هات الاصلى وسيبك من المضروب
رقم العضوية : 7049
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : Nasrcity - Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
عربيتى بقالها فترة المحرك فيه رعشه جامدة سواء فى السلانسيه او المشى على سرعة منخفضه مع ضعف واضح فى سحب العربية واستهلاك عاى للبنزين.
توقعت أن يكون السبب فلتر البنزين مسدود فيسبب تدفق غير منتظم للبنزين و لكنى لسة مغيرة قريب فأستبعد هذا السبب.
توقعت أن يكون السبب البوجيهات و لكنى لسة مغيرها قريب فأستبعد هذا السبب.
توقعت أن يكون السبب أسلاك البوجيهات فرحت أكشف عليها فقام الميكانيكى بخلع أسلاك البوجيهات مع التحقق من حدوث شرارة بين الكابل و جسم المحرك بمجرد خلع الكابل.
الثلاث كابلات الأولى تمام طلعوا شرارة اما الرابع مفيش
جاب الراجل كابل آخر من عندة و ركبة مكان هذا الكابل و برضة مفيش
قام جرب الكابل اللى مابيطلعش شرارة فى مخرج آخر من البوبينة اشتغل و طلع شرارة.
وكانت المفاجأة الغير سارة و الغير متوقعة بالنسبة لى و هى ان البوبينة نفسها هى اللى بايظة
و البوبينة دى جزء مطبوخ على بعضه ماينفعش فيه صيانة او اصلاح
والميكانيكى قال لى ان العربية دلوقتى ماشية بتلاتة سلندر فقط و البوبينة محتاجه تتغير.
سألت عن ثمن البوبينة الأصلية(عليها العلامة المائية بتاعة الـ GM و مكتوب عليها بالبارز DAC) طلع 500 جنية
فية منها كورى تقليد الـ GM طلع من 205 الى 250 جنية
فية منها ايطالى بـ 350 جنية
فية منها نوع صينى شكله مضروب كان ثمنه من 170 الى 195 جنية
سألت على البوبينة الاستيراد واحد قال لى فى حدود 250 جنية
ماذا تفعل لو كنت مكانى؟
هل الاستيراد كويس فى حاجة زى كدة أم أجيب أصلى أبو 500 جنية ولا أعمل أية؟
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هات الاصلى وسيبك من المضروب
رقم العضوية : 7049
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : Nasrcity - Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 8269
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Daewoo Lanos
الحالة :
رقم العضوية : 54375
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 2,396
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Geo tracker
السيارة[2]: مازدا 929 ليميتد
دراجة بخارية: jawa
الحالة :
الكوري حلو و هي اساسا كوري!!!
الحل السحري للتخلص من الازمة المرورية http://www.nilemotors.net/Nile/120871-a.html
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
بس اعتقد اعيب ده بشترك فيه الاسبراتير مش الموبينة؟؟؟
رقم العضوية : 7049
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : Nasrcity - Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شكرا لكم على التفاعل
المشكلة دلوقت ان السوق مليان حاجات مضروبة كتير.
يعنى شفت نوع عند محل علبته لونها بيج و عليها ستيكر GM بعلامه مائيه اما جسم البوبينه نفسها مش مكتوب عليها GM و لكن مكتوب عليها DAC بالبارز و الراجل قال لى تعرف الأصلى من العلامه المائيه ومن ارقام سيريال مختومه على قطعه حديد فى ظهر البوبينه.
وورانى نوع تانى علبته برضه بيج و مكتوب عليها GM و مكتوب عليها Made in Korea ولكن قال لى دى صناعه صينى.
لما مسكتها بايدى كان تقفيلها زباله شويه عند الـ pins بتاعه مخارج البوبينه.
رحت لمحل تانى سألت عنده فجاب لى علبه لونها كحلى و مكتوب عليها GM و Made in Korea و كان البوبينه نفسها مختوم عليها كتابتا كلمه DAC و كان على ظهرا مطبوع Made in Korea بدون رقم سيريال.
واحد تانى قالى ان البوبينه الأصليه علبه مبرشمه لونها بيج و عليها بادج GM , Mansour و كانت بـ 500 جنيه برضه.
أصدق مين؟
رقم العضوية : 54375
تاريخ التسجيل : 01Dec2009
المشاركات : 2,396
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Geo tracker
السيارة[2]: مازدا 929 ليميتد
دراجة بخارية: jawa
الحالة :
لو كلهم معليهمش ضمان يبقى كلهم مضروبين . انا لو منك اشتري الارخص
الحل السحري للتخلص من الازمة المرورية http://www.nilemotors.net/Nile/120871-a.html
رقم العضوية : 7049
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : Nasrcity - Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا اللى أعرفه فعلا ان الاسبراتيرهو اللى بيوزع الشرارة على البوجيهات وبيكون داخله عمود دوار بيلمس اثناء دورانه فى الأطراف الواصله بالبوجيهات(أعتقد دة فى نظام الكاربراتير).
الجزء اللى الراجل طلع فيه العيب كان له كوردة تغذيه (فى الغالب من الـ ecu) و له اربع مخارج اسطوانيه كل واحد منهم واصل بالبوجيه بتاعه عن طريق كابل.
بس واضح ان دة الأسم المتعارف عليه عندهم وعند محلات قطع الغيار.
رقم العضوية : 7049
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : Nasrcity - Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
المفضلات