| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية waleedabbas

    رقم العضوية : 305

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 206

    السيارة[2]: 406

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waleedabbas غير متواجد حالياً

    افتراضي ماهى عيوب وميزات ملى الاطارات بالنيتروجين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اشتريت ارع فرد كاوتش ميشلان الحمد لله ومليتهم نيتروجين كنت عايز اعرف ايه عيوبه و مميزاته

    Waleed Abbas


  2. #2

    الصورة الرمزية hima012

    رقم العضوية : 27251

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 238

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo,nasr city

    السيارة: fiat 131

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hima012 غير متواجد حالياً

    Post -

    انا مليت اول امبارح بردو على اساس انو بريح العفشه وكدا بس الراجل قالى لا ان هو مش بى خالى الجنط يصدى علشان مش فى مركابات ميه زى الهوه وانو مش بيسخن خالص ولو صحل خرم الكوتش ما فرقعش ده كان كلام الراجل والله اعلم بردو


  3. #3

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللى اعرفه ان ميزه الوحيده انه النيتروجين مش بيتمدد مع الحراره زى الهواء العادى
    و بالتالى فى سفر مثلا تبقى مستريح ان الكاوتش مش حيفرقع منك مهما جريت


  4. #4

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دي مشاركة سابقة ليا
    [gdwl] [/gdwl][gdwl][/gdwl][gdwl]
    بواسطة Hegazio
    الأخوان الكرام
    النيتروجين أخف في الكثافة من الأوكسجين و ثاني أوكسيد الكربون
    و بالتالي فهو المفروض يحسن من أداء العربية عن طريق تخفيف وزن الاطار ككل و تقليل سخونته
    و لكن اشتغالااااااااااااااااااا اااااااااااات
    الهواء العادي ( اللي انت بتملاه ) يحتوي علي 80 % نيتروجين أصلا
    النيتروجين اللي انت بتعبيه ( لو كانت المكنه سليمة ) مش نقي .. ده بطريقة المرور المركز السريع و يعطي نقاوه 90 - 95 %
    يعني انت في النهاية بتزود 10 % نيتروجين .. حينقصو وزن كاوتشنا المتواضع ال 15 - 16 بوصه تحت ضغط 28 - 30 بتاع 10 جرام
    يعني أقل من زلطه اتحشرت بين الكاوتش !!!
    علي عكس كاوتش الفورميولا 1
    و بالشفا .. لكل واحد دفع ال 20 جند في اشتغالة النيتروجين .. و واظب علي العلاج 3 مرات بعد الأكل
    و طبعا النيتروجين غاز يتمدد زي أي غاز
    و النيتروجين يتسرب زي أي غاز
    أقل شوية من الهواء العادي بنسبة ال 10 % اللي انت زودتهم لا أكتر ولا أقل
    [/gdwl]

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  5. #5

    الصورة الرمزية waleedabbas

    رقم العضوية : 305

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 206

    السيارة[2]: 406

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waleedabbas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر لجمع الاخوة الكرام على الردود وعموما انا مدفعتش ال 20 جند عشان هى بيعمله خدمة مع الكاوتش الجديد ببلاش هو الفكر فى المواظبة على العلاج 3 مرات بعد الاكل لما اجى ازود وعموما بسيطة

    Waleed Abbas


  6. #6

    الصورة الرمزية shankosi

    رقم العضوية : 11879

    تاريخ التسجيل : 30May2008

    المشاركات : 542

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandia

    السيارة: Toyota Yaris 2008

    السيارة[2]: Matiz 99

    الحالة : shankosi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راحة العفشة والاحساس بالمطبات بيعتمد بشكل كبير على نوع الكاوتش وتصميم العفة نفسها بس أنا رأي ان النيتروجين بيساعد كتير.


  7. #7

    الصورة الرمزية spidars

    رقم العضوية : 18381

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 679

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALMENOFIA

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia carens والحمد لله

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : spidars غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن لو سمحت تقولي سعر الفردة بكام الميشلان ولو في نوع تاني عارفة تقولي سعره


  8. #8

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
    دي مشاركة سابقة ليا
    [gdwl] [/gdwl][gdwl][/gdwl][gdwl]
    بواسطة hegazio
    الأخوان الكرام
    النيتروجين أخف في الكثافة من الأوكسجين و ثاني أوكسيد الكربون
    و بالتالي فهو المفروض يحسن من أداء العربية عن طريق تخفيف وزن الاطار ككل و تقليل سخونته
    و لكن اشتغالااااااااااااااااااا اااااااااااات
    الهواء العادي ( اللي انت بتملاه ) يحتوي علي 80 % نيتروجين أصلا
    النيتروجين اللي انت بتعبيه ( لو كانت المكنه سليمة ) مش نقي .. ده بطريقة المرور المركز السريع و يعطي نقاوه 90 - 95 %
    يعني انت في النهاية بتزود 10 % نيتروجين .. حينقصو وزن كاوتشنا المتواضع ال 15 - 16 بوصه تحت ضغط 28 - 30 بتاع 10 جرام
    يعني أقل من زلطه اتحشرت بين الكاوتش !!!
    علي عكس كاوتش الفورميولا 1
    و بالشفا .. لكل واحد دفع ال 20 جند في اشتغالة النيتروجين .. و واظب علي العلاج 3 مرات بعد الأكل
    و طبعا النيتروجين غاز يتمدد زي أي غاز
    و النيتروجين يتسرب زي أي غاز
    أقل شوية من الهواء العادي بنسبة ال 10 % اللي انت زودتهم لا أكتر ولا أقل
    [/gdwl]
    +1111111



 

المواضيع المتشابهه

  1. طبط الاطارات بالنيتروجين
    بواسطة profrivo في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 13-06-2012, 08:11 PM
  2. ممكن عيوب وميزات الفيكترا بى المانيوال
    بواسطة forget في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 30-09-2011, 12:22 AM
  3. ملئ الاطارات بالنيتروجين
    بواسطة medo_sirion في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-09-2009, 05:10 PM
  4. ملأ الاطارات بالنيتروجين - أين
    بواسطة Hazem Salah في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 09-10-2008, 10:36 PM
  5. ملئ الاطارات بالنيتروجين
    بواسطة mohamed sedek في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 03-02-2008, 04:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2