الانسر 2008 1500 cc مش CVT!!!!!!!!!

**masry_gedan** · 02-01-2008 01:53 PM

نا قريت ان الفتيس فى الانسر 2008 1500 cc مش CVT مش فاهم ازاى موديل جديد ياكون فيه old technology ارجو من المهتمين الاجابه ؟

**hitsh88** · 02-01-2008 02:09 PM

ايوا كلامك صح هى INVECS II لانها تمثل فئة ال1300من الشكل القديم ,انما ال2000cc الفتيس بتاعها INVECS III-CVT
لو فكرت تشتريها ابعد عن الاوتوماتيك ...و جيبها مانيوال !!
بجد بيضحك علينا !! :(

**masry_gedan** · 02-01-2008 02:42 PM

يا ترى الخليجى نفس الكلام كده

**محمد عز** · 02-01-2008 03:06 PM

يا ترى الخليجى نفس الكلام كده

انا اول مره اخد بالى من النقطه ده ، وفى الامارات هنا فعلا نفس الكلام

**masry_gedan** · 02-01-2008 03:26 PM

المفروض ان الوكيل يوضح الكلام ده والعربيه ترخص

الcolt نزلت فتيس ستيب ترونيك و هوه هوه نفس المحرك هيا فزوره صعبه عشان كده لازم حد من الوكيل يرد

**Hassan Khalil** · 02-01-2008 04:09 PM

ننتظر الافادة من المهندس طارق زويل

**rafeee2** · 03-01-2008 08:59 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masry_gedan

المفروض ان الوكيل يوضح الكلام ده والعربيه ترخص

Full specs here including transmission types:

http://www.mitsubishi-motors.com.eg/...20EX/spec.html

**مصراوي جدا** · 03-01-2008 09:23 AM

صباح الخير

يا جماعة المواصفات مكتوبة على السايت بتاع مصرية بوضوح والكتالوجات موجودة زي ما أشار ليها الاستاذ رفيق

كل ما في الأمر ان ميتسوبيشي اليابان هي اللي بتحدد لما بتصنع العربية تحط مواصفات ايه في اللانسر 1500 وتحط ايه في ال 2000

طبعا الـ CVT موجود في الـ 2000 فقط انما محرك ال 1500 محرك MIVEC وده تكنولوجي محرك انما التكنولوجي العالية في الفتيس هي في 2000

الكولت لها نفس محرك اللانسر EX يعني 1500 مايفك انما بالنسبة للفتيس هي مش CVT هي تكنولوجي مختلفة تماما اسمها ALL SHIFT يعني شكل دراع فتيس عادي انما حركة للأمام يحرك الفتيس للأول ثم الثاني ثم الثالث ثم الرابع ثم الخامس ثم السادس (6 سرعات امامية) يعني بلاس بلاس بلاس بلاس + + + + وللخلف ترجع للخامس ثم الرابع حتى الأول يعني ماينس ماينس - - -
وللشمال يتحول الى الاوتوماتيك مود يعني ينقل لوحدة انما مع تسارع العربية وزيادة الRPM يعني تشعر بالعربية بتزود في السرعة وعدد لفات الموتور لغاية لما تنقل لوحدها ثم ينزل صوت الموتور تاني - يعني فتيس الكولت ممكن نسميه فتيس مانوال/أوتوماتيك بدون دبرياج

نرجع لللانسر
طيب ليه مع انها مش CVT سعرها عالي - لأن التسعير له مقاييس تانية خالص تعتمد اكتر على السوق والعرض والطلب والمنافسة لكن ان اتمنى السعر ينزل قريب

**3mr Farrag** · 03-01-2008 10:54 AM

انا بعتقد ان الcvt في نفس الوقت عيب و ميزه....
ميزه ان سحبها بيكون احسن ...
و عيب ان العربيه هتلاقيها علي rpm عالي .....اعتقد من فوق حوالي 60 كم .....
و ده غير موفر في البنزين خالص.....
و ياريت لو حد عنده معلومه زياده او توضيح في النقطه اللي قلتها يوضحالنا....
يمكن فيها نظام موفر اكثر في البنزين و انا مش عارف