| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكراا على الموضوع

    تحيااااتي


  2. #12

    الصورة الرمزية mr_sameh

    رقم العضوية : 48080

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 3,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: مرسيدس

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mr_sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات قيمة

    سامح البقري
    المحامي


  3. #13

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي المعلومة و يجب اضافة الأتي :
    في قياس القدرة الحصانية .. هناك طريقة قديمة ولا يعتمد عليها و هي الـ Gross Horse Power و هي قدرة الموتور لوحدة بدون أي توصيلات ( و هي نصب في نصب طبعا و تعتمدها أغلب الشركات اليابانية و الكورية )
    و الـ Net Horse Power و هي القدرة الصافية بعد التوصيلات و العادم و السيور و تعتمدها غالبية أوربا و أمريكا
    فيطلع بقي ايـــــــــــه ؟!!! ان العربية الياباني أو الكوري اياها اللي بيقولو انها 122 أو 124 حصان .. هي في الحقيقة 106 -107 حصان
    و دمتم

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  4. #14

    الصورة الرمزية زينة الله

    رقم العضوية : 62456

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 1,812

    النوع : انثى

    الاقامة : مصر

    السيارة: لما نتعلم ع الأولانية

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: -

    الحالة : زينة الله غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Eng_ahmedryad شكرا يا هندسة على المعلومات المفيدة المبسطة
    وHegazio شكرا ً للاضافة القيمة يا باشا
    الله يفتح عليكو يا رجاله و جزاكم الله عنا كل خير


  5. #15

    الصورة الرمزية m_waheed

    رقم العضوية : 12209

    تاريخ التسجيل : 04Jun2008

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لانسر 2005 سبورت

    السيارة[2]: لانوس 2002

    الحالة : m_waheed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خيرا


  6. #16

    الصورة الرمزية eng_ahmedryad

    رقم العضوية : 51492

    تاريخ التسجيل : 29Oct2009

    المشاركات : 1,317

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Getz 2005

    السيارة[2]: Renault Optima 97

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : eng_ahmedryad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh19227 مشاهدة المشاركة
    شكراا على الموضوع

    تحيااااتي
    العفو الله يبارك فيك
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_sameh مشاهدة المشاركة
    معلومات قيمة
    الحمد لله ، المهم الفايدة تعم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
    شكرا علي المعلومة
    الشكر ليك ياباشا
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tifa2010 مشاهدة المشاركة
    eng_ahmedryad شكرا يا هندسة على المعلومات المفيدة المبسطة
    وhegazio شكرا ً للاضافة القيمة يا باشا
    الله يفتح عليكو يا رجاله :s_thum1[1]: و جزاكم الله عنا كل خير
    جزانا الله واياكم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_waheed مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خيرا
    جزانا الله واياكم

    فكر من جديد
    قال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )


  7. #17

    الصورة الرمزية BassamHafez

    رقم العضوية : 36347

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 2,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطاميه

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: نيسان

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : BassamHafez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ليا سؤال بخصوص موضوع الهواء الساخن المحفز لمليه الاحتراق دي

    اصل كل الناس بتقول ان الهواء اللي داخل للمحرك كل ما يكون بارد كل ما كان احسن عشان الاحتراق ومن هنا اكيد ملاحظ ان كل اللي بيركب فلتر رياضي بيحاول يبعده مع الموتور عشان الهاء مايبقاش سخن

    وكلام حضرتك عكس كده خالص فممكن توض فين الصح


  8. #18

    الصورة الرمزية kisho55555

    رقم العضوية : 17717

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 2,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez Canal Cities

    السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013

    السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007

    دراجة بخارية: soon

    الحالة : kisho55555 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عدد الاحصنة أو قدرة خرج المحرك لا تعتمد في الاساس على السعة اللترية ، ولكن تعتمد على التكنولوجيا المستخدمة (راجع اوائل المحركات وقدرتها والمحركات الحديثة وقدرتها).
    تمام ... انا متفق معاك فى النقطة دى ...بدليل وجود موتو الهوندا ال sir وبيطلع 165 حصان والعادى بيطلع 124 صان ...

    المحرك ذو السعة اللترية القليلة والقدرة العالية افضل من المحرك ذو السعة اللترية الكبيرة وبنفس القدرة
    لا اتفق معاك فيها ... لان الموتور الاكبر فى السى سى بيكون ليه قوه تحمل تختلف عن الموتور الاصغر ... وبردوا قوه التحميل فى العربية تختلف ...

    مثلا لو انت عندك عربية 1600 وعربية 2000 و مركب فيها 10 اشخاص وطالع على مطلع جامد ... مين هيستحمل يوصل لاخره ؟؟؟
    طبعا العربية اللى فيها الموتور 2000 سى سى

    كمان الموتور الاكبر ليه الافضليه فى تجميع السرعة فى السرعات العاليه مع وجود مقاومه الهوا للعربية ...

    [shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]
    يا لذيذ يا رايق


  9. #19

    الصورة الرمزية juba8

    رقم العضوية : 29020

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 954

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pegeot 504

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : juba8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل ومعلومات مفيده

    اشهد ان لا اله الا الله


  10. #20

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kisho55555 مشاهدة المشاركة
    تمام ... انا متفق معاك فى النقطة دى ...بدليل وجود موتو الهوندا ال sir وبيطلع 165 حصان والعادى بيطلع 124 صان ...



    لا اتفق معاك فيها ... لان الموتور الاكبر فى السى سى بيكون ليه قوه تحمل تختلف عن الموتور الاصغر ... وبردوا قوه التحميل فى العربية تختلف ...

    مثلا لو انت عندك عربية 1600 وعربية 2000 و مركب فيها 10 اشخاص وطالع على مطلع جامد ... مين هيستحمل يوصل لاخره ؟؟؟
    طبعا العربية اللى فيها الموتور 2000 سى سى

    كمان الموتور الاكبر ليه الافضليه فى تجميع السرعة فى السرعات العاليه مع وجود مقاومه الهوا للعربية ...
    هنا بقى دور العزم و ده المقياس التاني للمحرك مع القوه الحصانيه. في الغالب الموتور اللي السي سي بتاعه اكبر هيكون عزمه اعلى من السي سي الاقل حتى اذا تساوت القوه الحصانيه.

    معلومه اخيره... اللي بيصمم الموتور هوه اللي بيختار هوه عايز ايه... يعني مثلا بيعمل موتور ١٦٠٠ سي سي يقدر يختار انه يكون القوه الحصانيه عاليه على حساب العزم ( ١١٥ حصان و عزم ١٣٠ نيوتن/م) او يختار ان العزم يكون اعلى على حساب القوه الحصانيه (٩٥ حصان و عزم ١٤٠ نيوتن/م) في الغالب المدرسه الاوروبيه تفضل العزم و المدرسه الاسيويه تفضل القوه الحصانيه. طبعا في المواتير الكبيره الحسابات بتتغير شويه لان فيه مجال للحصول على الاتنين (العزم و القوه الحصانيه) بسبب كبر السعه اللتريه و زيادة عدد السلندرات.

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة الشد مع الاحصنة الكوري !! النيو النترا !!
    بواسطة Ahmod في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 70
    آخر مشاركة: 27-06-2012, 01:34 PM
  2. حد يفهمنى ازاى اخلى الصوت محيطي وايه الفرق بين السي دي والمديوليتور
    بواسطة iwantes350 في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-09-2010, 10:04 AM
  3. سوال ما هو الترك و اية علاقتة مع عدد الاحصنة
    بواسطة tigernet في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-07-2010, 07:02 PM
  4. ازاى احسب عدد الاحصنة للعربية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة محمد جلال في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 13-01-2009, 04:36 AM
  5. ايه الفرق بين العزم و عدد الاحصنة
    بواسطة mina_ramsis في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-09-2007, 02:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 010, 08, 10, 12, 124, 16, 160, 1600, 1600 سي سي, 19, 20, 2010, 24, 28, 30, 300, 40, 400, 60, 600, 92, a3, للمبات, للمحرك, لما, لمبات, لمحرك, لمرفق, لمن, لمنتدى, لموضوع, لمض, ما, لاكثر, ad, ads, مثل, مثال, لتر, لتعليم, لتكييف, لتكنولوجيا, لى, لخلاصة, ليا, مياه, لدخول, محرك, محركات, محفز, ليه, ميكانيك, مر, مرفق, لسا, مستخدم, لسيارات, لسخانات, لشركات, لعام, لـ, لفر, لفرق, له, من, لنا, منتدى, موضوع, مضاعفة, لقد, لك, لكهربا, لكن, blue, bus, ام, الل, اللمبات, الماني, المانية, اللتر, اللترية, المتواصل, الميا, المياه, المحرك, المحركات, المرفق, المستخدمة, الموضوع, المض, اما, الالمان, الالماني, الالمانية, الاحتراق, الاحصنة, الاس, الاساسي, الاقل, الاكثر, الاكس, الاكسجين, الت, التربو, التعليم, التكييف, التكنولوجيا, الي, الخلاصة, اليا, اليابان, اليابانية, الداخل, الداخلي, الحديث, الحديثة, الدخول, الحركي, الحركية, الحصان, الحصانية, الساخن, الصح, السيارات, الشرك, الشركات, السع, الصغير, الصغيرة, الع, العام, العالي, العالية, الـ, الفلاش, الفرق, الهوا, الهواء, الناتج, الناتجة, الني, الوقود, الطاقة, الق, القل, القليل, القدر, القدرة, الك, الكبير, الكبيرة, الكيل, الكيلو, الكهربا, الكهربائي, الكهربائية, cc, اذا, ابسط, احتراق, اخر, ايضا, cl, ار, اربع, ارتفاع, اس, اساس, اساسي, اشتعال, استهلاك, col, color, اف, افضل, اه, او, اول, انا, اوائل, انت, انتا, انتاج, انيك, انسب, اضغط, اقل, اكثر, اكتشاف, اكس, ds, ذو, تم, با, بال, بالك, بالكي, بالكيلو, بان, بانسبة, بين, بدون, بر, تربو, بس, تسا, er, تعليم, تعليمي, تعال, تعالا, تعتمد, تعتبر, تفاصيل, بفرقع, بن, بنفس, تك, تكييف, تكييفات, تكن, تكنولوجي, تكنولوجيا, flash, gr, green, hp, http, خلاصة, يمكن, يا, يابان, ياباني, يابانية, داخل, ياه, حاول, دى, حجم, خدمة, حجمها, حديثة, جين, il, حركات, يساعد, حصان, يعتبر, يف, دون, يضاف, يطلق, la, le, li, load, m5, m5zn, mb, meter, راجع, رب, ربا, ربع, رف, رفة, روز, رق, سلندر, صا, ساب, سابق, شاف, ستهلاك, شى, زيادة, سيار, سيارا, سيارات, سيارة, سخان, شيوع, شيوعا, شركات, سعة, صغير, صغيرة, p1, rs, se, sea, si, size, sw, te, ti, time, tp, tt, tts, turbo, عمل, عملية, على, عليه, علشان, ub, عام, غاز, عة, عتب, عد, عدد, غير, غر, عرض, upload, ur, عن, فلاش, فا, فات, في, فر, فرق, فرقع, فرقعة, فس, فض, فضل, هل, هلاك, ها, هذ, هذا, هرب, هو, هواء, ول, ومحرك, ولك, ولكن, ولكنه, نا, وال, واليابانية, والف, والقدر, ناتج, ناتجة, وائل, واط, نة, وتم, وبا, وبالتالي, وتؤدي, وبنفس, ويمكن, وحدة, نسبة, نفس, نه, ون, وقود, ضا, ضاع, ضاعف, ضغوط, ضغط, ؟؟, طاقة, قل, قليل, قليلة, قاس, قي, قياس, قدر, قدرة, قدرتها, قع, كل, كا, كات, كان, كت, كبير, كبيرة, كي, كيل, كيلو, كهربا, كهربائية, كن

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2