ارجوا ان تكون قرأت هذا الرد ودخلت عالرابط وقرأت ما فية بعناية لانة مهم جدا
فبداية شكرا ً استاذ / mohamedway لانك جبت المفيد والخلاصة وانا نزلت جبت كتيب الصيانة الدورية من السيارة وبة " انة يجب تغيير زيت الفتيس على 40 الف كيلوا " لكن اعتقد ان مش دة المشكلة وانا شخصيا ً لو مكانك كنت سأفعل الاتى :-
- عدم تشغيل السيارة نهائيا ً
- تحميل السيارة الى التوكيل فورا ً بالرغم من المسافة بينى وبين التوكيل تذيد عن 800 كم - حتى لو كانت السيارة خارج الضمان -
- ترك التوكيل يفعل ما يراة مناسبا ً لاصلاح العطل اى ما كانت التكلفة وان شاء الله تكون بسيطة
وموضوعك ورد استاذ محمد جعلنى اخذ قرارى بالذهاب للتوكيل لعمل الصيانة الدورية لانى معى لانسر 2010 خليجى دبى بضمان الرواس وعاملة 10 الاف كيلو ولكننى كنت متردد فالصيانة لان صيانة ال 10 الاف لاتتجاوز تغير زيت وفلتر مع بعد المسافة عن التوكيل ولكن ارى ان الصيانة ضرورية ومهمة وربنا يسترها ان شاء الله
مع تمنياتى لك ان تكون المشكلة بسيطة
المفضلات