اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsmrace مشاهدة المشاركة
والله انا كنت خايف اكتر منك بس مش مصدق فعلا انى طلعت من العربيات دى بس كان فى حاجه عجيبه فى عربيه صحبى الى معاه اللانسر الشكل القديم الماتيك بتاعه غير بتاعنا لما بيشد ويجيب الكيك دون عداد rpm بيطلع ومابينزلش تانى يعنى بيطلع لما يحرق على الغيار وبعدين العربيه تنقل الغيار من غير rpm ماينزل حاجه غريبه وعتقد ان ده الى خلاه يجبنى بعدين
ده ياباشا علشان الفيتيس بتاعه cvt وده نوع جديد من الفيتيس الأوتوماتيك مافيهوش تروس زي الفيتيسات العادية بيعتمد على بكرتين بيتغير قطرهم وبينهم سير حديد وبيدي تسارع أحسن بكتير من الفيتسي الأتو العادي وحتى المانيوال كمان لأنه مش بيضيع وقت في النقل من ترس لترس وكمان زي ماإنت قولت الأربي إم بيرفع مش بينزل علشان يحتفظ بأكبر عزم خارج من الموتور ويغير قطر البكر في الفيتيس علشان يدي أحسن تسارع
بس لو سمحت قوله يخلي باله من الفيتيس ده ويغيرله الزيت والفلتر كل 40,000 كم وده ليه زيت مخصوص مش زيت الأتوماتيك العادي يسئل على زيت الفيتيس ال cvt بالتحديد