عفارم عليك وكمان يتقوم بتكثيف بخار الوقود وإعادتة للتانك مرة أخري علشان متفقدش حاجة خالص التنفيث عند فتح التانك بيكون بسبب عيب في الغطاء وليس الكانستر لأن نزول مستوي البنزين يعني حدوث تفريغ داخل التانك يجب أن يعوضة بلف الغطاء وعدم فاعليتة ممكن مع مشوار طويل بعد تفويلة يطبق ليك التانك للداخل وكذلك يسبب حمل علي الطرمبة بينما الكانستر يتلقي الضغط من التانك ولا يعيدة إلا في صورة سائلة لأن بلفة في إتجاة واحد ويفيد عند ترك السيارة لفترة دون عمل وحدوث تبخير للبنزين وارتفاع ضغطة داخل التانك وأذا كانت السيارة بدون كانستر يكون دور بلف الغطاء هو المنظم للضغط إيجابي أو سلبي
المفضلات