| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي عند تهدئة سرعة السيارة أثناء القيادة دون توقف....وسؤال للماهرين في القيادة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام الله عليكم

    عند السير على الطرق السريعة

    1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
    يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

    2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
    ما الصواب في هذا الموضوع؟

    3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

    وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح مشاهدة المشاركة
    سلام الله عليكم

    عند السير على الطرق السريعة

    1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
    يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

    2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
    ما الصواب في هذا الموضوع؟

    3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

    وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير

    و عليك السلام و رحمة الله و بركاته

    1- أعطى الأشارة.....أنظر فى المرآة و عند التأكد من خلو الطريق تنتقل الى الحارة التالية.....حارة حارة و بينهم تعمل نفس الخطوات
    2- طالما السيارة لن تقف فلا داعى لأستعمال الدبرياج إلا فى حالة ان السرعة هتقل و العربية هتبقى محتاجة نقلة أقل
    3- تأخذ المطب مع الضغط على الفرامل و عند بداية النزول من على المطب تضغط على الدبرياج لأعطاء السيارة النقلة المناسبة.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  3. #3

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
    و عليك السلام و رحمة الله و بركاته

    1- أعطى الأشارة.....أنظر فى المرآة و عند التأكد من خلو الطريق تنتقل الى الحارة التالية.....حارة حارة و بينهم تعمل نفس الخطوات
    2- طالما السيارة لن تقف فلا داعى لأستعمال الدبرياج إلا فى حالة ان السرعة هتقل و العربية هتبقى محتاجة نقلة أقل
    3- تأخذ المطب مع الضغط على الفرامل و عند بداية النزول من على المطب تضغط على الدبرياج لأعطاء السيارة النقلة المناسبة.
    جزاكم الله كل خير أخي الكريم
    شكرا لك لسرعة الرد
    بارك الله لك


  4. #4

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح مشاهدة المشاركة
    سلام الله عليكم

    عند السير على الطرق السريعة

    1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
    يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

    تبص فى المرايه وتدى اشارتك ولو فى حد وراك مش معنى انك عطايه أشاره انه حيعديك قدامه لانى دية حارته يعنى الاشاره مجرد تنبيه مؤدب :)

    2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
    ما الصواب في هذا الموضوع؟
    المفروض انك متدوسش على الدبرياج طول اما سرعتك فى نظاق النقله وممكن تهدى بتسقيط نقله عن نفسى أول وتانى بفرمل بدبرياج فوق كده من غير

    3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

    حسب سرعة العربيه لو انت شايف إنها هادية يبقى تمام من غير فرامل لو سريعه حتتضطر تدوس

    وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير


  5. #5

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    mesho
    شكرا لك يا غالي بارك الله لك


  6. #6

    الصورة الرمزية hanashoo

    رقم العضوية : 22119

    تاريخ التسجيل : 14Oct2008

    المشاركات : 89

    النوع : ذكر

    الاقامة : doha

    السيارة: fiat siena

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : hanashoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح مشاهدة المشاركة
    سلام الله عليكم


    عند السير على الطرق السريعة

    1 : ما هو المفروض مروريا عمله عندما أريد أن أبدل بين الحارات؟
    يعني أنظر في المراية ثم أعطي الإشارة ثم ........ أم ماذا؟

    2 : ولنفترض أني أقود الأن بسرعة 130 والطريق أصبح لا يحتمل هذه السرعة فأريد أن أهدي لل80 مثلا فهل يجب أن أضغط على دواسة الدبرياش مع كل ضغطة فرامل أم يكفي الفرامل فقط طالما أني لن أوقف السيارة
    ما الصواب في هذا الموضوع؟

    3 : في المطبات هل الصواب أن أدخل المطب وأنا ضاغط على دواسة الفرامل أم أترك السيارة تأخذ المطب بسرعتها؟

    وشكرا لكم وجزاكم الله كل خير

    1-زى ما الاخوه اللى قبلى قالوا
    2-غلط تماما الضغط ع الفرامل مع المطب ...تهدى بالفرامل قبل المطب والو ماتوصله شيل رجلك وخليها ع الدبرياج عشان تستعد تنقل ع السرعه المناسبه
    السبب:لو انت دايس فرامل وانت ع المطب هتأثر على الكاوتش وكمان لو العربيه واطيه وانت على سرعه العربيه هتوطى اكتر من قدام بسبب الفرمله وبالتالى ممكن تحك فى الاكصدام الامامى

    [grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]Life = NO COMMENT[/grade]


  7. #7

    الصورة الرمزية a7mode

    رقم العضوية : 44876

    تاريخ التسجيل : 14Aug2009

    المشاركات : 794

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: هيونداى إلنترا 2010 كامله اوتو

    السيارة[2]: تويوتا ياريس 2007 كامله مانيوال

    الحالة : a7mode غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غلط تماما الضغط ع الفرامل مع المطب ...تهدى بالفرامل قبل المطب والو ماتوصله شيل رجلك وخليها ع الدبرياج عشان تستعد تنقل ع السرعه المناسبه
    السبب:لو انت دايس فرامل وانت ع المطب هتأثر على الكاوتش وكمان لو العربيه واطيه وانت على سرعه العربيه هتوطى اكتر من قدام بسبب الفرمله وبالتالى ممكن تحك فى الاكصدام الامامى
    +1111111 كلام مظبوط


  8. #8

    الصورة الرمزية otefa

    رقم العضوية : 27285

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 11,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكرة الأرضية

    السيارة: -Cabrice-LTZ

    السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي

    الحالة : otefa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    +11111111111

    إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
    م/محمد


  9. #9

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بااختصار
    1 اعطاء حق الاولويه للجاي من وري بص ع المري
    2 غيار عكسي وفرمله شويه
    3 دخول المطب ع سرعه هاديه بدون فرامل فقط ع سرعه مناسبه اللى متحكش العربيه ف الاسفلت مش شرط تدوس فرامل

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  10. #10

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N.a.j.d مشاهدة المشاركة
    بااختصار
    1 اعطاء حق الاولويه للجاي من وري بص ع المري
    2 غيار عكسي وفرمله شويه
    3 دخول المطب ع سرعه هاديه بدون فرامل فقط ع سرعه مناسبه اللى متحكش العربيه ف الاسفلت مش شرط تدوس فرامل
    تمام الكلام ده
    لو اللى وراك جاي بسرعه سيبه يعدي

    ومش لازم غيار عكسي عادي يعني

    بخصوص الفرامل الكلام 100 100



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نصائح هامة أثناء القيادة
    بواسطة cementman في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 22-05-2011, 03:02 AM
  2. كيف تتصرف اذا انفجر اطار السيارة أثناء القيادة؟
    بواسطة Mohamed_Rashad في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 07-09-2010, 03:16 PM
  3. المخاطر الصحية أثناء القيادة (لازم كله يقرأها)
    بواسطة omdaz_5538 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 19-05-2010, 10:19 AM
  4. المخاطر الصحية أثناء القيادة (لازم كله يقرأها)
    بواسطة omdaz_5538 في المنتدى عيــادة نايـل مـوتـورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 03-05-2010, 05:35 PM
  5. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-01-2010, 10:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2