طب كويس أن شاء الله تكون ديه المشكلة و اتحلت و جرب كده و شوف الأخبار ايه
عرض للطباعة
بص الموضوع متحلش النقلات برضو لسه تقيله وفيها نفس العضه وبعدين وريت العربية لميكانيكى جنب الشغل عندى يشتغل فى العربيات الفولكس المهم قالى ان العربية مش على ماستر ديه على واير عادى والمهم داس برجله العر الدبرياج معرفش حس منين وقالى الدبرياج ده محتاج يعلى شويه... قالى هاتهلى وانا اعليهولك وبعدين نشوف... انت شايف ايه؟
موضوع الوير ده غريب قوى اللى اعرفه ان العربيات الجديدة كلها على مساتر انا عربيتى 1994 و على مساتر يبقا كده كل اللى قلته لك عن الماستر ما لوش لزمة و اكيد انت ما عندكش مكان لزيت الدبرياج ممكن يعليلك الدبرياج مش مشكلة ديه سهلة و لو عربيتك على سلك غيار السلك سهل و كمان رخيص جرب تعلية الدبرياج ما فيش مشكلة و على العموم السلك بيبقا اتقل من الزيت لو جربت تسوق عربية على زيت هاتحس بالفرق
حاجة كمان تعلية الدبرياج ديه بتبقا من صامولة مربوطة فى مسمار فى الوير هايربطها شوية او هايفكها شوية ده فى الغالب يعنى مش شغلانة كبيرة عشان بس ما يعملش عليك شغل
وده لنك لقيته بيوريك ازاى بتعلى الدبرياج و مكان الصامولة و بيقول كمان انك بدام احتجت تعلى الدبرياج يبقا الاسطوانة بدات تتاكل و ده اللى بيصعب النقلات بس ما فيهوش صور للاسف
http://www.vw-resource.com/clutch_adjust.html
و ديه شوية صور لقيتها قريبة للوير بتاع الدبرياج و الصامولة اللى هاتعليه منها
http://images.thesamba.com/vw/classi...ix/2430141.jpg
http://www.rabbitgtipage.com/Swaps/02a_clutch.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/6372/dsc00230so6.jpg
يا باشا انا مش عارف اقولك ايه؟ انا تعبك معايا على الاخر
انا مغير الديسك والاسطوانه من سنه تقريباً والاول والتانى بيطلعو من غير بنزين فده معتاه انهم كويسيين ؟
قلقان يكون حاجة فى الفتيس نفسه وانا عرابيتى باراتى البرازيلى وصدقنى الناس قالت فيها كلام وحش كتير بس انا شايف انها عربية حلوه احسن من حاجت كتير انا اشترتها بسعر كويس جدا جدا فى وقت كانت العربيات غالية ومكنش في حاجة بالسعر ده كويسه فى الفتره ديه.
انا العربية بقالها معايا سنه انا كنت واخده من ظابط وكان غريب جداًُ محافظ على العربية فابريكة 2006 من غير خدش بس كان فيها حاجات عايزه تتغير هو كان سيبها علشان هيبعها طبعاً الحاجات ديه كانت عادي بالنسة للعربيات التانية بس غاليه طبعاًُ فى الفولكس
زى بيض مقص.. بيض دركسيون... سيور والفلاتر..تيل
الحاجات ديه كانت عاديه بس كنت بعمل منها حبه حاجات فى التوكيل فاخربو بيتى
دلوقتي انا عليت الدبرياج المشكله متحلتش لسه في نفس المشكله... انا عايز اتاكد ان الزيت اللي في الفتيس ٩٠ علشان انا حاسس ان البنزينه اللي جنبنا معندهمش ضمير انا قولتله ٩٠ قالي اكيد انا عارف ان عزبيتك جديدة بيتحاطلها ٩٠ بس هو كان بيحط من برميل كبير جداً تحت وهو برميل واحد يعني يا اما ده ٩٠ يا ١٤٠ وانا شاكك انه ١٤٠ اعرف ازاي
وبعدين انا قريت عن موضوع w40 اللي بيترش جول الفتيس وعلي العصايه ده انا اعملو ازاي لو عندك فكره
مش هاتقدر تعرف انه زيت 140 الا اليومين دول لانهم يومين برد و العربية الصبح بدرى هاتجربها لو الزيت التقيل هاتحس على طول و هما فعلا فى البنزينات معندهومش اى ضمير فى اى حاجة بس بردك ديه مش مشكلتك الرئيسية الموضوع كده بقا جوه الفتيس لازم يتفك و عصاية الفتيس اللى بتنقل منها فى الصالون عليها كوتش بيتشال من الكونسول و رش على الوصلات بتاعتها