رقم العضوية : 57543
تاريخ التسجيل : 31Dec2009
المشاركات : 87
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Astra J Sedan 2013
السيارة[2]: Matrix 2006, Clio 2002
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اعتقد الباقي من 2010 هاتكون المنافسة في فئة الفلوينس أشد....لأن سوق السيدان فيه عربيات كتير مقارنة بالهاتشباك
ده سبب موضوع الاعلانات بتهيألي
بنهاية السنه دي لما الفورد فوكاس الجديدة تنزل هايبقا المنافسة اشد بالنسبة للفلوينس (بس حسب تجهيزات الفوكاس)
ونفس الشيء بالنسبة للميجان iii، الأوبل استرا الجديدة هاتخلي المبيعات في الفئة دي تنافسية جدا جدا....وبصراحة ارجح كفة الأسترا الجدبدة (بس برضة حسب التجهيزات والسعر اللي منصور هاينزلها بيها)
---------------
Hisham
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
التركى مافيهوش مشكلة....لكن لو إنت زبون ما جربش لا التركى و الرينو قبل كده...قدامك عربيتين بنفس السعر و الإمكانيات...تختار تفحص و تمحص فى مين الأول ؟؟؟.. الأسبانى و الإيطالى و لا تروح للتركى الأول ؟؟؟
عربيتى فرنساوى..هناك بعض السيارات إللى تم توريدها للخليج بالفعل (هاتشباك) كانت آتية من وحدة التجميع فى أسبانيا و الكلام ده قاله لى الزميل محمد مصطفى و من واقع أوراق رسمية تخص المنشأ أثناء وجوده فى السعودية...يعنى هما هيزوروا فى بلد المنشأ ؟؟؟...
أعتقد إنك تقصد الكليو 3 بعد ال FaceLift ...و على كل أنا أتمنى إنها تتجمع فى تركيا...شرط أن تحافظ على الموروث الفرنسى الجيد....ما يحصلش إللى أنا اتصدمت به من تدنى غير متوقع للمستوى....و ده مالوش علاقة بتركية أو فرنسية المنتج...لإن الميجان 2 كانت السيدان منها تركى و مقاربة بنسبة كبيرة جدا للهاتشباك الفرنسية و لا يستطيع أحد استبيان و إحساس الفروقات الشبه معدومة بسهولة...لكنه للأسف ليس واقع الحال مع الفلوانس و لا الميجان 3 ...للأسف
التغييرات فى التعليق و الارتفاع لتلائم الطرق التعبانة بتاعت العالم الثالث...راجع إلى الميجان 3 و لا 2 ؟؟
علشان أنا شايف الهاتشباك و السيدان فى الميجان 2 زى بعض بالظبط
مسألة تفوق الخامات فى الفلوانس دى تعنى إن حضرتك يا إما غير ملم بالميجان 2 جيدا أو لك نظرة تختلف كثيرا عن جمهور المقارنين بين الميجان 2 من ناحية و الفلوانس و الميجان 3 من ناحية....
لإن بالفعل..مش محتاجة عين خبيرة لإدراك الفرق بين ما كنت عليه الميجان و ما صارت إليه مع الفلوانس....
التوفير و الاقتصاد واضح من الوهلة الأولى..و يتجلى فى أشياء من عينة النسخ إللى بيتشتغل بمفتاح بدلا من كارت...
و تقليل عدد الوسائد الهوائية من 6 إلى 2 على ما أعتقد
و اختلافات بين النسخة الفرنسية من الميجان 3 و النسخة التركية زى العدادات
مين إللى بيقول البرافو مش محققة نجاح ؟؟؟...فى الآونة الأخيرة...انطلاقتها فى الشارع واضحة جدا طبعا....جايز بدايتها كانت بطيئة..لكن أنا شايف إنها متسارعة جدا دلوقتى مع مراعاة حجم مبيعات عريبة بالسعر ده و هاتشباك....و ده راجع لأسلوب عرضها و ترويجها الأفضل من الأول...
الاهتمام من قبل التوكيل بالمنتج هو إللى مخلى العربيات الأوروبى الهاتشباك (بالإضافة لطبيعتها و سعرها ) مش واخدة حقها..و إن كان على الحرارة و الرطوبة فلا تقلق...فى مواصفات خاصة بالمناطق الحارة و الطرق الوعرة..بدليل راجع كارتيرة الزيت فى العربيات الميجان 2 الخليجى هتلاقيها مختلفة عن التصفيح الحديد للعربيات إللى بتنزل مصر...
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
+111111111111111
المشكلة إننا حفظنا منصور خلاص.شوف بقى له قد إيه بيعرض فى الكورسا و جاى يبيع فيها لما بقت almost out of production و كمان نازلة بأسعار شكلها إيه....
الأمل فى ربنا...مين عارف..يمكن يهدى عز العرب و يجيب ال C4 السنة الجاية فى ميعاد و بسعر كويسين و يخدمها أحسن
رقم العضوية : 14530
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : benha
السيارة: ان شاء الله Megan 2011 HB
السيارة[2]: Megan 2005
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
عموما احنا عاوزين نشوف معلومات وصور للميجان 3 ولو حد عمل test drive ليها اسعار قطع غيار زى ما حصل للفلوانس دى حاجة
تانى حاجة انا ملاحظ كتير ان الناس بتقول على الفلوانس الميجان 3 سيدان او الميجان الجديدة ودا مش صح الفلوانس حاجة والميجان حاجة تانية
رقم العضوية : 37364
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 3,519
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6
السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80
دراجة بخارية: non
الحالة :
أنا ليا وجهة نظر في موضوع الدعايا و الإعلان الخاص بـ Megan أو logan .
أعتقد إن دي سياسة شركة.بمعني..إن العربية خلاص ثبتت نفسها بين فئتها.و كده ولا كده هي سيارة ناجحة بكل المقاييس.مش شرط إني أعمل إعلان وأدلل علي الحاجة وهي ناجحة و سمعتها سابقة الإعلان.زي بالظبط سياسة فولكس و بي إم و مرسيدس.يا دوبك هما إعلانين و حلو كده.
رقم العضوية : 1006
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 1,955
النوع : ذكر
الاقامة : middeleast
السيارة: n/a
السيارة[2]: n/a
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
لا يا اخ شاتو انا اقصد الكليو 4 الجديدة خالص و دى ليسة حتنزل خلال سنتين او اكتر ..و تقريبا تم اتخاذ القرار بتصنيعها فى تركيا مع الابقاء على تصنع بعض الكميات فى مصنع فرنسا للحفاظ على العمالة و دة رابط للمفوضات اللى كانت شغالة ..
Anadolu Ajans
بالنسبة للنظام التعليق انا اقصد انة مختلف فى الميجان 3 التركية عن النسخة الاصلية من الميجان 3 "الفرق واضح حتى من الصور ..و هناك تعديلات صغيرة فى الشاسية نفسة فى النسخة التركية "تم تقويتها زيادة "
بالنسبة للخامات فى الميجان الجديدة 3 مقارنة بالميجان 2 اعتقد هناك فرق لصالح الميجان 3 الجديدة "بالرغم انها من تركيا " ..يمكن هناك كماليات اقل فى النسخة التركية و لكن دى حتعتبرها ميزة مش عيب لان هذة الكمليات ممكن تكون مش مناسبة للظروف التشغيل المصرية و حتحتاج خبرة اكبر فى صيانتها .
صحيح ان رينو بتصنع فى تركيا للحصول على نسخة اقتصاديية اكتر ..لكن التوفير مش بسبب خامات اقل و لكن بسبب تكلفة الايدى العاملة اقل و القطع المغذية اللى بتصنع فى تركيا و اسعرها حتكون افضل مع الاحتفاظ بمستوى متقارب جدا فى الجودة .
و متنساش الخبرة اليابانية اللى متواجدة فى الميجان و الفلوينس الجديدة و دة اللى حيظهر من خلال التشغيل و هو ما لم يتوفر فى الميجان السابقة الهاتش باك او السيدان .
و على فكرة المصنع التركى بيصنع الكليو الستيشن كمان حاليا و دى بتنزل اوروبا و فرنسا " اكيد رينو مش حتضحى بسمعتها فى اوروبا للتوفير فى جودة شوية خامات " .
رقم العضوية : 57543
تاريخ التسجيل : 31Dec2009
المشاركات : 87
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Astra J Sedan 2013
السيارة[2]: Matrix 2006, Clio 2002
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ملحوظة اخيرة يا جماعة
الناس اللي ليها في الmarketing عارفة الكلام ده...كل منتج ليه وسيلة الدعاية المناسبة ليه، واللي ممكن تتغير مع الوقت حسب نضوج المنتج في السوق.
العربيات اصل اعلاناتها مش التليفزيون والراديو (ده بس في المرحلة اللي بتكون لسه نازله ومحدش سمع عنها لسه ولا شافها في الشارع ) لأن اللي بيدورعلى عربيه بجد مش بس يهمه الشكل...انما عايز معلومات اوفى عن مواصفات العربية وتجهيزاتها. وتكون موجوده معاه المعلومات دي بحيث يقدر يرجعلها تاني ويقارن بعربيات تانية. علشان كده بتبقا المجلات والجرايد هي الوسيلة الرئيسية للدعاية عن العربيات.
لو فكرتوا فيها كده هاتلاقوا ان كل العربيات دعايتها شغاله (حتى اللوجان)
---------------
Hisham
رقم العضوية : 49727
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 1,046
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات إبيزا 2015
السيارة[2]: فلوينس 2010 الحمد الله
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 3824
تاريخ التسجيل : 24Dec2007
المشاركات : 565
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: رينو ميجان سيدان 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سالونا ليه رافعين راسكم وشكلكم قويين... قولنا العفو كلنا بشر بس احنا ميجانويين
و نقطة و من أول السطر
المفضلات