شكرا يا باشا علي الافادة لكن انا بسأل من باب العلم بالشيء انا لسه قدامي 30000 عقبال ما اغيره ان شاء الله
محمد فهمي
عرض للطباعة
مجهود رائع فعلا في الشرح
طيب لو سير الكاتينه جنزير يتغير كل اد ايه ويتعرف منيين انه عاوز يتغير لانى لسه شارى العربيه ومش عارف عامل كم كيلو
جنزير الكاتينة بيبقي من عمر المكنة وممكن تطمئن عليه كل 150 الف كيلو وبيتغير معاه الترسين بتوعه ولو عاوز تعرف العربيه كاتينة جنزير ولا كاوتش بص علي الغطاء بتاع المجموعة دي التوقيت يعني لو معدن الومنيوم يبقي معدن جنزير ولو بلاستك يبقي كاوتش rubber وعيب المعدن الصوت بيبقي اعلي شويه لكن أأمن بكتييييييير
بيبقي خلف سير الدينامو- السير الرئيسي للمكنة-في مقدمة المكنة
مش شرط انقطاع السير يسبب تلف للصبابات... دة بيعتمد على تصميم المحرك
لو المحرك interference engine يعنى لو الصباب مفتوح على الاخر والبستم فى النقطة الميتة العلية و مفيش خلوص بينهم يبقى المكنة دى لو قطعت كاتينة حتجيب صبابات
لو المحرك non interference engine يعنى لو الصباب مفتوح على الاخر والبستم فى النقطة الميتة العلية و فيه خلوص بينهم يبقى المكنة دى لو قطعت كاتينة مش حتجيب صبابات و غالبا دى بتبقى غالبا تصميمات قديمة زى اللادا و كدة
MMamdouh
ربنا يخلليك يا باشا
MMamdouh