| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 36

  1. #21

    الصورة الرمزية dr.hany

    رقم العضوية : 8714

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 1,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : sharkia

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: kia carens

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dr.hany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    نفس الكلام عندى كده برضه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeo_6887 مشاهدة المشاركة
    انا بحط 3.5 لتر للمكنه و نص للفلتر
    الراجل بتاع الزيت قايلي كده
    ده غير ان مستوي الزيت
    بيكون علي اخر الماكس
    مش معديه يعني تمام

    dr.hany


  2. #22

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى أنا برضه وضع الزيت مش عندى صح حاليا وباين معايا على المقاس

    بس معنديش مشكله ولكن حاسس أن المكنه حرارتها عاليه سنه
    وبأفكر فى كده فعلا ...........

    وبأفكر أحل الطبه وأنزل شويه زيت وأشوف الفرق

    فهل زيادة الزيت دى .....هى اللى مخليانى حاسس بتأثر بسيط فى حرارة المكنه ولا لا

    أنا أعتقد أن فيه علاقه لأن دورة الميه تمام
    تم ضبط المقاس
    وحدث تحسن فعلا فى وضع حرارة المكنه

    وطلع التوقع تمام


  3. #23

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    تم ضبط المقاس
    وحدث تحسن فعلا فى وضع حرارة المكنه

    وطلع التوقع تمام
    ـلف مبروك يا باش مهندس .. عقبالي لما أروح أشوف المكنة عشان طافحة زيت والزيت كان مغرق الدنيا وباظظ من الدركسيون ومالي العدادات كمان .
    أنا حاسس إن السواق الغبي ده كان بيمون من ترعة !

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  4. #24

    hon

    الصورة الرمزية hon

    رقم العضوية : 40154

    تاريخ التسجيل : 12May2009

    المشاركات : 1,045

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig/egypt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: lanos S 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hon غير متواجد حالياً

    Smile -

    السلام عليكم ورحمه الله
    انا بحط فى اللانوس 3 لتر بالفلتر والمقاس بيبقى تحت الماكس بحاجة بسيطة وهى واقفة على ارض مستوية هل العيب فين
    فى المقاس ولا اية واية خطورة نقص الزيت فى الماكينة


  5. #25

    الصورة الرمزية SBkr

    رقم العضوية : 40694

    تاريخ التسجيل : 20May2009

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh

    السيارة: Nubira 2 Premium

    السيارة[2]: Peugeot 504

    الحالة : SBkr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    اللانوس و النوبيرا: اربعة لتر الا ربع مع الفلتر

    mmamdouh
    مظبوووووط ... هقولك علي حل انا حصلت معايا برضة انا سحبت الزيت من فتحة المقياس بواسطة خرطوم بلاستيك شفاف رفيع حطيتة لأخر المقياس تحت وسحبت لحد قرب نهاية الخرطوم و بعدين اخرجة من المقياس وافضية في علبة وكررت هذا لحد ما ظبط الزيت عند العلامة العليا بالضبط كما هو مكتوب في كل مواقع شركات زيوت المحركات


  6. #26

    الصورة الرمزية Nader_Mohamed

    رقم العضوية : 54599

    تاريخ التسجيل : 02Dec2009

    المشاركات : 79

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - Cairo

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I

    الحالة : Nader_Mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amirhamed مشاهدة المشاركة
    وانا بغير الزيت للموتور وكمان الفلتر الراجل اللي في المحطه حط ال 4 لتر كلهم واللي اعرفه من الكتالوج ان المظبوط هو 4 لتر إلا ربع !!!. وقلت له كده كتير مصدقش كلامي وقالي انا بقالي 10 سنين شغال واللانوس دائما بحط ال 4 لتر كلهم لما بغير الزيت مع الفلتر
    هل الربع لتر الزياده دا غلط على الموتور ولا عادي.
    نفس البوقين دول بظبط قلهملى العامل فى محطة شيل البحر الاعظم وبردو حط الجيكرن كلو وعلامة القياس فوق المكس بسنة.



    Follow Your Mind



  7. #27

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    تم ضبط المقاس
    وحدث تحسن فعلا فى وضع حرارة المكنه

    وطلع التوقع تمام
    الف مبروووك يا هندسة

    و دى معلومة جديدة ان الزيت الزيادة بيسخن المكنة حاجة بسيطة

    بس ليه ؟؟؟ هل الكمية بتكون تقيلة على طلمبة الزيت - احتمال ضعيف -

    فكر معى يا هندسة

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  8. #28

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina مشاهدة المشاركة
    ـلف مبروك يا باش مهندس .. عقبالي لما أروح أشوف المكنة عشان طافحة زيت والزيت كان مغرق الدنيا وباظظ من الدركسيون ومالي العدادات كمان .
    أنا حاسس إن السواق الغبي ده كان بيمون من ترعة !
    الله يخليك ياحمو وربنا يكرمك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    الف مبروووك يا هندسة

    و دى معلومة جديدة ان الزيت الزيادة بيسخن المكنة حاجة بسيطة

    بس ليه ؟؟؟ هل الكمية بتكون تقيلة على طلمبة الزيت - احتمال ضعيف -

    فكر معى يا هندسة
    الله يخليك يا أبو حميد

    شوف ياسيدى

    أنا حسيت فعلا أن كل اللى بيعمله بتوع الزيوت نظام عك فعلا

    علشان كده

    أنا حغير زيتى بنفسى علشان أحط اللى أنا عاوزه

    وتفسير اللى حصل ده لا يرجع للطلمبه
    وأنما يرجع الى الآتى

    لما كمية الزيت بتكون مظبوطه (زى الكتاب مابيقول )
    بيكون معدل التهويه عن الكرتير فى الحدود التصميميه

    أذا الضغط وبالتالى الحراره عامة بتكون محسوبه (على معدل تهويه مقنن )

    أما لما الزيت بيحيد عن الوضع الصحيح بالزياده
    معدل تهوية الكرتير بيقل ( بسبب أن الضغط زائد بتاع الغازات جوه الكرتير )
    وطالما معدل تهوية الكرتير تأثر للأسوأ
    يبقى لازم حرارة المكنه الأجماليه ستتأثر للأسو


    وده اللى كان موجود عندى فعلا وتم تداركه ( بفضل الله )


  9. #29

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    الله يخليك ياحمو وربنا يكرمك



    الله يخليك يا أبو حميد

    شوف ياسيدى

    أنا حسيت فعلا أن كل اللى بيعمله بتوع الزيوت نظام عك فعلا

    علشان كده

    أنا حغير زيتى بنفسى علشان أحط اللى أنا عاوزه

    وتفسير اللى حصل ده لا يرجع للطلمبه
    وأنما يرجع الى الآتى

    لما كمية الزيت بتكون مظبوطه (زى الكتاب مابيقول )
    بيكون معدل التهويه عن الكرتير فى الحدود التصميميه

    أذا الضغط وبالتالى الحراره عامة بتكون محسوبه (على معدل تهويه مقنن )

    أما لما الزيت بيحيد عن الوضع الصحيح بالزياده
    معدل تهوية الكرتير بيقل ( بسبب أن الضغط زائد بتاع الغازات جوه الكرتير )
    وطالما معدل تهوية الكرتير تأثر للأسوأ
    يبقى لازم حرارة المكنه الأجماليه ستتأثر للأسو


    وده اللى كان موجود عندى فعلا وتم تداركه ( بفضل الله )

    شكرا يا باشا على التحليل المنطقى

    و فعلا انا اخر مرة اتخنقت مع الميكانيكى بتاعى علشان الربع كيلو و الحمد الله محطهوش

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  10. #30

    الصورة الرمزية shankosi

    رقم العضوية : 11879

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 542

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandia

    السيارة: Toyota Yaris 2008

    السيارة[2]: Matiz 99

    الحالة : shankosi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طبعاً من غير ما أفتي - بس في مبدأ هندسي في تصميم السيارات انه يكون في حاجه اسمها (هامش سلامة)

    يعني يقول في الكتيب ان اقصى كمية زيت هي 3 لتر بالفلتر بس الماكينة ممكن تشتغل عادي لحد 3.5 (ده مثال فقط) يعني علامة المقاس بيكون الماكس فيها محدد تحت حد السلامة لانه معمول حساب أخطاء أثناء الصيانة وتغيير الزيت

    كذلك بالنسبة لمياه قربة التبريد وزيت الفرامل وزيت الباور وخلافه.

    والله أعلم...



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ماهى اضرار زياده زيت الموتور عن علامه max
    بواسطة wbaset في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 05-05-2015, 12:36 AM
  2. نسيت اغير زيت الموتور ومشيت 2000 كم زياده
    بواسطة eemmoo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-09-2011, 12:02 AM
  3. هو في زياده بجد ولا ايه
    بواسطة PUTTPUTT في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-08-2010, 05:17 PM
  4. زياده فى الاسعار؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة ahmedmok في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 20-05-2009, 02:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2