الموضوع: تفويله بنزين 80 لسوبارو امبريزا 2007

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan

العربيه ال compression ratio بتاعها تقريبا 1:10.5يعني بنزين 95
طبعا لما يتحط في الموتور دا بنزين 80 بيحصلوا detonation بسبب الانضغاط العالي عليه و ده بيحصل قبل ما البوجيه يطلع شراره اصلا .
بعدها على طول البوجيه بيشتعل يحرق شوية البنزين اللي لسه عايشي و معاهم هوا كتييييير كان في الاساس داخل علشان يحرق البنزين (اللي اتحرق من غير بوجيه) و في الحاله دي الخليط بيكون فقير بالوقود (lean) و في الوضع ده غرفة الاحتراق بتكون سخنه جدا و عامله زي الجمره و ده اللي بيخاي البوجيه يحمر.

يا ريت اكون قدرت اشرح قصدي

معلش انا لما قلت حريق جاف كان قصدي (فقير) للوقود

أنا مختلف تماماً مع حضرتك
الخليط الفقير أقل حرارة
والصفع هو حدوث موجتي إحتراق في وقت واحد تقريباً أو متقارب جداً

والبوجيه سليم 100% بإن الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

أنا مختلف تماماً مع حضرتك
الخليط الفقير أقل حرارة
والصفع هو حدوث موجتي إحتراق في وقت واحد تقريباً أو متقارب جداً

والبوجيه سليم 100% بإن الله

انا قريت قبل كده ان الخليط الفقير اعلى حراره بسبب زياده كمية الاكسوجين عن الوقود. و المفارقه بقى ان الاحتراق الغني بالوقود درجة حرارته اقل لان الوقود مبيتحرقش كله و بيبرد درجة الحراره داخل السلندر.
البوجيه انا بقول مش سليم لاني مجرب موقف مشابه (بس مش بنزين ٨٠ لكن بنزين ٩٢ وحش) و ده اللي حصل معايا. عموما لو البوجيهات سليمه يبقى الحمد لله.... بس يكشف عليها و يشوف.

شكرا جدا لكل الناس اللى اتفاعلت مع الموضوع
باذن الله احنا مسافرين تانى بعد شويه وربنا يسهل والعربيه تبقى تمام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

أنا مختلف تماماً مع حضرتك
الخليط الفقير أقل حرارة
والصفع هو حدوث موجتي إحتراق في وقت واحد تقريباً أو متقارب جداً

والبوجيه سليم 100% بإن الله

شوف دي يا ابو حميد

Lean mixtures produce hotter combustion gases than does a stoichiometric mixture, so much so that pistons can melt as a result. Rich mixtures produces cooler combustion gases than does a stoichiometric mixture, primarily due to the excessive amount of carbon which oxidises to form carbon monoxide, rather than carbon dioxide. The chemical reaction oxidizing carbon to form carbon monoxide releases significantly less heat than the similar reaction to form carbon dioxide. (Carbon monoxide retains significant potential chemical energy. It is itself a fuel whereas carbon dioxide is not.) Lean mixtures, when consumed in an internal combustion engine, produce less power than does the stoichiometric mixture. Similarly, rich mixtures return poorer fuel efficiency than the stoichiometric mixture. (The mixture for the best fuel efficiency is slightly different from the stoichiometric mixture.)

و آدي اللينك
Air-fuel ratio - Wikipedia, the free encyclopedia

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan

شوف دي يا ابو حميد

lean mixtures produce hotter combustion gases than does a stoichiometric mixture, so much so that pistons can melt as a result. Rich mixtures produces cooler combustion gases than does a stoichiometric mixture, primarily due to the excessive amount of carbon which oxidises to form carbon monoxide, rather than carbon dioxide. The chemical reaction oxidizing carbon to form carbon monoxide releases significantly less heat than the similar reaction to form carbon dioxide. (carbon monoxide retains significant potential chemical energy. It is itself a fuel whereas carbon dioxide is not.) lean mixtures, when consumed in an internal combustion engine, produce less power than does the stoichiometric mixture. Similarly, rich mixtures return poorer fuel efficiency than the stoichiometric mixture. (the mixture for the best fuel efficiency is slightly different from the stoichiometric mixture.)

و آدي اللينك
air-fuel ratio - wikipedia, the free encyclopedia

في جميع الحالات المسألة ليست مسألة حريق سابق لحريق مما يؤدي لحدوث حريق في المرحلة الثانية فقير
المسألة حدوث موجتي إحتراق هو الذي يعني الصفع
يعني موجة حريق من اليمين مثلاً وموجة حريق من عند البوجيه
وفي كل موجة نسبة الخلط واحدة
حتى وإن كانت إحداهما سابقة للثانية بجزء من الميكرو ثانية مثلاً
وبالتالي لا مجال لخليط مختلف عن الآخر غني أو فقير

وبخصوص الرابط
أشكرك عليه
قد يكون الكلام الموجود فيه دقيق أو غير ذلك
وإن كنت لا أعتبر تلك الموسوعة مرجع علمي يعتمد عليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

في جميع الحالات المسألة ليست مسألة حريق سابق لحريق مما يؤدي لحدوث حريق في المرحلة الثانية فقير
المسألة حدوث موجتي إحتراق هو الذي يعني الصفع
يعني موجة حريق من اليمين مثلاً وموجة حريق من عند البوجيه
وفي كل موجة نسبة الخلط واحدة
حتى وإن كانت إحداهما سابقة للثانية بجزء من الميكرو ثانية مثلاً
وبالتالي لا مجال لخليط مختلف عن الآخر غني أو فقير

وبخصوص الرابط
أشكرك عليه
قد يكون الكلام الموجود فيه دقيق أو غير ذلك
وإن كنت لا أعتبر تلك الموسوعة مرجع علمي يعتمد عليه

علشان بس احدد انا بتكلم على ايه. النقطه اللي بتكلم عليها ان ال lean mixture حرارته اعلى من ال rich mixture و انه خطير و ممكن كمان يسيح المكونات الداخليه للمحرك. انا معاك ان مش دايما ويكيبديا دقيق... بس الكلام ده موجود في اكتر من مكان على الانترنت.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan

علشان بس احدد انا بتكلم على ايه. النقطه اللي بتكلم عليها ان ال lean mixture حرارته اعلى من ال rich mixture و انه خطير و ممكن كمان يسيح المكونات الداخليه للمحرك. انا معاك ان مش دايما ويكيبديا دقيق... بس الكلام ده موجود في اكتر من مكان على الانترنت.

تمام يا باشا
أنا واخد بالي إن الكلام على إن الخليط الفقير أسخن

لكن برضه بنزين 80 لن يؤدي لحدوث خليط فقير أو غني
والصفع ليس من دواعيه تغير حالة الخليط
وهذا ما هو مرتبط بحالة المشكلة التي فتح بها الموضوع

البنزين ال ٨٠ ممكن يسبب خليط فقير علشان هوه في الغالب رديء مش بسبب انه ٨٠.

انا مش بتكلم على الصفع.. انا جبت الاقتباس و الموقع علشان المشاركه دي:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

أنا مختلف تماماً مع حضرتك
الخليط الفقير أقل حرارة