طب ودا ينطبق على الكاوتش بتاعى
انا العربية نازلة 15 بريدجستون يابانى
ممكن يعمل 60 الف عادى ؟؟
عرض للطباعة
لاء طبعا العمر الافتراضي للكاوتش مش زي بعضع
ماينفعش اجيب كومهو ولا جي تي زي بريدجستون وكونتيننتال
بريدجستون عمر الكاوتش الافتراضي 5 سنين وليس اثنين او 3 من تاريخ التصنيع وليس التركيب
او 60 الف كم
قد يزيد وقد يقل حسب معدل التاكل والانتظام في عمل التدوير كل 8 الالاف كم وانتظام عفشة وتعليق السيارة ونوعية الطرق مجهدة للكاوتش ولا مستقيمة ومسفلتة
يا ريت يا ابو وليد تكتبلنا رقم موديل الكوتش الي ركبته بالظبط لان فيه موديلا كتير في البوتينزا
Potenza Products آ©2009 Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
النقشة اسمها ea01 او ادرينالين ومافيش من الأدرينالين غير النقشة دي ودي الصورة بتاعتها
http://www.bridgestone-tires.co.il/f...s/psr/EA01.jpg
كلام مظبوط يا كريم
ولكن بما ان الظروف بتلعب دور كبير في الموضوع
فالأمان انك من بعد 40 الف كم تبدأ تاخد حذر من الكاوتش
لأن الكاوتش ده مشكلة كبيره
ممكن تكون انت بتمشي على اسفلت كتير غيرك بياخد طرق مكسره كتير
وكل ده بيلعب دور في تهالك الكاوتش
ولكن الفرقعة بتاعته بالعمر
وعلشان كده انا بنصح اي حد انه لا يتهاون في فردة الكاوتش لأن لو قدر الله وحصلك حادثة بسببها هتندم أشد الندم انك مغيرتهاش
وده عن تجربة في الكورولا
انا مثلا الكاوتش بتاع السيريون عمل معايا 50 الف وبقاله ثلاث سنوات
فرحت مغيره مع انه مكنش فيه اي مشكلة ولكن غيرته لن كفاية كده عليه ومش طالبة يعمل اي موقف غير محسوب على الطريق دي اعمار
لا حول ولا قوة الا بالله.....
طيب انا حاليا العربية شاريها من سنتين ويمكن اكتر بشهر ...ولسة ما كملتش 20 الف كم.....ارمي الكاوتش ولا اية....هو بريدج ستون ياباني ...بوتنزا...ايلي بيجي مع الياريس.....
الف مبروك يا أبو وليد على الكاوتش الجديد
معلش جت متأخرة لانى لسه عارف دلوقتى
اخوك ابو انس