الموضوع: اسعار الصيانة و قطع الغيار للفلوينس

من الواضح ان الفلوانس ستعاني مثل الميجان من سوء السمعة والذي بني اساسا علي ارتفاع اسعار قطع الغيار
لا يجب ان ننسي اننا البلد الوحيد تقريبا الي العربية بتتخبط فيه وهيا واقفة، ودا معناه انك ممكن تغير فانوس او باب او خلافه وفي الحالة دي الاسعار دي تبقي كارثة
المشكلة دي من الواضح انها ليس لها حل حتي لو نزل منها قطع غيار استيراد ، لان دائما تجار الاستيراد و تجار الاكسسوار المضروب عارفين سعر قطعة الغيار في التوكيل و بيسعروا بضاعتهم علي هذا الاساس او اساس الندره مش علي اساس التكلفة ودا الي بيخلي عربية زي الرينو او الاوروبي عموما بينضرب في سوق المستعمل لان سوق المستعمل اساسا قائم علي تكلفة التشغيل وقطع الغيار وليس علي سعر السيارة الزيرو بكام وبعد الاستعمال هتبقي بكام
يعني ممكن تشتري عربية زيرو اوروبي بضعف تمن مثيلتها الكورية وساعة البيع تجد الكورية تتفوق في السعر وسهولة البيع والصيانة وخلافه
طيب المشكلة دي ملازمة الاوروبي وسايبة الياباني والكوري ولا هي مشكلة توكيل ؟؟ المشكلة كما هو واضح مشكلة توكيل طماع وغبي احيانا لانه ممكن يخرج عربيته برة المنافسة ويخسر حصته في السوق بسبب الطمع (رجال الاعمال في مصر احيانا بيتغابوا ومش بيفكرو صح تحت بند " هو كده الي يعجبوا اهلا وسهلا والي ما يعجبوش يشرب من البحر")
امثلا علي ما سبق:
الدايوا سيارة كورية قطع غيارها في التوكيل رخيصة وبره التوكيل ارخص وارخص ، الشفرولية (الي هيا اصلا دايو) قطع غيارها مولعة وتكلفة الصيانة اعلي من مثيلاتها الكوريات واحيانا اليابانيات (دا من الناس الي عندهم اوبترا معايا في الشغل)
الهوندا والتيوتا والمتسوبيشي ، اقلهم في تكلفة الصيانة المتسوبيشي واعلاهم بهبل الهوندا مع اني اذكر اني قرات بعض التقارير المقارنة عن تكاليف التشغيل السنوية للثلاث سيارات لمدة خمس وعشر وخمسة عشر سنة وكانت المتسوبيشي هي الاعلي و الهوندا هي الاقل علي عكس السوق هنا تماما ، حد يفكر ويقول السبب
وعليه وبدون الداعي للدخول في كثير من الامثلة التي اعتقد اننا كلنا نعرفها جيدا ، ليه سعر مراية عادية يكون 2000 جنيه ويوم ما هينزل بسب الانتشار هيكون 1500 وساعتها المضروب او الاستيراد هيكون في حدود 800 جم (مش عاجبك يا بيه هات من التوكيل) مع ان المراية دي عبارة عن حتة بلاستيك معاد التدوير وشوية حجات بسيطة زيها زي اي مراية اخري في السوق بتتباع جديدة واصلي في حدود 500 الي 600 جم دا بالاضافة ان العربية اساسا مش اوروبي اوي زي ما احنا بنقنع انفسنا العربية تركي وهينزل منها الكوري تحت اسم سامسونج ، طيب الهبل السعري ده سببه ايه .
لا اجد تفسير لذلك سوي ان الطمع هو سياسة ثابته لبعض الوكلاء والدليل شوف كده الوكيل الي بيبقي عنده مجموعة ماركات مختلفة ومن جنسيات مختلفه هتلاقي المعاملة واحدة والاستعباط خيار استراتيجي لا بديل له ودي الي دمر سمعة العديد من السيارات الناجحة الي كان من الممكن ان يكون لها وضع افضل بالسوق المصري .
"علي فكرة انا كنت باتفرج علي الفلوانس في السبع موتورز امبارح وشعرت انها فقدت روح السيارة الاوروبية في التصميم الداخلي والخارجي وشعرت بالاسف برغم اعجاب اصدقائي بالتصميم ده"

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedraafat

مع ان المراية دي عبارة عن حتة بلاستيك معاد التدوير وشوية حجات بسيطة زيها زي اي مراية اخري في السوق بتتباع جديدة واصلي في حدود 500 الي 600 جم دا

هههههه ..حته بلاستيك ..محسسنى كدة انها مراية ممكن تتعمل عند "الهلال و النجمة " .....

انا الحقيقية مش فاهم الكلام هو مقصود منة اية بالضبط ..انت بتشتكى من اسعار قطع الغيارة لسيارة انت اساسا مش مقتنع بيها و الاوروبى كلة ...طيب اية الغرض من المقالة الطويلة العريضة دى ..سو الهجوم على التوكيل و على السيارة و على اسعرها .

يعنى فى رايك الكورى اللى خمتها تعبانة و منظرة على الفاضى افضل ..الحقيقية منطق عقلانى جدا ..و مستغرب انا لية الاوروبى مش واخد حقة فى السوق المصرى

..مبروك عليك الكورى والصينى و الماليزى والهندى .فعلا سيارات ممتازة و اسعار قطع الغيار بتاعتها اللى معمولة تحت السلم فى الحاورى والقرى الصينية افضل مئة مرة من قطع غيار اصلية و خامات على اعلى مستوى ..

الاستاذ واو
مين قال ان انا مش مقتنع بالاوروبي ، انا لم اذكر ذلك في ردي بل بالعكس انا اعلم تماما قيمة الاوروبي مثل المرسيدس والاوبل والبيجو والفيات وخلافه ، دي عربيات بتتصنع فعلا في اوروبا حيث ارتفاع تكلفة التصنيع وارتفاع تكلفة العامل الاوروبي وايضا الارتفاع المستمر في سعر اليورو مقابل اسعار باقي العملات ، يبقي منطقي لما تيجي قطعة الغيار من عندهم غالية شوية لانها جاية من مكان تكلفته مرتفعة

انا مش باهاجم العربية حتي لا ينبري المدافعون ومعتلي المنابر والساخرين ممن يخالفهم ، بل بالعكس الفلوانس احد خياراتي القادمة هي والفوكاس والشفرولية كروز (فئة سعرية واحدة وحجم متقارب ولكن الامكانيات لصالح الاوروبي وتكاليف الاقتناء وسعر اعادة البيع لصالح الكوري )

بس نتكلم بالعقل ، المراية مش جهاز معقد مصنوع من خامات خاصة ذات مواصفات لا يستطيع احد تصنيعها (ما فيهاش ايرباج مثلا ولا راكب فيها جهاز ملاحي عالي التكنولوجيا) حدد يصحح لي المعلومة لو انا غلطان!!!
دا غير ان العربية اساسا متصنعة في تركيا لو حضرتك مش عارف يعني تكاليف تصنيع اقل (مش عارف ان كنت انت حضرت زمان الفيات ايام ماكان قطع الغيار الاصلي ايطالية عالية الجودة وايضا التركي الاقل قليلا في الجودة وبنصف تمن الايطالي قبل ما الصين تفرم الجميع)

يعني انا باتكلم عن قطعة غيار عادية في عربية مصنعة في بلد خارج اوروبا (لا تنسي انها تصنع ايضا في كوريا)

يبقي ايه منطق الاسعار دي ، لما باب صاج فاضي يتباع بثلاث اضعاف الي اربع اضعاف مثيله الاسيوي في باقي التوكيلات برغم انه لا يختلف كثيرا عن باقي السيارات ( مش الومنيوم ولا كفلار) يبقي ايه السبب في راي حضرتك ، ان احنا كمستهلكين مش فاهمين ومش عارفين نقدر التكنولوجيا الرهيبة في صاج الباب ولا في بلاستك المراية

لما تبقي قطعة الغيار مختلفة ومميزة ومتكلفة اكتر عن المثيل في الماركات الاخري نبقي نقدر ونستوعب الارتفاع (فانوس بعدسات ومواتير مش زي فانوس عادي بعاكس بلاستيك ووش باغه)

انا يا استاذ بارشح اللوجان وبدافع عنها امام الكثير من زملائي الراغبون في عربية صغيرة واقتصادية وبسعر منافس جدا ولكن في قسم الرينو البعض قد وضح اسعار قطع غيار اللوجان واكسسوارها ولا تعليق وبلاش ننسي ان اللوجان هي داشيا الروماني والكروز هي اللاستي بتاعة دايو مش شفروليه امركياني وجاية من عند العام سام وتكنولوجيا جبارة في الرفارف والاكصدام وكده

وتصبحوا علي خير

شوف دى اسعار قطع الغيار السيارات اليابانية نزلها احد الاعضاء فى منتدى اليابانى ..حتلاقي الفلوينس ارخص فى حاجات كتيرمن السيارات اليابانية و هى ليسة منزلتش و قطع الغيار انتشرت خارج التوكيل ..خلال بعض الوقت الاسعار دى حتتحسن كتير ...

اسعار تزعل برضك ، الياباني كده مش رخيص دا يخوف لو بالاسعار دي
ويبقي نجاح عربية زي اللانسر مش مبني علي قطع الغيار الاصلية
وعلشان اي عربية تنجح بالاسعار دي يبقي لازم تنتشر الاول وبعد ما يزيد عددها يستورد التجار قطع الغيار بنفسهم وباسعار اقل التوكيل من دول مثل تايوان والصين وساعتها تنجح العربية، كلام جميل جدا

بس انا من النوع الي باكره التعامل مع الصنايعية وبحب اصلح عربيتي في التوكيل وعندي استعداد ادفع كتير شوية بس مش بالدرجة دي ...

علي اي حال انا هستني بتاع سنة كده اكون خلصت القسط واشوف مين الي هينتصر في السوق في الفئة دي وخصوصا بعد خروج تيوتا من المنافسة