الموضوع: افضل زيوت محرك للفيرنا 1600

طيب يبقي حضرتك كده جاوب علي نفسك
الموبيل وان اعلي كتير و دا اللي سبب الفرق الي حضرتك حسيت بيه

انا عارف ان احسن طبعا بس المشكلة هل فية حد لاحظ الاختلاف يكون جرب الاتنين ؟ و لا انا بس لظروف مثلا ان الموتور جديد او نوعية الموتور رديئة يكون الموضوع باين عندي قوي

شوفوا الرد ده ،،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abonora

انا من انصار الزيوت الل بتتغير على فترات متقاربة ، يعنى الحاحاجات اللى بتتغير على 3000 الى 5000، لا افضل الزيوت التخليقية لأن بلدنا متربة وبنزينها مش حلو ودا بيخلى الزيت يتوسخ بسرعة فحتى لو هو من النوع الذى لا يفقد لزوجته فخواصه بتتأثر بالتراب
انا جربت الانواع الآتية وعارف انها ممتازة: شل هيليكس(الجركن الأصفر)، توتال كوارتز 5000،موبيل XHP ،إسو يونيفلو

لا انصح بزيوت محركات التعاون لانها سريعة البخر

في الموضوع ده

http://www.nilemotors.net/Nile/showt...?p=424#post424

و الرد ده في الموضوع الحالي ،،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة liquidator

شل ألترا هو اللي بيعد 10000 كيلو و زيت شل سوبر هو اللي بيعد 5000 كيلو بس .. واللي قال لك ان زيت ال 5000 أحسن في كارتك اسمحلي أقول لك انه مش بيفهم حاجه لان الزيوت التخليقية هي أفضل زيوت للمحركات علي الاطلاق ... يمكن كان عنده مخزون كبير منه و عايز يخلص منه فقال لك كده .... شل ألترا علبته رمادي و شل سوبر علبته صفراء ....

أين الحكيكة ؟؟؟؟؟

تغيير الزيت علي فترات قليلة أفضل أم زيت تخليقي علي فترات كبيرة ،،

اية الكلام الي بيقولة الاخ سبعاوي دا ؟
اولا طبعا الزيوت التخليقية احسن دا امر معروف و بيبان علي العربية او ما تحطة سحب و صوت الخ الخ ثانيا الاخ الكريم سبعاوي كاتب ان الزيت الي بينقط و هوا ساخن من علي مقاس الزيت بيكون مضروب طيب ما الموبيل كلة كدا و خصوصا الموبيل 1 بيكون زي المية حتي و هوا في اول 1000كلم دا يعني ان موبيل1 مضروب و اي كلام؟

و بالمناسبة عاوز اقول حاجة اخيرة فية حاجة اسمها مهندسين سيارات يعني متخصصين يعني دارسين و معاهم شهادات في الكلام دا اوك؟ ممكن نسيب بقي كلام المنجدين بوع التوكيل و الصنايعية و الاسطي بلية و كل من هب و دب و نخلينا في الناس الي دارسة و معاها شهادات في الكلام دا و بتفهم ؟ لو فية حد من الناس دية يا ريت يدخل و يدي جواب اخير
بالمناسبة انا سالت واحد مهندس محركات يعني معاه شهادة و اشتغل في محركات كاربيلر و راجل بيفهم و حاليا في الامارات قالي موبيل1 متقفل برة متقفل في مصر متعبي في اسرائيل كل واحد اداره فرنساوي و دول مش بيهزروا معانا و بعدين الخامات بتيجي من بلجيكا و تعبي هنا مش اكتر

السيد العضو
تاني تنبيه ليك
يا ريت تستخدم الفاظ احسن من كدة في حوارك هنا
اسلوب كلامك لن يشجع اي شخص على الرد عليك
الغرض هنا الاستفادة من تجارب الاعضاء
عايز شهادات دور عليها في التوكيلات مش هنا
ده اخر تنبيه وبعد كدة انذار مشدد
الادارة(1)

بالمناسبة احنا ممكن نعمل مقارنة علي ادنا بالنسبة للزيوت التخليقية ( طبعا الي هيا احسن زيوت) يعني مثلا اشهر ثلاثة موبيل1 شل الترا توتال
الاول sae 5w50
API SM'SL'SG
طبعا الناس حتسال اية الرموز دية
رقم 50 دا يعني الزيت بيعمل و بيحتفظ بخواصة لحد 50 درجة مئوية و دية اعلي درجة حرارة لعمل الزيت موجودة لحد دلوقتي اما رقم 5 دا درجة لزوجة السائل و هوا بارد طبعا فية مفهوم خاطئ ان الزيت التقل احسن طبعا غلط الزيوت الخفيفة بتزيت الموتور بسرعة و خصوصا في بداية الشغيل علي الصبح علشان كدا تقاوم البري و التاكل في معدن المحرك افضل من الزيوت المعدنية التقيلة اما التكنولوجيا الي في الزيوت دية انها بتمنع الاحكتكاك زي الزيوت التقيلة بالضبط بالرغم انها احيانا بتكون زي المية و ممكن تشوفوا موبيل 1 عامل ازاي
اما الرمز الثاني و هوا API الي افهمة ان دية درجة جودة المنتج طبقا للمواصفات الامريكية و هيا بالرتيب كدا SF&SG&SH&SJ&SL&SMو طبعا لو بصينا علي اي علبة زيت في السوق لازم حنلاقي عليها الرموز دية يعني مثلا كل زيوت شل و توتال و موبيل حتلاقيها رمزها SL انا باتكلم علي الشركات المحترمة فية طبعا زيوت محلية فيها باقي الرموز العتيقة الي بطلوا يعتمدوا الخواص بتاعتها من زمان SF WE SG الخ طبعا اعلي مواصفا الي هيا SMمش حتلاقيها غير في زيت واحد بس في مصر هوا موبيل 1 مكتوب عليها من برة و فية مواقع علي النت بتشرح الكلام دا باستفاضة
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html
ممكن حضراتكم تدخلوا و تشوفوا انا باتكلم عن اية

يا ريت لو حد من السادة الي متابعين يكتب لنا خواص الشل الالترا و التوتال و اي زيت تخليقي بالمره علشان نعمل مقارنة علي اسس محترمة من غير ما نجرح في حد و نبقي مقتنعين

يا ريت حد يجيب باقي الخواص لباقي الزيوت و يبقي عملنا خدمة عنيفة جدا و رحمنا من خلاف جامد و لو فية مهندس سيارات بيفهم بقي علي اسس علمية حد حد يبعتلة دعوه نضمولنا