انا مليت اول امبارح بردو على اساس انو بريح العفشه وكدا بس الراجل قالى لا ان هو مش بى خالى الجنط يصدى علشان مش فى مركابات ميه زى الهوه وانو مش بيسخن خالص ولو صحل خرم الكوتش ما فرقعش ده كان كلام الراجل والله اعلم بردو
رقم العضوية : 305
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 206
السيارة[2]: 406
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 27251
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 238
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,nasr city
السيارة: fiat 131
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مليت اول امبارح بردو على اساس انو بريح العفشه وكدا بس الراجل قالى لا ان هو مش بى خالى الجنط يصدى علشان مش فى مركابات ميه زى الهوه وانو مش بيسخن خالص ولو صحل خرم الكوتش ما فرقعش ده كان كلام الراجل والله اعلم بردو
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
اللى اعرفه ان ميزه الوحيده انه النيتروجين مش بيتمدد مع الحراره زى الهواء العادى
و بالتالى فى سفر مثلا تبقى مستريح ان الكاوتش مش حيفرقع منك مهما جريت
رقم العضوية : 39787
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 3,598
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla
السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo
دراجة بخارية: no
الحالة :
دي مشاركة سابقة ليا
[gdwl] [/gdwl][gdwl][/gdwl][gdwl]
بواسطة Hegazio
الأخوان الكرام
النيتروجين أخف في الكثافة من الأوكسجين و ثاني أوكسيد الكربون
و بالتالي فهو المفروض يحسن من أداء العربية عن طريق تخفيف وزن الاطار ككل و تقليل سخونته
و لكن اشتغالااااااااااااااااااا اااااااااااات
الهواء العادي ( اللي انت بتملاه ) يحتوي علي 80 % نيتروجين أصلا
النيتروجين اللي انت بتعبيه ( لو كانت المكنه سليمة ) مش نقي .. ده بطريقة المرور المركز السريع و يعطي نقاوه 90 - 95 %
يعني انت في النهاية بتزود 10 % نيتروجين .. حينقصو وزن كاوتشنا المتواضع ال 15 - 16 بوصه تحت ضغط 28 - 30 بتاع 10 جرام
يعني أقل من زلطه اتحشرت بين الكاوتش !!!
علي عكس كاوتش الفورميولا 1
و بالشفا .. لكل واحد دفع ال 20 جند في اشتغالة النيتروجين .. و واظب علي العلاج 3 مرات بعد الأكل
و طبعا النيتروجين غاز يتمدد زي أي غاز
و النيتروجين يتسرب زي أي غاز
أقل شوية من الهواء العادي بنسبة ال 10 % اللي انت زودتهم لا أكتر ولا أقل
[/gdwl]
To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST
رقم العضوية : 305
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 206
السيارة[2]: 406
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف شكر لجمع الاخوة الكرام على الردود وعموما انا مدفعتش ال 20 جند عشان هى بيعمله خدمة مع الكاوتش الجديد ببلاش هو الفكر فى المواظبة على العلاج 3 مرات بعد الاكل لما اجى ازود وعموما بسيطة
Waleed Abbas
رقم العضوية : 11879
تاريخ التسجيل : 30May2008
المشاركات : 542
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandia
السيارة: Toyota Yaris 2008
السيارة[2]: Matiz 99
الحالة :
راحة العفشة والاحساس بالمطبات بيعتمد بشكل كبير على نوع الكاوتش وتصميم العفة نفسها بس أنا رأي ان النيتروجين بيساعد كتير.
رقم العضوية : 18381
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 679
النوع : ذكر
الاقامة : ALMENOFIA
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: kia carens والحمد لله
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ممكن لو سمحت تقولي سعر الفردة بكام الميشلان ولو في نوع تاني عارفة تقولي سعره
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات