68000 كم عملتها بالياريس .. وما عملتش صيانة لحد دلوقتي

**tamer273** · 22-03-2010 07:02 PM

ياجماعة عربيتي ياريس 2008 عاملة 68000 كم ولغاية دلوقتي أنا معملتش ليها صيانة (بإستثناء الزيت والفلتر)
من فترة حسيت العربية مش متزبطة ... أنا من أسيوط و بشتغل دكتور ومش فاضي أروح التوكيل ... أرجوكم عايز أعرف بعض المعلومات عن:
1- الكاوتشات تتغير علي أمتي !! وهل أغير ال 2 الأمامي ولا كل ال 4.. وإيه أحسن ماركة (بردجستون ولا ميشلان)
2 - تيل الفرامل برضه يتغير المفروض علي كام !!وهل أغير الأملي بس ولا معاه الخلفي
3 - السيور : (سير الكاتينة) أغيره أمتي ... قرأت مرة واحد في المنتدي بيقول أنه جنزير مش زي بقية السيور ؟؟؟ و (سير الدينامو والباور) أغيرعم كل أد أيه؟؟
3- فلتر الهوا .. أغيره كل أد أيه؟؟
4- فلتر البنزين .. أغيره كل أد أيه؟؟

وشكرأ

**Ahmed Galal** · 22-03-2010 07:16 PM

الكلام ده كله موجود فى كتيب المالك بتاع العربية و فى كل الاحوال حضرتك عديت الحاجات ديه كلها و لازم تغيرها و طبعا التيل و الكوتش على حسب الاستخدام

**د.محمود صلاح** · 22-03-2010 07:30 PM

طبعاً اهمال الصيانة له بالغ الضرر على العربية ,, خذ اجازة من الشغل واحجز في التوكيل للصيانة واذهب للصيانة وحوش مبلغ محترم لتغيير قطع الغيار الازمة

**tamer273** · 22-03-2010 08:41 PM

ياه .. أنا مكنتش أعرف أن القصة دي مشكلة قوي كده ... أنا قرأت في المانيوال بتاع العربية و الكلام ده مضبوط
بفكر أعمل توكيل لسواق جدع كده ويخلصني من القصص دي
بس أنا معرفتش برضه أغير لبردجستون برضه زي ال original ولا حاجة تاني ... أنا لاحظت أن الفردتين اللي قدام مدعوكين بس اللي ورا معقولين ... طب حد يعرف أيه أسعار الأطارات دي بكام؟؟

متشكر أوي جماعة

**Ahmed Galal** · 22-03-2010 08:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer273

ياه .. أنا مكنتش أعرف أن القصة دي مشكلة قوي كده ... أنا قرأت في المانيوال بتاع العربية و الكلام ده مضبوط
بفكر أعمل توكيل لسواق جدع كده ويخلصني من القصص دي
بس أنا معرفتش برضه أغير لبردجستون برضه زي ال original ولا حاجة تاني ... أنا لاحظت أن الفردتين اللي قدام مدعوكين بس اللي ورا معقولين ... طب حد يعرف أيه أسعار الأطارات دي بكام؟؟

متشكر أوي جماعة

نصيحة اعمل حاجتك بنفسك و الموضوع كله يخلص فى يوم ان شاء الله و موضوع الكوتش ده انت بتغامر المفروض احسن كوتش يبقا قدام و انت قلت مدعوكين البريدجستون كويس بس غالى مش عارف السعر الصراحة و ربنا يستر طريقك

**أبو صلاح** · 23-03-2010 12:42 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer273

بفكر أعمل توكيل لسواق جدع كده ويخلصني من القصص دي

انا مفهمش في القصة الفنية دي قوي بس الواضح ان في حاجات كتير لازم تتعمل ومتقلقش نفسك

ومش لازم تعمل توكيل لحد علشان يصلحلك عربيتك

انت هتحجز في التوكيل وتبعت اي حد وتخليهم يعملوا اللازم وكله بالفواتير بعيد عن اي حوارات

انما اللي اقصده انك متعملش توكيل لاي حد لانه ملوش اي لازمة

**mohamedkandel** · 23-03-2010 12:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtarm

يا سيدي الفاضل لازم تراعي عربيتك عشان العربية تراعيك
أنا معايا ياريس برضه وبروح التوكيل كل 10000 كله عشان الصيانة
بص أنا غيرت الكاوتش في 55000 ألف وجبت كومهو
وجانطها جنوط صبور 15 وفرق شوية في الثبات
أما عن فلتر الزيت والهوى والبنزين ده كل 10000
سير الكتينا يا محترم بعد 65000, يعني الحق نفسك
تيل الفرامل عند 25000
سير الدينامو والبوار مغيرتش لسة
لازقين غيرت بطارية

بالمناسبة أنا عامل 63000 كيلو

وربنا يحفظك ويباركلك في العربية

تحياتي

فلتر الهواء كل 20 الف والبنزين كل 60 الف مش 10 والتيل علي حسب الاستخدام بس هو في المانيوال ممكن يقعد لحد 50 او60 الف كم

**mohd79** · 26-03-2010 09:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtarm

أما عن فلتر الزيت والهوى والبنزين ده كل 10000
سير الكتينا يا محترم بعد 65000, يعني الحق نفسك
تيل الفرامل عند 25000
سير الدينامو والبوار مغيرتش لسة
لازقين غيرت بطارية

الزيت + فلتر الزيت كل 10000
فلتر الهواء والبوجيهات كل 25000
فلتر البنزين (التوكيل بيقول كل 100000 )
سير الكاتينه (جنزير) كل 150000
سير الدينامو كل 45000
زيت الباور- زيت الفرامل - سائل التبريد- زيت الفتيس للأتوماتيك كل 45000
تيل الفرامل لما يحتاج
الكاوتش: 50000 إلى 55000

وده طبقا وكلام التوكيل