ال فيها ستبترونيك 7 سرعات بكام باضبط فى الفطيم
عرض للطباعة
ال فيها ستبترونيك 7 سرعات بكام باضبط فى الفطيم
مش موجودة حاليا عند التوكيل ..و اللي موجود بس ال 1300
they say this car swims on the road and unstable starting from 130 km/h???????
يا جماعة انا عايز اعرف بعد اذنكم الهوندا سيتى فى منها اتوماتيك فى 1500 سى سى
ومتوفرة فى مصر زيرو ولالا
وسعرها كام او فى حدود كام
وعايز اعرف قوة الحصان بتعها كام
وهل فيها abs ولالا
انا سوقت الهوندا بس 1300 سى سى بصراحة وانا مشغل التكيف بتعها وسحبها معقول واحسن بكتيرررررررر من الانسر 1300 اتوماتيك بس كانت عربية واحد صحبى
بس ياريت يا جماعة تردوا عليه فى موضوع الهوندا 1500 سى سى عشان عاوز اجبها بس الاتوماتيك وهل فى ولالا
وشكرا واسف على الاطالة
بدون زعل.......
بعد تجربة دامت لمدة 6 شهور مع العربية دي و كانت الشركة اللي شغال فيها مأجراهالي
العربية فيها مميزات رائعة زي
جيربوكس رائع ما تحسش بالنقلات تماما
صالون واسع و فرش جميل و شنطة واسعة
لكن
مافيش ستابيليتي علي الطريق لما تعدي 90 كيلومتر و خصوصا لو في شوية هواء زيادة.
العربية ما بتلمش نفسها بسهولة مع الفرامل خصوصا مع مقاس الكوتش الصغير
و بتفضل تزحف مع فرامل الخطر لان مافيهاش حتى Abs.
وده ادي معايا الي حادثة الحمد لله بسيطة بعديها رجّعت العربية علي طول لشركة الايجار..
فنصيحة يا جماعة ماحدش يجري بالعربية دي و ربنا يستر طريق الجميع
خالد باشا شكرا على الرسم البيانى انا كمان حسبت و احب اقول انا عربيتى مانول 1300 و الله بتعمل 381 كم فى الصفيحة و ده كويس من غير تكييف على سرعة تقريبا 80-90 و لو بالتكييف حوالى 280 - 300 تقريبا ..
نشكرك جدا على اضافك القيمة و فى انتظار المزيد.
أحمد
ممكن مقارنة بين الهوندا سيتي و النيسان تيدا سيدان وليس شرط 2009
لإني أعتقد إني الهوندا سيتي ليس بها عيوب بغض النظر عن الفرش.
ياريت في أقرب وقت لإني محتار جدا
جزاكم الله خيرا
يا جماعه انا بترجي اي واحد اشتري العربيه دي انه يبيعها و اي حد بيفكر يشتري يدور علي اي عربيه تانيه احسن و اامن له.
انا ليا تجربه مميته مع السيتي 1500,بس الحمد لله طلعت سليم و ده ستر من ربنه اولا و اخرا.ما عدا بعض الكسور و الحمد لله.
العربيه بعد 100 مفيهاش ريحه الثبات,تحت ال 100 زي الفل,و بالنسبه للعضو اللي قال انه سمع انها مفيهاش ثبات بعد 130 انا بقوله الكلام ده غلط خالص و عن تجربه شخصيه و الله .و عيب تاني و هو ان الفرامل بتاعتها ولا ليها لازمه,فرامل العجله اقوي منها,ال abs بيشتغل نفسه مش بيشتغل مع الفرامل.دي تعتبر عربيه من غير فرامل.
اولا انا عندي 21 سنه و السواقه هوايتي وبسوق من سن 13 سنه,و واخد دروس سواقه احترافيه في المانيا في حلبه هايزنبرغ الدوليه و كنت بتدرب في الاوتو كروس في مارينا تحت اشراف عمرو ماجايفر.يعني الحمد لله سواق محترف
اللي حصل بقي اني كنت ماشي بيها علي 190 في الدائري و كنت بتجاوز عربيه من علي اقصي اليمين و فجاه لقيت حفره,و الله حفري.خدتها و العربيه الحمد لله ماتقلبتش عشان الحمد لله عرفت اسيطر عليها شويه و خبطت في الرصيف من علي النحيتين و بعد ما نزلت شفت منظر خرافي, مالقيتش عجل في العربيه,العربيه واقفه علي الموتور و الشنطه من ورا.
العجل دورت عليه في الطريق لحد مالقيته علي بعد 200 متر من اخر مكان وقفت فيه العربيه,و الجنوط مش مكسره لا دي مفرومه عشان تتشكل من تاني.و تانك البنزين اتخرم و مش عارف ازاي مع ان مكانه في منتصف العربيه بالظبط مش وره.و الفتيس اتكسر و كومبريسور التكييف طار و حاجات تانيه كتير......
العربيه شاريها ب 110 الف و بعتها ب 30 الف مع انها ماتقلبتش.
كانو عايزين في التوكيل 100 الف تصليح,اقولهم ايه و النبي دول
العربيه كل الابواب بتاعتها من جوه اتفككت من بعض(ديكور الباب)يعني بقي صاج بس.
من الاخر عشان طولت جدا , دي عاااااااااااار علي شركه هوندا,عربيه معدومه الثبات و الامان و معظم حوادث شركه هوندا مصر بسبب السيتي.
ارجو كا من عنده العربيه دي مايجريش بيها عشان مش عربيه جري خالص,,
طبعا كل من هيقرا ده هيسالني طيب انت كنت بتجري ليه و انت مش عارف انها كلها عيوب كده؟؟؟
عشان انا اخويا دخل المستشفي و تعب و كان لازم ارحله بسرعه اطمن عليه,و بدل ماروحله بسرعه روحتله نمت علي السرير اللي جنبه و والدي جه اطمن علينا احنا الاتنين.
السواقه مالهاش كبير,و مهما كنت خبير و محترف ومهما كانت عربيتك ممكن يحصلك حاجه و ربنا يستر طريق الجميع, حتي شوماخار نفسه بيعمل حوادث عاديه مش في الفورميلا.