طبعاً من غير ما أفتي - بس في مبدأ هندسي في تصميم السيارات انه يكون في حاجه اسمها (هامش سلامة)
فعلا فيه مايسمى معامل أمان

أو safty factor
اللى حضرتك بتقول عليه ( هامش سلامه )

وده موجود فى أى تصميم هندسى

وبالنسبه لموضوعنا
أسمحلى أبينلك أن وجهة نظرك مش دقيقه فنيا

وبالفعل هامش السلامه موجود

وهو السماح فى تشغيل المحركات بين منسوب العلامتين الأدنى والأقصى على عصاية قياس الزيت

وبالتالى وجود أى زياده عن المنسوب الأقصى
لا يمثل ( هامش سلامه )
وأنما يمثل عبأ على آداء دورة التزييت وأداء المحرك بوجه عام
وسوف يولد نتيجه سلبيه ( مع وجوده بنفس تصور سعاتك )