تكييف سيفيك 2007

**ahmedmagdy171** · 10-03-2010 04:40 PM

معيا 2007 جيبها مستعملة طبعا اليومين دول حار جدا فشغلت التكييف لمدة طويلة البرودة زي الفل بس لما التكيف سخن خصوصا في الزاحمة المروحة بتشتغل 30 ثانية و تفصل 5 ثواني و تستمر كدة لمدة طويلة و لما المروحة بتقوم العربية بترعش ..معيا i30 مش بتعمل كدة خالص..

**haythamkmal** · 11-03-2010 10:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmagdy171

معيا 2007 جيبها مستعملة طبعا اليومين دول حار جدا فشغلت التكييف لمدة طويلة البرودة زي الفل بس لما التكيف سخن خصوصا في الزاحمة المروحة بتشتغل 30 ثانية و تفصل 5 ثواني و تستمر كدة لمدة طويلة و لما المروحة بتقوم العربية بترعش ..معيا i30 مش بتعمل كدة خالص..

أ. احمد اعنقد ان فى مشكلة فى دورة التبريد ، برجاء ملاحظة امبير الحرارة عندما يفصل التكييف و لو عالى عن الطبيعى يبقى المشكلة فى دائرة التبريد ، لو مكانش يبقى المشكلة فى التكييف ممكن يكون ناقص شحن .
اما بالنسبة للرعشة عند الفصل اعتقد ان دة طبيعيى انا عندة نفس الرعشة بس بسيطة اوى بحسها وهو التكييف بيفصل وانا واقف بس ... والله اعلم

**CosmicOne** · 11-03-2010 12:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmagdy171

معيا 2007 جيبها مستعملة طبعا اليومين دول حار جدا فشغلت التكييف لمدة طويلة البرودة زي الفل بس لما التكيف سخن خصوصا في الزاحمة المروحة بتشتغل 30 ثانية و تفصل 5 ثواني و تستمر كدة لمدة طويلة و لما المروحة بتقوم العربية بترعش ..معيا i30 مش بتعمل كدة خالص..

عندى نفس الوصف ده بالظبت

**ahmedmagdy171** · 11-03-2010 02:57 PM

شكرا يا هيثم بلنسبة لامبير الحرارة علي الطبيعي علطول مش بيتأسر انا هروح لبتاع التكيف و ربنا يسهل...بس بدري اوي علي التكيف..الهيوندي اثبت كفائة انة ذي الياباني بصراحة ..

**haythamkmal** · 11-03-2010 03:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmagdy171

شكرا يا هيثم بلنسبة لامبير الحرارة علي الطبيعي علطول مش بيتأسر انا هروح لبتاع التكيف و ربنا يسهل...بس بدري اوي علي التكيف..الهيوندي اثبت كفائة انة ذي الياباني بصراحة ..

انصحك تروح التوكيل لان معظم بتوع التكييف معنهمش جهاز شحن التكيف (high & low pressure) اللى موجود فى التوكيل

لو مش عايز تروح التوكيل فى واحد اسمة سليمان الاطير دة خلف سنترال النزهة فى شارع جسر السويس ، وده جايب الجهاز من بره ، والجهاز بيركب كابلين فى العربية H & L وبيختار موديل العربية من الجهاز ، والجهاز هو اللى بيعمل الفاكيوم وبيحدد نسبة الفريون اللى مفروض تكون فى العربية وبيعمل تست على الدائرة بالكامل
ودة تليفونه 0101953673
هو بردة كهربائى فوق الممتاذ لو عندك اى مشكلة فى الكهرباء

**M_Nabil** · 11-03-2010 03:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamkmal

انصحك تروح التوكيل لان معظم بتوع التكييف معنهمش جهاز شحن التكيف (high & low pressure) اللى موجود فى التوكيل

لو مش عايز تروح التوكيل فى واحد اسمة سليمان الاطير دة خلف سنترال النزهة فى شارع جسر السويس ، وده جايب الجهاز من بره ، والجهاز بيركب كابلين فى العربية h & l وبيختار موديل العربية من الجهاز ، والجهاز هو اللى بيعمل الفاكيوم وبيحدد نسبة الفريون اللى مفروض تكون فى العربية وبيعمل تست على الدائرة بالكامل
ودة تليفونه 0101953673
هو بردة كهربائى فوق الممتاذ لو عندك اى مشكلة فى الكهرباء

طيب يا أستاذ هيثم لو تكرمت هو متخصص في التكييف عشان عندى مقاومة البلاور محتاجة تغيير بالاضافة للشحن وأيضاً ماتور مروحة التكييف ضعيف شوية عندى و محتاج تغيير بس مش متأكد اذا كنت هلقي ماتور لوحدة ولا لازم أغير المروحة بالكامل عاوز انزل اسئل عليه وأشوف وهو عنوانة بالضبط فين؟ سنترال النزهة ده اللى ناحية الجراج تمام كدة؟ وأخبار أسعارة أية معقولة ولا غالية؟ وشكراً

**haythamkmal** · 12-03-2010 01:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil

طيب يا أستاذ هيثم لو تكرمت هو متخصص في التكييف عشان عندى مقاومة البلاور محتاجة تغيير بالاضافة للشحن وأيضاً ماتور مروحة التكييف ضعيف شوية عندى و محتاج تغيير بس مش متأكد اذا كنت هلقي ماتور لوحدة ولا لازم أغير المروحة بالكامل عاوز انزل اسئل عليه وأشوف وهو عنوانة بالضبط فين؟ سنترال النزهة ده اللى ناحية الجراج تمام كدة؟ وأخبار أسعارة أية معقولة ولا غالية؟ وشكراً

أ. نبيل
الراجل دة ممتاذ عن تجربة ومتخصص فى التكييف ، ومعظم العربيات اللى عنده حديثة
بس انا بصراحة مش عارف ان كانت الحجات اللى بتسأل عليها دى عنده ولا لأ ، ممكن تكلمة وتساله عليها قبل ما تروح له
سنترال النزهة امام الجراج فى جسر السويس
لو الجراج على يمينك تاخد اول يوترن وبعدها تخش يمين تلاقى فى وشك السنترال خش الشارع اللى بعد ناصية السنترال 200 متر هتلاقية على اليمين
وان شاء الله بالتوفيق

**M_Nabil** · 12-03-2010 11:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamkmal

أ. نبيل
الراجل دة ممتاذ عن تجربة ومتخصص فى التكييف ، ومعظم العربيات اللى عنده حديثة
بس انا بصراحة مش عارف ان كانت الحجات اللى بتسأل عليها دى عنده ولا لأ ، ممكن تكلمة وتساله عليها قبل ما تروح له
سنترال النزهة امام الجراج فى جسر السويس
لو الجراج على يمينك تاخد اول يوترن وبعدها تخش يمين تلاقى فى وشك السنترال خش الشارع اللى بعد ناصية السنترال 200 متر هتلاقية على اليمين
وان شاء الله بالتوفيق

خلاص كدة تمام عرفت هو فين، ان شاء الله اروح له خلال اليومين دول، شكراً يا باشا على الرد و الوصف

**M_Nabil** · 17-03-2010 12:36 PM

رحت من يومين والراجل غير المقاومه اللى كانت محروقة (120 جنية) وشحنت التكييف على الجهاز (150 جنية) ونظف لى السربنتينه و الحمد لله كله تمام وزى الفل وكان معايا واحد صاحبى معه سويفت برضه شحن و نظف و ظبط التكييف كان عنده التكييف بيفصل على السلانسيه ويشتغل لما يتحرك، شكر خاص لأستاذ هيثم
تحياتى

**Horsepower** · 17-03-2010 01:00 PM

معلومة صغيرة, أثناء شحن تكييف أي عربية بالفريون بتلاقي الراجل شغل التكييف أثناء الشحن و بيسيبه شغال لحد ما الضغط إللي على العداد عنده إللي راكب يثبت و ميزيدش ... طبعا أغلى حاجة في العملية دي ثمن الفريون نفسه فمعظم الصنايعية يقومو مشغلين التكييف بتاع العربية على سرعة متوسطة (مش أعلى سرعة المروحة) و فيه أسوأ من كدة يقوم محرك ذراع ضبط درجة الحرارة برضه في النصف (ميكونش على أعلى حاجة في البارد) ... أي حاجة من الكلام ده بتقلل ضغط الكباس و بالتالي الدورة ما بتاخدش كامل الفريون المطلوب أثناء الشحن و بالتالي لن يتم الحصول على أقصى برودة المفروض يحققها التكييف.
للأسف حتى أجهزة الشحن اللي فيها High and Low compression ratio مبتعوضش نقص كمية الفريون دي.

وكل سنة و إنتم طيبين بمناسبة دخول الصيف و بلاويه وإللي بيجرى فيه.

الموضوع: تكييف سيفيك 2007

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

تيل فرامل سيفيك 2007

استفسار عن تكييف سيفيك 2008

مشكلة فى تكييف سيفيك 96 vti خليجى اتوماتيك

عايز اعرف الاقي فين فلتر تكييف هوندا سيفيك 2005 القطعتين

استشارة فنية فى كمبريسور تكييف سيفيك 93

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة