الجولف فعلا من احسن العربيات اللى نزلت في تاريخ العربيات وبحبها جدا.
عرض للطباعة
انا بحبها برضه
الف مبروك يا ابو وليد :) .. مش عارف ليه بس انت سخنتني هههههههههه .. كلها 20 ولا 30 الف كيلو و اغيره :)
و على فكرة يا استاذ سعداوي .. لو بنتكلم على احسن عربية في التاريخ "حرفيا"
يبقا الجولف فور (4) طبعا :F_eyeb1[1]: و يا سلام بقا لو GTI .. يبقا كدة انت عديت مع العدوا :)
ألف مبروك يا باشا
مبروك , اختيار موفق بفضل الله........ياترى حد يعرف اى مكان ممكن يقبل استبدال الكاوتش ودفع الفرق.طبعا على اساس استبدال الكاوتش قبل ترخيص السيارة لضمان حالة ممتازة للكاوتش...
هو صحيح يا جماعة جنوط الكورولا الجنوب افريقى بكام زائد طقم الكاوتشات عليهم ؟؟؟
هيعدوا ال 8 الاف ؟؟
والا اكثر .؟؟
انا زمان مكنتش اتخيل ان الكاوتشات دى حوار وموال لواحدها بجد ...!!!
ودلوقتى بقيت كل ما ابص على عربية اول حاجة ابص عليها الكاوتشات والجنوط ..
مثلا البى ام السابعة والا المرسيدس اس لما بتفرج على ال 4 كاوتشات بالجنوط بقول ياترى دول ثمنهم كام لما يكونوا بتوع الكورولا داخلين فى 10 الاف ههههههههه امممممممممم....
بتهيالى لو جنوط الكورولا 16 ال 205 اتحطوا على الياريس هيظبطوا الثبات وفى نفس الوقت هيبقى حجمهم معقول عليها .
لان انا لقيتها بتنزل فى اوروبا بجنوط 15 و 16 و17 كمان ...
فا بتشيل يعنى .
بس على ايه دا كله ...
عاوزين نركب الجولف بقى يا جماعة ...
ادعولى تتفك الازمة المالية وابيع الفدادين الى حدانا بقى فى البلد عشان نركب اوطومبيل المانى نمرة واحد ....ههههههه
بس هتبقى جولف 5
انا اختلف مع كريم لما بيقول ان جولف 4 احسن !!!
ياراجل دى الجولف 4 دى كسرت ظهرى عشان سوقتها فى يوم من ميت غمر لحد مدينة نصر ...
ولما ركبت الياريس بعدها اليارس كانت برقبتها ..
الجولف 5 بقى دى الى معجزة بجد ...
وسعرها تحفة كان وصل ل 150 تخيلوا !!!!
والفيكترا كمان لو تفتكروا وصلت لنفس السعر بس الجولف احسن ..
الفيكترا سواقتها مش ممتعة بجد على عكس الجولف تحس انك مسيطر على العربية ....
كمان انا بحب العربيات المضغوطة والمكبوسة ومش بحب الطول والعرض والارتفاع .
عشان اخترق واغرز براحتى .
ههههههههه
بس صحيح تفتكروا مثلا لما نحط للياريس كاوتش الكورولا وجنوط الكورلا
هل دا هيخلى الياريس تفقد الانسايبية والمرونة فى الشوارع الضيقة والملفات الصعبة الى هى اهم ميزة فى الياريس فى مقابل الحصول على ثبات افضل نسبيا .
يعنى تفتكروا هضحى بحاجة ؟؟
دا غير انى هضحى بعمر المساعدين كمان ؟؟
والا الكلام دا لما ابالغ فى حجم الجنوط واحط 18 وعرض 225 و235 وكلام كبير من دا ؟؟
انا كل الى بقوله 16 205 ....يعنى مرحناش بعيد اوى .
بس ارجع واقول تويوتا منزلة الافنسيس تخيلوا 15 عرضها 195 ...
فهل معقولة الياريس هتستحمل كاوتش اكبر من الافنسيس ...
واخر سؤال
العربيات الياريس الى فى اوروبا الى بتزل بجنوط اكبر 16 و17 هل يمكن الشركة بتكون عاملة تعديل فى حاجة عشان تتكيف السيارة مع حجم الاربع عجل ؟؟
معلش رغيت كتير النهاردة ...هههههه
الف مبروك يا أبو وليد على الكاوتش الجديد
الف مبروك يا محمد
انا اول ماجبت عربيتي ال 2007 بعد 2000 كم بالظبط نزلت شيلت الكاوتش التويو الياباني الاصلي اللي كان بتتباع الفردة في التوكيل ب 800 جنية
بعتة يومها الجنوط بالكاوتش بالطاسات ب 1000 جنية
نزلت جبت البريدجستون سوبر سايلانت
فرق سما من الارض
حاجة تانية خالص
ثبات حكاية
مفيش صوت
مفيش مطبات
توجيه محصلش
وكان وقتها مستنين الادرينالين ولسه مانزلش
الكاوتش عندي 60 الف دلوقتي
ولسه فيه من 10 الى 20 الف كمان
العمر الافتراضي للفردة البريدجستون الياباني مش اقل من 60 الف
وبتوصل ل 80 الف كمان بدون مشاكل واللي بيفتري عليها يوصلها ل 100 الف
بس ده كانك جايب طقم كومهو كوري وغيرتة على 60 بدل 40 الف
مبروك مرة تانية
هاحصلك قريب
لاني بفكر اغير جنوط ل 16 بدل ال 15 بس مقلق على العفشة وبدور على جنط خفيف