انا عملت مرة 32 واكنى ماشى على الحديد
    العفشجى عايز يعمل شغل متسمعش كلامه
    في فصل الشتاء يتم الضبط علي 30
    وفي فصل الصيف يتم الضبط علي 28


  8. #8

    الصورة الرمزية A7MED_PHARMA

    رقم العضوية : 16690

    تاريخ التسجيل : 19Aug2008

    المشاركات : 9,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق

    السيارة: Classic BMW-79

    السيارة[2]: Nubira-auto

    دراجة بخارية: CBR600F4I-2006

    الحالة : A7MED_PHARMA غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    وأنا بقول العفشة ناشفة ليه؟؟؟

    [rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]


  9. #9

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازاى الكلام ده يادكتور احمد 35 كتير جدا
    بص هو الطبيعى 30 وده فى حاله ان المساعدين تمام ومافيش اى مشاكل
    انما لو المساعدين عندك خفاف الافضل انك تخلى ضغط العجل 28 وده علشان يخفف الحمل على المساعدين ويتقل العربيه شويه مقابل ثبات اكتر


  10. #10

    الصورة الرمزية أحمد علوان

    رقم العضوية : 54350

    تاريخ التسجيل : 01Dec2009

    المشاركات : 338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Badr City

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: Peugeot 305

    الحالة : أحمد علوان غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الضغط 28 فل جدااااااااا و 30 في الشتا والاحسن 28 على طول هو احنا عندنا شتا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الفرق بين العفشة العادية و العفشة الرياضية
    بواسطة Veroman في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 07-06-2012, 10:13 PM
  2. شوية استفسارات و حاجات مش مريحاني !(كروز)
    بواسطة legend_mohsen في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 20-11-2011, 01:07 PM
  3. استفسار بخصوص تعديل العفشة و العفشة السبور
    بواسطة smsm_nabawy في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 24-06-2010, 02:24 PM
  4. العفشة عندي بقت مش مريحاني
    بواسطة LanCeLoT في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-02-2010, 10:05 PM
  5. العفشة عبارة عن إيه و ما الفرق بين العفشة العادية و العفشة الرياضية ؟؟؟
    بواسطة Islam Amer في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-12-2008, 02:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 0000, 10, 100, 1000, 30, لأ, للموضوع, لما, لله, لموضوع, ممكن, ما, متظبطة, لى, محدودة, ميكانيك, ميكانيكية, مر, مريحاني, مركز, مش, لصيانة, مع, لعربية, معرفش, لعفشة, له, موضوع, مط, مطب, مطبين, لك, لكا, لكاوتش, لكاوتشات, ام, الل, اللي, الميكانيكية, الله, الار, الارتفاع, الخبر, الخبرة, السبب, الصيانة, الع, العر, العرب, العربي, العربية, العف, العفشة, الك, الكا, الكاوتش, الكاوتشات, ابورواش, ايه, ار, ارتفاع, ارتفاعا, ارتفاعات, ارو, اروح, اس, اصلا, اشوف, اعمل, اه, اهل, او, انا, انت, انخفاض, انيك, انه, انها, اقل, تم, تمر, تتم, بتدب, بتغيير, بيت, بيته, بين, بيقول, بيقولو, بيقولوا, بر, برة, بس, تظبط, تغيير, بور, بطة, بقت, حل, يا, جامدين, دايما, حاسس, حان, خبر, خبرة, خبرتي, يتصل, يتصلح, جين, حدود, يعمل, ده, جن, جنط, يقول, يقولو, يكون, رب, ربي, ربية, رف, رواش, روج, صلح, شاء, سبب, صيانة, سر, سرعه, سس, شفت, شوية, شوف, عمل, علما, على, عارف, ظبط, غيير, عرب, عربي, عربية, عرف, عشان, عفش, عفشة, عفشتها, عه, عن, عند, فا, في, فقلت, هل, ها, هي, هيا, هو, ول, ولا, نا, وال, والكاوتش, والكاوتشات, ناشفة, نة, نخ, ودة, نيتروجين, ور, وع ده, نه, ون, نقر, ضا, طب, قل, قول, قولو, قولولي, قولوا, كا, كان, كانت, كاوتش, كاوتشات, كت, كتر, كي, كن

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2