ماشاء الله يا رامى مجهودات متتاليه
وشرح جميل ومبسط
شكرا استاذ رامى
رقم العضوية : 40052
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : redsea
السيارة: persona 2010
السيارة[2]: daihatsu
الحالة :
كتير مننا بيسمع الكلمه دي يعني ايه وفين الجزء ده ؟؟؟ وظيفته ايه ؟؟؟ اسئله كتير ؟؟؟
اولا مكانه في الجين 2 والبرسونا , بيكون من خلف وحده التكيف من تحت التابلوه
وممكن لو حد بص عليه هيشوفه ودي صورته ...
اعتقد كده كلنا عرفنا شكله ومكانه وباختصار هوا زي الهارد ديسك بتاع الكومبيوتر
بالنسبه لوظيفته اول ظهور لوحده مبرمج العربيه أو الـ ECU مع ظهور تكنولجيا الحقن الإلكتروني للوقود Electric fuel injection والتي تعتمد فكرة عملها على حقن الوقود بنسب مختلفة إلى الموتور، وده عن طريق رشاشات ، مثلا كلم ما يقل عدد دورات المحرك , احتجنا إلى وقود أقل وطبعا كل ما هنزود سرعه محتاجين وقود اكتر للتسارع والحرق والشد ... وطبعا هناك عوامل متغيرة بتغيير نسب الوقود المحقون والذي سينظم هذه العمليات هو حاسب السيارة الذي نطلق عليه ECU.
يعني ايه ECU ؟؟؟
ECU اختصار لـ Engine computer unit بمعنى (وحدة حاسب المحرك)
كمان Engine management system ويسمى أيضا بالـDigital Motor Electronics
وحاسب السيارة هو العقل المدبر للمحرك وبدونه الموتور مش هيشتغل لان الموتور بيحتاج إلى إشارات لتوجيهه , فهذا الحاسب موصل بجميع الحساسات Sensors المنتشرة في المحرك وان شاء الله بحضر لكم موضوع مهم جدا عن الـ SENSORS او بالبلدي الحساسات .
ويقوم الاستاذ المسمي ECU باستقبال الإشارات أو المعلومات من الحساسات ، ومن بعد كده يقوم بتخزين المعلومات ويتحكم في المحرك عن طريق هذه المعلومات الي جات من الحساسات ... طبعا غير المعلومات الأساسية المخزنة في الشريحة الإلكترونية الخاصة بالحاسب والي ناس كتير بتعدل فيها عشان تزود ال HP والتسارع وبناءً على هذه المعلومات يتم التحكم في عمل المحرك وأدائه.
ومن مميزات استخدام ال ECU
1- استهلاك أقل للوقود .
2- تلوت أقل بسبب عدم ضخ نسبة كبيرة من الوقود إلا عند اللزوم .
وكمان بيتحكم في حاجات تاني كتير زي
1-ضخ الوقود داخل المحرك Fuel injection .
2-التحكم في نظام الأشعال Ignition System .
3-زمن فتح وغلق الصماماتvalve timeing .
4-مانع الانزلاق الدفعي او Traction control.
5-التحكم في نظام Launch control .
6-التحكم في فتيس الاوتو مع العلم أن الفتيس الاوتو ليه وحده تاني .
بالنسبه لطريقه شغل ال ECU
بالنسه لعمل الجهاز مش بيكون عن طريق برنامج تم تحميله فقط ولكن في عوامل تانيه زي ...
1 - كثافه الهواء ...
مثلا عند زياده كثافه الهواء عن المعدل الطبيعي يجي هنا دور حساس الهواي الي بدوره بيدي اشاره للecu وبيفوله ان نسبه الهواء الي داخله علي الموتور هتزيد نتيجه الضغط اكتر علي دواسه البنزين وبدوره يقوه ال ecu بارسال اشاره للرشاشات بضخ كميه بنزين اكتر لتناسب نسبه الهواء الداخله واللازمه لاتمام عمليه الاحتراق بنسبه قياسيه .
2- نسبه الاوكات في البنزين ...
طبعا عندنا في بروتون وفي الكاتالوج بيوصي باستخدام بنزين 95
فطبعا كلنا بنستخدم 92 واحيانا للضروره القصوي 90
وطبعا كا ما قلت نسبه الاوكتان بيحصل حاجه اسمها انفجارات عكسيه او بالبلدي كده التسقيف (Detonation) وهي احتراق البنزين قبل ميعاده
وهنا دور حساس الانفجارات العكسيه بيدي اشاره لـ ecu عشان تقليل العمليات الكهربائيه الي بدورها بتحرق البنزين
صوره تانيه توضح الـ ECU والـ Sensors وكيفيه ارسال الاشارات التحكميه من الحساسات الي وحده التحكم والعكس
يعني الاشارات من الحساسات الي الكونترول يونت , واللي علي اساسها بيقوه الكونترول بعمل الحسابات وارسال الاشارات للتحكم في البنزين والكهرباء
حد فهم حاجه ؟؟؟؟؟
تم تظهير الصور وتعديلها بواسطتى
مشرف القسـم
ramy
رقم العضوية : 13822
تاريخ التسجيل : 29Jun2008
المشاركات : 1,090
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Proton Persona
السيارة[2]: Fiat 127
دراجة بخارية: no
الحالة :
ماشاء الله يا رامى مجهودات متتاليه
وشرح جميل ومبسط
شكرا استاذ رامى
رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ[img2]http://cdn2.worldcarfans.co/2007/8/medium/2070817.002.Mini6L.jpg[/img2]
رقم العضوية : 65318
تاريخ التسجيل : 16Mar2010
المشاركات : 112
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الخامس, القاهرة الجديدة
السيارة: Kia Cerato 2012 LX
السيارة[2]: Gen 2 Passion Blue
دراجة بخارية: none
الحالة :
شكرا على المعلومات
رقم العضوية : 40052
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : redsea
السيارة: persona 2010
السيارة[2]: daihatsu
الحالة :
رقم العضوية : 34719
تاريخ التسجيل : 06Mar2009
المشاركات : 231
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: proton gen2
السيارة[2]: fiat128
الحالة :
تسلم ايدك يا رامى باشا على المعلومات القيمة
لا تقل من أين أبدأ ..طاعة الله البداية
رقم العضوية : 29036
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 136
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT SUEZ
السيارة: GEN 2 A 2010 الجميله
السيارة[2]: DAWEOO
الحالة :
كلام جميل اوى وشكرا على الافاده وبجد موضوع مهم اوى وفى انتظار موضوع الحساسات
رقم العضوية : 43052
تاريخ التسجيل : 01Jul2009
المشاركات : 2,009
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed
السيارة: (Lanos '07 (Sold
السيارة[2]: GEN.2 M/T 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
موضوع جامد جدا ومفيد جدا.
رقم العضوية : 6085
تاريخ التسجيل : 20Feb2008
المشاركات : 360
النوع : ذكر
الاقامة : Damitta
السيارة: هيونداى سوناتا
السيارة[2]: Proton Persona
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الف شكر على المعلومات الجامده
وفى انتظار المزيد
رقم العضوية : 40052
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : redsea
السيارة: persona 2010
السيارة[2]: daihatsu
الحالة :
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايدك على المعلومات الحلوة
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
المفضلات